2月26日晚間，江淮汽車發佈公告稱，針對近期媒體報道，經公司自查及向相關方核實，公司與蔚來汽車之間不存在除已披露外的其他合作計劃，也沒有“混改”的任何計劃。
盤面上，江淮汽車已於2月25日及26日兩個交易日連續漲停，截至今日收盤，該股報5.89元/股。而美股蔚來（NIO）則一度高開33.76%，收盤漲幅13.4%。
2月25日，合肥市人民政府發佈消息稱，蔚來汽車中國總部將落戶合肥，項目計劃融資超百億元。此外，消息稱，據知情人士透露，蔚來汽車未來可能參與到江淮汽車的混改中。
受此消息影響，蔚來汽車和其代工廠江淮汽車股價紛紛上漲。
2月26日早間，據澎湃新聞報道，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪否認了“混改”傳聞。
“混改這件事蔚來和江淮的管理層之間從來沒有正式談過，我們宣佈合肥對蔚來的戰略投資，以及蔚來中國落戶合肥的事情，與蔚來與江淮之間的進一步合作本身是沒有關係的。”秦力洪表示。
業績方面，江淮汽車於1月發佈2019年業績預盈公告，公告稱，預計2019年年度淨利潤將實現扭虧為盈，實現淨利潤1億元左右，上年同期虧損7.86億元。
對於業績預盈原因，江淮汽車表示，報告期內公司主動進行產品結構調整，嚴格加強成本費用管控，提升主營業務盈利能力，主營業務毛利增加約5.4億元。此外，公司進行應收賬款控制，信用減值損失減少約3億元。
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