灣灣最近被BBC的一則新聞吸引了：
英國政府將批准 High Speed 2（HS2）鐵路項目。
也就是說，英國要有高鐵了！
據悉，英國高鐵總共大概500多公里，預計時速達250英里/小時（402.3千米/時）。
列車長400米，每列高鐵將會有1100個座位，一期每年修22.5公里，每公里造價約5億英鎊。
每小時將有15000個座次的列車從倫敦出發開往伯明翰、曼徹斯特、利茲等地。
只不過，預計至少修二十年，總距離相當也僅僅只相當於成都到武漢的一半。
該地鐵計劃的支持者表示，它將改善運輸時間，創造就業機會並重新平衡英國經濟。
據相關人士透露，光是第一階段的第一段建設就將提供16000個工作崗位。
話說，英國人對此拍手叫好的聲音怕是已經傳遍半個地球了～
只不過這一切在中國人眼裡怕是有點小兒科…
畢竟中國對高鐵不斷刷新的速度和擴張的線路已經麻木了！
火車平穩到能立硬幣，票價便宜的只有其他國家的四分之一，擁有世界三分之二的高速鐵路。
每年運載20億人次，車站修的跟機場一樣高端，最高時速達到350公里…這都不是事兒…
正因如此，早些年英國人才開始放話：“ 來自未來的交通工具咱們也應該整一輛！”
可是如今看來，英國人定的工期卻長到令人咂舌…
但想到年過半百時或許可以看BBC直播高鐵通車，灣灣心裡還是美滋滋的～
只不過頓時好心疼腐國老人，有生之年可能坐不上英國高鐵了。
事實上，HS2工程已經被拖延許久了，各種drama也是看的讓人眼花繚亂…
開工儀式剪綵剛落幕，HS2的建設總指揮，摩根爵士就被迫辭職了。
事後他表示：很多事情無法掌控！
確實，英國人推遲開工的理由也是五花八門。
比如不環保啦，造價不準確啦，火車駛過我家後院或者歷史遺蹟啦…
各種土地徵用、房屋拆遷問題。
加上英國又是一個法律高度標準化的國家，只要房主不同意，按法律固定，誰也不能拆。
不僅是鐵路，倫敦橫貫鐵路“伊麗莎白線“也是修個沒完。
這條鐵路線在2009年動工，原計劃10年之後，也就是去年就該完工，結果現在還沒修好。
在此默默心疼英國一秒鐘：“ 你醒醒啊！明明是你發明的火車啊！ ”
本來“伊麗莎白線”將每年運送2億人次，創造420億英鎊的經濟價值。
但如今一切都建立在了“地鐵修好“的基礎上，Crossrail曾三次爆出延期消息，最後一次是2021年。
意味著倫敦人民還要再等一年，才能坐上傳說中的女王線。
英國的審計署一會兒把鍋甩給政府沒有做好監督，一會兒把鍋甩給鐵路公司沒有協調好…
估計被長期的鐵路建設嚴重干擾到的倫敦市民心裡就六個字：寶寶心裡苦啊！
除了令人乍舌的高鐵項目外，另外一個非常神奇的項目“智能電錶“也同樣遭遇了慘烈的延期…
這是腐國人民整的一個神奇的電錶，可以反映出用戶的消耗量，幫助用戶合理地節約能源。
為了推銷這隻昂貴的電錶，天然氣公司還推出了各種套餐，宣傳最划算的套餐等。
按照原本的計劃，將在2015年全面覆蓋，眼看如今都到了2020年了又宣告推遲到2024年。
最慘的是，還被能源專家啪啪打臉，建議“還是可以貨比三家“哦～
廠家早前曾聲稱這款“智能電錶”會推出一些新功能比如幫你關燈啥的。
然鵝，評論卻是：不了謝謝，我自己有手。
BBC曾指出，英國能源供應商、消費者均認為這款“智能電錶”尚未達到全面部署的技術標準。
這似乎是政府“一廂情願”的事情…
嘖嘖嘖，還真夠鍥而不捨，英國政府為了實現環保夢想，大概是覺得甩個幾百億英鎊也不算個啥！
這一切讓人不禁聯想到著名的大本鐘的翻新工程。
也歷時4年，據說將一個零件一個零件地拆解，徹底地清潔和修護。
英國人自己都強烈不滿：“這就像停止了我們民主的心跳。”
話說，很多小夥伴剛到英國的時候，早就見識過英國人慢到讓人苦不能言的辦事效率了吧~
比如在銀行辦卡要提前預約，之後也要等好幾周才能通過郵寄拿到。
一留學生曾表示，自己等一張銀行卡已經等到焦慮，就算你住在銀行樓上，也只能等它寄過來。
看門診需要先預約，運氣好的一週內能看上病，還不如自己帶點兒藥管用呢～
如今英國高鐵順利開建，恐怕沒有多少人有異議！
只不過英國建高鐵的“蝸牛速度”，焉知非福呢？
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