Toyota Supra A90除了擁有3.0L直列六缸渦輪增壓引擎的版本以外，還擁有一個入門版，也就是2.0L SZ-R的版本。入門版的Supra並沒有登陸區域市場，而實際上市場只有最高配備，，也就是3.0L版本的車型罷了。不過日前，通常平行二手車商就將Supra 2.0 SZ-R引入市場了！
其實入門版（2.0L SZ-R）的Supra與高配版的Supra（3.0L）在外觀以及內裝上都是大同小異，只不過在一些細節上有所不同罷了。在外觀上，最明顯的就是Supra的輪圈，3.0L版本的Supra採用的輪圈設計多個運動化以及炫酷，而2.0L SZ-R所採用的輪圈設計則比較普通。另外，在剎車部分，3.0L的Supra是搭配了那在入門版2.0L SZ-R的Supra上，鮑魚被取消了，取而代之的是高性能雙活塞剎車卡鉗。
內裝部分，打開車門，還是一樣佈滿濃濃BMW的氣息，而2.0 SZ-R版本的Supra在中控熒幕上就採用尺寸較小的主屏幕。至於其他部分就和高配版的Supra大同小異，其實這點小編還是要給Toyota一個贊，畢竟入門版車型的配備都可以那麼接近高配版，可說是誠意十足啊！
不過讓許多人覺得最可惜的部分來了，也就是Supra 2.0 SZ-R的引擎，它搭載了一具引擎代號為B48的2.0L雙渦流加速引擎，這具引擎其實在BMW G20也看到了。。沒錯，入門版的Supra也是搭載BMW的引擎。但雖然是入門版以及2.0L的引擎排氣量，但其性能不容小看，這具引擎能夠輸出255Hp的最大馬力以及400Nm的扭曲力，同樣配套的後輪驅動系統以及ZF 8速自排變速箱，0-100加速只需5秒，最高時速250KM / H！
可見於配備與性能部分，豐田Supra 2.0 SZ-R也是不容小看的，那在一部分部分，其實這輛入門版的Supra並沒有以“新車”的形式登陸市場，反而是以“二手車” ”的形式登陸最高市場（真的要感謝偉大的平行二手車商），其數量為RM418,000，比起我登陸排名高配版的Supra（RM568,000起跳），入門版的Supra可以省下太多錢，就不知道各位覺得怎麼樣？
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