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這個問題我來回答吧，春秋航空的座椅絕對是不舒服的，都是這個根本不能影響他是國內可以盈利的事實。
春秋航空是一家廉航公司，顧名思義就是價格優勢非常大，它將機艙內空間利用的淋漓盡致，在降低座位間距和取消商務與頭等艙席位後，整體機艙乘坐數量大大提升。
接下來就是取消飛機餐，春秋航空是按需購買飛機餐的，不提供免費服務。
春秋航空只提供手提行李服務，托運行李是需要付費的。
所以經歷以上各項成本縮減方式後，就非常優質的提供給您一程不舒服的座椅。
但是春秋航空的性價比還是比較不錯的，而且可以在官網購買行李額，綜合性價比還是很高的，蘿蔔青菜各有所愛，我的回答望您滿意。
大明帶你看世界
各位好。本人是訂製旅遊從業者。相見是緣。
春秋航空座椅感受
本人只做過一次春秋航空，時間2015年夏天，從上海到廣州出差。剛到廣州兩天，結果上海總公司臨時有事急調我返回，當時第二天的航班只剩春秋航空有座位，於是有了這次飛行體驗。
登機之後明顯感覺到飛機的座椅跟其他航空公司的不太一樣，很像長途大巴的那種椅子，沒有具體測量，但是明顯感覺座位更窄。大部分航空公司的經濟艙一排座椅都是2+3模式，即右手邊2個+左手邊3個，我搭乘的春秋航空一排都是6個座椅，這應該就是座位感覺很窄的原因。
同時座椅非常硬，且角度調節有限。坐起來沒有那麼舒服。
其他吐槽的點
沒有免費託運的行李額。如果有很大很重的行李建議不要選擇春秋。
商品銷售。我乘坐的那個航班非常尷尬，登機2小時候之後才起飛，在等待起飛的2小時裡，空少一直在推薦他們的商品，小到餅乾 中到盒飯 大到航空模型等一系列產品，當他推著小車走過我身邊的時候，我幾乎覺得我在火車裡，因為那實在是太像“啤酒飲料礦泉水，花生瓜子火腿腸，來把腳抬一下”的火車工作人員。由於晚點，那個航班上的飯和點心全賣光了，說來也巧，當最後一包花生米賣光的五分鐘後，我們的航班就起飛了。。。
未經證實的傳言
以下說法為坊間傳言，僅供娛樂，如有問題請聯繫本人刪除。
據說春秋航空的起飛優先級非常低，因為航班延誤是常態。由於本人只坐過一次，所以沒有真的進行過比較。
總之一分價錢一分貨。出行需謹慎，舒適很重要。
越遊人
春秋航空是一家廉價航空公司，所以你的機票只是買了一個座位，其他服務都需要花錢！並且機型清一色的空客A320機型，所以沒有娛樂設施。
1，座位空間小。這是可以理解的，因為為了增加座位數嘛。我身高170釐米，體重160斤，感覺前面的膝蓋基本挨著前面座椅，不太舒服。坐2.5個小時飛機，略感疲憊。
2，飛機上餐飲需要花錢買，跟火車差不多。你可以訂機票同時提前定餐。我看到有人帶著水杯，可以找空乘要熱水，哈哈，跟火車基本一樣。不過吃的比高鐵便宜。一份餐30-40元。
3，飛機上連雜誌也沒有。就一本招商的本子，居然讓你花錢去做廣告。號稱，在這個密閉空間，廣告效果好！我想，的確是啊，三個小時就這一本廣告雜誌，我都是挨個字把廣告讀完的[捂臉]太無聊了
4，托運行李也要花錢，提前預定一般10kg是100元。
雖然是很多服務需要錢，但的確票價便宜誘惑力很大！很多人坐幾小時飛機也就忍了！對於想省錢的人來說，的確是非常好的選擇！
椰子牛
大家好。我是來自遼寧大連的沉雷。曾經坐過兩次春秋航空。那感受是真酸爽。便宜有便宜的道理，那座椅對我這種188的人來說，就是個折磨。天啊。這麼短。175的人坐著都不舒服！何況我這種人。幸好我兩次選擇的都是靠過道的位置。側面能放腿伸腳，起飛後還能站立一會。
廉價航空還有一點提醒你，免費服務基本沒有，喝水吃飯都得另外花錢。這樣的話春秋就能省下空乘人員的成本。
另外吐槽一點，特別重要的一點，我2014年乘坐的時候還購買了行李託運票。但我兩次乘坐發現，百分之九十的人都沒買。全程拿到機艙乘坐。那個擠的真沒法說。上面根本就放不下。本來座位又擠又小，然後下面還有些行李。這點是真的蛋疼。不知道現在是不是有改進？
乘坐春秋航空是不太舒服，希望能幫到你。請幫忙點贊關注轉發。謝謝。
大連沉雷
這樣一句話吧，你既然選擇了廉價航空 你還想要優質服務，你做夢呢，想要服務就要多花錢，既然站著便宜就不要要尊嚴了，我做過春秋的，確實一般，但是我窮呀，我花了少量的錢，辦到了我的事情，我不糾結服務，因為我沒有給人家服務錢，想要服務就一句話，多花錢，
不知道還有啥沒有註冊
最近因為工作上的需求，體驗了一把春秋航空，第一次坐國內低成本航空，總體感覺很不錯，在買票的時候還有點小擔心，現在想想實在是想多了，這裡就跟大家分享一下這次的乘坐體驗，還沒坐過春秋航空的，來感受一下吧。
春秋航空是國內成立的比較早的民航，機票價格是比較有優勢的，在國內一般都是以一些熱門城市為目的地的航線，我買的是他們家的特價機票，只要一百多點，和別家對比一下，大概便宜了有好幾百塊錢。
以前就有聽說過春秋航空機票價格低，一直沒有機會體驗，這次買票之前特地上網查了下，他們自開航以來，為了能夠打開市場，總平均票價相比同航線市場價格要低百分之三十以上，曾經還有過1元購票的特價活動，事實證明，低價策略做的確實是很成功的，連我這種很少坐飛機的人對它都有所耳聞。能有這麼廣泛的知名度和客戶認可度，我想很大一部分也是因為它極其優惠的票價，所以很多人在出行的時候才會優先考慮春秋航空。
進入機艙，通道兩邊各有三排座位，機內整體空間不小，座位空間還可以，不至於像網上說的那麼擁擠。我們這趟只有兩個小時，餐食什麼的其實也不需要，所以就沒買春秋機上的飛機餐了，聽說種類還挺多，下次有機會試一下。
春秋航空在某些方面確實算是一個“異類”，比如機上不包含免費的餐食，部分航班會有機上銷售環節。它讓乘坐飛機這件事不再屬於少數人，將服務項目都從機票中分離出來，不再打包銷售，撕下了客機身上的“高票價”標籤，與其說，這是春秋航空爭奪市場資源的一種戰略，倒不如說這是春秋航空將航空服務項目的標準重新定義了一遍。
我們可以選擇花合理的錢享受應有的服務待遇，我們也可以選擇拒絕給某些不需要的服務付費，就此次乘坐春秋航空的體驗來看，春秋航空還是物有所值的，如果是想要買到低價機票，對其它的服務沒有太高要求的話，可以嘗試春秋航空的飛機。
天涯戶外旅行記
乘坐廉價的“春秋航空”是一種怎麼樣的體驗？
首先，就乘坐的環境來說，雖然春秋航空在價格上打了優惠戰，但是這家航空公司提供的飛機上的環境相對來說不太好。空間範圍相對狹小，而且座椅的配套設施也不舒適，對於目的地比較遠的乘客來說，這種環境下使人很憋屈，長時間下來會感覺非常的累。
其次，就託運服務來說，這家公司行李託運服務很不人性化，他對乘客所要攜帶的行李重量，有一定的標準要求，當你所帶的行李超過航空公司規定的標準時，航空公司就會收取你額外的費用。這些都是乘客都不願意去接受的，同時在某種程度上給乘客帶來了一定的不便性。
再次，就餐飲來說，這家航空公司的航班是有價售飯，向乘客推銷自己的餐飲，所以很多旅客都難以接受。更重要的是飛機上的盒飯基本都是快餐，沒有什麼營養價值，有可能還會不新鮮。所以很多乘客都不願意花高價去買這些食物。
最後，就航班的穩定性來說，這家航空公司的航班是不定時的，他會不定時的取消航班。所以對於那些有要事需要出門的人來說，最好不要選擇這種班次的航班。因為它的出現具有不穩定性，很可能為您帶來不便性。
綜上所述，我認為價格便宜不併不代表著服務就好。商業的目的在於盈利，車票不代表著真正的便宜，有可能會在其他服務上收取一定的高額費用。所以建議，在出行的時候購買車票時，一定要綜合去考慮，考慮航空公司的性價比再決定選擇哪一家航空公司，不要一味的貪便宜，價格不應該成為我們選擇的唯一標準。
趣說資訊
別提了，上次去重慶坐的春秋航空，實在是大開眼界，把我驚呆了。
首先一上去之後發現椅子都是“藍色偏黑”。仔細觀察才發現本來是藍色的，因為太髒了，都磨得黝黑黝黑髮亮了，所以才呈現“藍色偏黑”。坐下來之後椅子上散發出來自帶的泡麵+麻辣燙+驢肉火燒+鐵板燒+烤串的味道。座椅好像都是硬的，沒有任何軟的東西。也不能調整前後。座椅非常窄，坐下來之後咔嚓一聲，相互之間還得瞪一眼。
剛上去之後空姐像是在大巴車上的售票員一樣。趕緊上來。。還有人嗎。。沒有的話關門了。。然後飛機就啟動了。安全錄像播放完飛機開始滑翔，等到平穩了之後，空姐沒有發吃的，而是開始買東西。像是在火車上，啤酒飲料，礦泉水那種。拍照還被制止了。後來才知道吃東西都要錢，而且要提前預定。
春秋航空屬於典型的廉價航空，我國廉價航空就那麼幾家，典型的特點就是隻安全的把你送過去，吃食、行李超重啊都要收費的。總之如果你想在飛行過程中有一段好的體驗，最好不要選擇春秋航空。但是如果為了省錢並且行李不多，選擇春秋航空公司是一個不錯的選擇。最後，祝你旅途愉快！
騎程
我覺得春秋航空還可以吧，我是回學校讀書會經常做春秋航空，一年5-6次。坦白說，機票價格便宜確實是我選擇春秋的一個大原因，學生黨，日常兼職掙下的錢買的機票，就不用問父母要錢了，春秋的價格很適合學生黨。
還有一次和朋友坐春秋飛日本，坐的商務座，比一般的經濟座確實要更舒服一點，機餐很美味，服務也很好，總的來說春秋航空還是不錯的。
假如你身形比較高大的話建議買商務座呢，性價比很高，希望回答能幫到你。
留白無書
春秋航空屬於廉價航空公司. 其主要推廣的就是節約成本，所以大部分選擇春秋航班的旅客大部分是由於價格較為便宜. 那廉價航空便宜的一方便就會有它的弊端，那就是空間窄，座位不能調節，飛機上也沒有公務艙，只有前邊一排二排，還有安全出口較為寬鬆，但是一般情況下都需要額外價錢購買. 機上無餐食，也沒有免費的行李託運額. 所以選擇春秋時可以多比較一下其它航空，因為可能您買了行李額之後都價錢足夠買一張南航的機票.
