随着企业复工复产的脚步越来越快，人手短缺的问题也日益凸显。为缓解用工难，嘉兴市秀洲区组织机关干部和相关企业，分赴四川、贵州等地进行定点新员工招聘，新招聘的员工将通过包车包列包机等形式接回嘉兴。
按原定计划，2月24日19点20分，四川招工组将带着大部分新招员工乘坐K4952次列车启程返回嘉兴。
2月19日，嘉广集团全媒体新闻中心特派记者也跟着秀洲区经济开发区（王店镇）招工组，一起赶赴四川省广元市剑阁县、成都市等地，在禾点点客户端推出特别报道《复工号K4952 带你回“嘉”》，发回来自一线的报道，各种短视频、小花絮也将陆续推出。
“奔波”是这些天的主色调。对接工作、开招聘会、办健康证，一件一件事儿累积过来，让人有些疲惫了。但是当政府代表，也就是秀洲区王店镇人大副主席赵炯，拿到手中这份沉甸甸的47人名单时，一周以来的风尘仆仆一下就拨云见日了。
就等列车发车了
“现在已经确定好上车名单，就等k4952次列车从成都发车，他们就可以从广元上车了。”
工作告一段落的赵炯，又要马上去安排明天免费接送员工，前往广元火车站的包车事宜。
而此刻，在成都接收到这份名单的嘉兴市养老保险服务中心秀洲分中心主任牛犇，在欢喜之余又多了一份担忧。
他是2月21号傍晚到的成都，负责统筹k4952次列车的运行全过程。在疫情防控的特殊时期，为了确保安全，他一来到成都，就多次前往火车站，对各项准备工作进行仔细排摸。
“候车室没问题。”
“临时集中点也没问题。”
连单人单票的制度，也因为特殊时期改为了列车统票，所有乘车人员凭身份证、健康证明和健康码就可以直接上车。牛犇很满意车站的安排，但车站似乎并不这么想。
“我一来，他们就管我要名单和座次，我哪里拿得出。”
牛犇靠在椅子上两手一摊，颇有些无奈。员工上车，车站需要查看个人健康信息登记表，而健康信息登记表上要求写明每个人的车厢和座位号，可这恰恰是变数最大的一环。
这趟k4952次列车是秀洲区推出的企业包车包列包机接回员工全额补助政策的落地花开，此外还有员工自驾返秀补贴、给予首次来秀就业员工奖励等共6条激励措施，目的就是为了加快推进企业复工复产。这也意味着这趟列车运载了秀洲区诸多企业的生产线。所以员工返岗一多再多，上车人数也是一变再变，安排座次自然也就无从谈起。
欢喜的烦恼让牛犇颇有些头疼。
“有什么办法嘛，满足企业需求肯定是第一位的嘛。”
“开这趟专列就是为了带员工回去，能多就多。”
抱着这样的想法，牛犇尝试着想要解开这个死循环。他找到车站值班长说明特殊情况，希望乘客先上车。又主动请缨，表示愿意由他们在列车上将所有上车人员的座位号进行登记，下车后马上发到铁路部门补交手续。车厢有十节，可工作人员却只有5个。
多带回去一个也好
“没办法，多带回去一个也好。”同行的秀洲区交通运输局建设管理服务中心主任杨建良坦然面对即将到来的巨大工作量。
可毕竟世事都是连环扣，这里得到了绿灯，那边势必就加重了砝码。截止到目前，k4952次列车的乘车名单上已经有1161位员工了，光是在成都上车的就有800人。人数过多带来的后果就是不稳定因素的增多。
如何保留人与人之间的空隙？
怎么让员工在上车的时候不过分拥挤？
包车到火车站的员工和自行到站的员工如何区分？
种种问题一直在牛犇的耳边环绕。于是在今天稍晚时分，他又召集几位同事开了个会。
种种设想在言语交锋中滤过，可具体怎么样。
还得等列车发出轰鸣声的那一刻才知晓。
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