《論語·為政》子曰："吾十有五而志於學，三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳順，七十而從心所欲，不逾矩。"短短數語將人的一生基本概括，語句中的"三十而立"不僅是語段中的轉折點，更是人生的轉折點。通俗點講便是"人一旦到了30歲就應該靠自己的本事承擔起家庭和社會的責任，對自己下一階段人生也有了進一步規劃"。側面表達了30歲時的你是成功的！
現在是一個物慾橫流的社會，即便是在精神方面有所信仰但為了"老婆孩子熱炕頭"也得先放一放，只能一心一意的擼起袖子幹。努力過後總會有所收穫，那麼如何才能更直接的體現它呢？俗一點就是要庫裡有車、城裡有房、卡里有存款。房和卡是地產與金融公司討論的，所以筆者今天主要討論車！那麼看看30歲的您有沒有開上這3款豪華運動轎車。如果開上，您可就是大部分人眼中的成功人士了 。
1、 沃爾沃S60
指導價：24.98-37.99萬元
眾所周知，沃爾沃是一個歐洲品牌，曾幾經易手被中國的吉利汽車納入麾下，這也促進了吉利汽車造車技術的進步。
30歲的您或許早已成家立業，因此滿足家庭用車和商務需求成為兩大必須考慮的因素。沃爾沃本就以安全性高聞名於世，可解決家庭人員的後顧之憂，又是豪華品牌滿足商務需要也沒問題。它的長寬高為4761mm、1850mm、1437mm，軸距為2872mm，越級的車身尺寸也能滿足家庭乘坐和商務出行的需要。
雖然內飾設計不夠新鮮，好歹用料到位，檔次感不低，而且基本的氣簾、自適應巡航、360全景影像、全景天窗都配備，既方便又舒適。
動力部分當然不能忽視，沃爾沃S60有T3/T4/T5/T8（插電混動）四種2.0T動力組合，且全系匹配8AT變速箱。這其中T3有163馬力、T4有190馬力、T5有250馬力、T8有390馬力，可謂是家用、運動兩不誤。
沃爾沃作為一個有著歐洲血統的汽車品牌，它也算是一個比較小資的汽車品牌了，喜歡它的人總有一份別人難以懂得情調，這也為什麼推薦沃爾沃S60的原因。分為豪華版和運動版的S60可以滿足不同需要的用戶。它可儒雅可激情，更重要的是當很多豪華轎車爛大街的時候，它能帶給你一份與眾不同。
沃爾沃S60的不足：新款沒有加長，空間不如競品；懸掛設計偏硬，與它這個級別有差距；後備箱空間小；維修保養也不便宜。
2、 凱迪拉克CT5
指導價：27.97-33.97萬元
現在看來，凱迪拉克CT5是要將運動、張揚、不拘一格進行到底，但這種性格何嘗不是我們所追求的？只是迫於生活壓力，這些並不能隨意彰顯出來，只能將它藏在心底。
凱迪拉克CT5一經亮相就飽受好評，它有美系車的粗狂，也有消費者在意的大氣。富有很強戰鬥氣息的外觀，似乎能讓"改裝控"省去改裝的煩惱。這回，CT5又給消費者帶來了驚喜，它的長寬高為4924mm、1883mm、1453mm，軸距為2947mm。CT5越級的尺寸、偏大的車身，都是中國消費者喜歡的，畢竟潛意識中的車越大、越高級的思想一時半會兒還是難以改掉的。
CT5的內飾並不能討所有人喜歡，它缺少豪華感和精緻度，完全是美系車粗狂的風格，所以要因人而議了。純黑色的內飾加上碳纖維飾板在極力彰顯它運動轎車的身份，而大量的皮質包裹則有是它豪華車身份的象徵。
動力方面，CT5全系搭載2.0T發動機，與之匹配10AT自動變速箱，最大馬力達到241馬力。CT5並不屬於小資車型，它的運動屬性更多，在品牌和產品定位方面，它可能比S60更適合年輕人。
3、 寶馬3系
指導價：29.39-40.99萬元
毫無疑問，寶馬3系是沃爾沃S60、凱迪拉克CT5追逐的對象，它更是很多年輕人除了奔馳C級、奧迪A4L以外的首選。運動是寶馬的"圖騰"，更是寶馬3系的"靈魂"，而擁有國內主流豪華品牌的地位更是用車人身份的象徵，即便是它已經"爛大街"，但買它的人依舊一批接一批。
寶馬3系的設計元素說多無益，只需知道寶馬3系現在的造型比品牌上游的車型要順眼。它將是寶馬為數不多的將"雙腎"和"天使眼"、車頭融合的如此到位的車型，難怪被奉為一代經典。寶馬3系和沃爾沃一樣也有普通版和運動版之分，只是M運動套裝的3系運動感更強。
消費者喜歡"大"，那麼3系就加長、加大。寶馬3系的長軸版長寬高為4829mm、1827mm、1463mm，軸距為2961mm；短軸版為4709mm、1827mm、1463mm，軸距為2851mm。正是因為加長，很多人都吐槽寶馬3系的操控會受到影響。筆者也曾懷疑過，不過試駕後發現完全不是那回事，操控有了，舒適度也有。當然，也確實有它的遺憾！
寶馬3系的內飾進行了改動，從前到後都透露著精緻，因此運動風明顯就少了些。如果要在S60、CT5、3系中排個名，我覺得3系的內飾是排首位的。動力部分，寶馬3系搭載2.0T發動機，全系匹配採埃孚8AT變速箱。其中低功率版為156馬力，高功率版為184馬力。無論寶馬3系如何改，它依然是很多人心中的夢想座駕，同時也是豪華運動轎車的學習對象。
寶馬3系的不足：行駛過程中胎噪比較大。雖然操控在高水準，但是比老款還是不足，機械感不強，更多的是電子操作帶給你的感受。總之，它向市場妥協了。
最後嘮叨一句：沃爾沃S60、凱迪拉克CT5、寶馬3系，它們三者可謂是各有千秋。三十而立的您開上它們了嗎？它們三者之間，您有中意誰？
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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