作者丨韓佳
2月25日，江淮蔚來EC6量產項目在合肥市江淮蔚來工廠開始啟動。這將是江淮蔚來工廠生產的第三款蔚來新車。
同時，2020年合肥市重大產業項目集中(雲)簽約儀式，也在江淮蔚來工廠中舉行。其中，蔚來中國總部項目最終落戶合肥，投資額超過100億元。
這意味著之前亦莊國投與蔚來的合作可能已經告吹。
前排左三為蔚來創始人、董事長、CEO李斌
蔚來融資血淚史
從去年到今年，細數蔚來融資的歷史，就像是一部不斷被曝光，又不斷被否認的悲喜劇。
在去年5月底，蔚來2019Q1財報電話會議中，蔚來透露，蔚來汽車宣佈將開設新實體“蔚來中國”，北京亦莊國際投資發展有限公司(簡稱“亦莊國投”)將以現金方式對“蔚來中國”出資人民幣100億元。
亦莊國投隨後證實了這個消息，並向媒體表示，亦莊國投將協助“蔚來中國”建設或引進第三方共同建設蔚來中國先進製造基地，生產公司二代平臺車型。雙方正繼續為完成最終具有約束力的交易文件而努力。
2019年7月24日，蔚來汽車科技有限公司在亦莊註冊成立。這被看作是蔚來中國落戶北京亦莊的實錘。
但之後，雙方便再無消息發佈。
蔚來四處融資的新消息也不斷被曝出。
去年10月，網傳蔚來正與浙江湖州市吳興區洽談一筆超50億元的融資意向，蔚來將在吳興區建成一個具備20萬輛年產能的工廠。同時網上還傳出湖州市、吳興區研討蔚來汽車項目的相關文件，強調引進蔚來智能汽車項目既是重大機遇，也面臨一定風險。隨後被吳興區政府否認。
蔚來透露，確實正在與多方進行融資洽談。
2020年1月15日，有媒體曝出，廣汽將向蔚來投資約10億美元，並正在籌集資金。隨後，廣汽集團發佈公告稱：“雙方就蔚來的融資計劃有所探討，但仍處於早期階段。”
而最新的傳言是，吉利汽車將投資3億美元入股蔚來汽車，並有望成為蔚來第三大股東。
從蔚來中國落戶合肥的消息來看，最終向蔚來伸出援手的可能是安徽省或者合肥市。
援引安徽當地媒體報道，此次簽約的8個項目總投資1020億元，其中蔚來中國總部等4個項目投資額均超過100億元以上，投資規模最大項目達400億元。
這意味著，蔚來有可能借助此蔚來中國的項目，收穫超過100億元人民幣的融資額。當然，其附加條件一定是落在合肥當地。
從行業看，8個簽約項目聚焦新能源汽車、集成電路、醫療大健康、工業互聯網、裝備製造等高端前沿行業。
當地媒體評價，這與合肥市重點發展的集成電路、新能源汽車、生物醫藥、高端裝備製造等產業集群高度契合，更對我國通訊行業、高端智能電動汽車領域實現自主可控發展、應對國際競爭具有重要意義。
蔚來與江淮合作有望延續
此舉也將鞏固江淮汽車與蔚來汽車的合作關係。
自2016年開始，雙方將全面推進新能源汽車、智能網聯汽車產業鏈合作。其中，包括：基於互聯網、物聯網等的技術創新，深化先進製造基地建設，形成高智能化、高自動化、高集成化的製造體系能力。優化整合供應鏈體系資源，加強電池、電機、電控、汽車電子等核心關鍵部件技術合作，打造全球一流的供應鏈能力體系等。
根據當時公告稱，整體合作規模約100億元。
隨後，江淮蔚來聯合打造的智能高端電動製造基地於同年10月動工，2017年下半年正式投入使用。
江淮蔚來製造基地位於合肥市經濟技術開發區，佔地約839.6畝，總建築面積23萬平方米。按照規劃，這個製造基地年產能可達10萬臺純電動汽車。
成立3年來，這個高端製造基地已經成為合肥市和安徽省的樣板項目，接待了多位國家領導人和海內外參觀團體，連大眾汽車集團CEO迪斯參觀後也讚不絕口。
蔚來中國總部落地合肥後，意味著蔚來第二代平臺的車型也有可能在合肥生產。是繼續在江淮工廠中生產，還是自建新工廠生產，蔚來並未透露。車雲猜測，大概率將繼續與江淮合作生產製造。
此前，蔚來創始人、董事長、CEO李斌曾向車雲表示，非常感謝江淮汽車，當蔚來還只有幾張PPT的時候，就願意相信蔚來，能夠拿出真金白銀，與蔚來一起打造一座新工廠。
而江淮汽車高層也向車雲表示，江淮汽車在汽車行業鉅變的轉型時刻，需要積極向蔚來這樣具有創新思維、有互聯網基因的新造車企業學習。蔚來也確實把40多萬的車，兩年賣出了3萬多臺。這是中國自主品牌需要學習的。
目前，蔚來方面尚未證實融資方面的消息。據悉，蔚來將在財報中公佈最新融資進展。
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