各位小夥伴大家好~今天組長跟大家聊聊合資中級車老三樣之一的本田雅閣。說起雅閣，在國內可算是無人不知、無人不曉，雖然第一代雅閣1976年就誕生了，不過直到1999年第六代雅閣才首次引入國內。
時光荏苒，雅閣不知不覺間已在我大天朝賣了將近20年，如今最新的第十代雅閣已上市銷售，從最新的數據統計來看，新雅閣6月份賣出了13241臺，這樣的成績在腥風血雨的中級轎車市場相當不錯。好多小夥伴是不是正發愁全系6款車型怎麼選呢？
第十代
雅閣(參數|圖片)目前共推出6款車型，指導價：16.98—22.98萬元，我很難相信有小夥伴會花22.98萬元買一輛1.5T+CVT的車，除頂配外，每款相差一萬元的車型梯隊挺有意思，組長經過細緻分析後，發現中高配的三款車型非常值得購買。
作為乞丐版，16.98萬元的價格並不算高，其主要用來拉低雅閣的門檻，但是考慮到寒酸的配置，日常用車的舒適性會大打折扣，貴了1萬元的舒適版雖然配置上要更多一些，但配備的依舊是1.5T低功發動機，組長認為還是咬咬牙，再多花1萬元直接購買1.5T高功的精英版更划算，配置上還多了前後排頭部氣囊、倒車影像、定速巡航等功能，可以說18.98萬元才真正買到了全新雅閣。
下來我們看看中高配的三款車型，三車都搭載了1.5T高功發動機，豪華版在安全配置方面更豐富，而貴1萬元的尊貴版增加了一些我天朝子民非常喜愛的配置，比如全景天窗、前排座椅加熱等，舒適性和檔次感的提升值得肯定，但是減少了部分主動安全配置就差點意思了。所以組長建議注重安全的小夥伴選擇豪華版，注重舒適性的話可以選擇尊貴版。
作為全新雅閣的頂配車型，旗艦版在配置方面也達到了同級別的最高水準，不過組長一直對23萬元買個1.5T的動力耿耿於懷，除非那是真愛~
閱讀更多 心辰說車 的文章
