新冠肺炎疫情防控到了最吃劲的关键时刻，各地爱心捐赠的医疗、生活物资正在源源不断运往湖北。2月20日，本报特派记者韩光胤前往贵州平塘，将跟随蔬菜运输车前往湖北荆州，此次行程约900公里，预计行驶15个小时，记者将通过文字、图片、视频等方式，记录沿途的抗疫故事。
本报特派记者韩光胤从北京首都机场出发。
我这车一天消毒四次
请您放心坐
疫情发生以来，记者和大部分人一样“宅”在家里过节、办公。出租车好不好打？机场安检是不是很费时？心里没有底。出发前，记者做了两手准备：能打到出租车最好，实在不行就坐地铁。
“您好，我是赵师傅，请问您发的定位准确吗？”
“没问题，麻烦您准时来接我。”
出发前夜，记者抱着试一试的心态，使用打车软件预约第二天早上去首都机场T1航站楼的出租车。没想到，不到10秒钟就有司机接单。
次日清晨7点，出租车准时来接。司机师傅把车厢收拾得很干净。“公司规定，每天最少消毒两次，我这车一天消毒四次，请您放心坐，咱出来安全是第一位的。”开车的赵师傅说。
“前段时间，我一天也就能拉四五单，现在每天能有十多单了。”赵师傅告诉记者，随着企业加快复产复工，他们的活儿也渐渐多了起来，尤其是每天上下班的时间。
机场第二高速上的车辆依旧较少。
两次摘口罩 10分钟过安检
记者发现，北京城区内的车辆比前些天明显增多，但一路上没遇堵车、不用排长队，以前40分钟的路程目前只需25分钟。
在机场入口处，除了以往的防爆检测，还增加了红外测温设备。为了尽可能降低乘客在公共区域感染病毒的几率，首都机场T1航站楼暂停自助值机设备使用。在柜台值机的乘客们都自觉保持约一米的距离。工作人员效率很高，大约5分钟，记者就办好了乘机手续。
乘客在办理乘机手续时自觉保持距离。
“麻烦您摘下口罩拍张照。”“请您摘下口罩，需要安全检查。”相比以往，首都机场的安检并不需要耗费太长时间。乘客需要在信息采集和安检时摘下口罩，其余时间都可戴着口罩。安检时，需要向安检人员展示口罩内部。
机舱内，乘客间隔乘坐。
“请问我可以坐后排没人的位置吗？”不少乘客登机后都会这样询问，记者所乘坐航班的机组人员都会建议乘客在飞机进入平飞阶段后再换位置。据了解，目前不少航班的上座率仍不高，可以满足乘客间隔乘坐的需求。（特派记者 韩光胤）
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