在《關於2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》中，規定了新能源汽車補貼退坡到2020年完全退出。也因此，眾多車企將投放重磅新能源產品的時間點定為2020年，這一年將是新能源車企各顯神通的一年，編輯就帶大家看看2020年最值得期待的新能源車！
大眾ID.3
上市時間：2020年6月
去年11月份，大眾汽車品牌基於MEB平臺的首款ID.車型純電動ID.3在大眾汽車位於德國茨維考的工廠投產下線。德國總理默克爾也在現場親自見證ID.3下線。大眾汽車也成為了全球第一家將一座大型生產內燃機車型的工廠完全改造成只生產純電動車型工廠的規模汽車製造商。
ID.3將會是新LOGO的首款大眾量產車型。目前，大眾官方表示，新車的起售價格將低於3萬歐元，計劃在2020年春季開始交付（歐洲市場）。新車搭載後置單電動機，高配車型的最大功率150kW（204馬力）、峰值扭矩310牛·米，極速可達160km/h。根據車型不同，3個續航版本車型在WLTP工況下測試續航距離分別為330公里、420公里和550公里，對應的電池容量為45kWh、58kWh和77kWh。
小鵬汽車P7
上市時間：2020年Q2
小鵬汽車純電動中型轎車P7預計將於2020年4月份上市，並於5-6月份交付。目前小鵬P7的3款預售車型的預售價區間為24.00-37.00萬元。
P7四驅高性能車型最大功率316kW、峰值扭矩655Nm、0-100km/h加速時間4.3秒、NEDC綜合續航里程550+km；後驅超長續航車型，最大功率196kW、峰值扭矩390Nm、0-100km/h加速時間6.7秒、NEDC綜合續航里程650+km。
電池方面，P7採用寧德時代電芯。電池包採用全新的模組化平臺技術提高成組效率，同時採用全鋁箱體、SMC複合材料等輕量化技術。
電機方面，P7採用德國英飛凌950IGBT，其中雙電機版本最大功率316kW，扭矩655Nm，後驅電機是國內動力最強的永磁同步電機。
比亞迪漢EV/漢DM
上市時間：2020年6月
比亞迪的旗艦車型——漢，日前登上2020年第二批次《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。申報的目錄中比亞迪漢的車型共三款：漢EV四驅版、漢EV兩驅版和漢DM雙擎版。
漢EV四驅版為雙電機，漢EV兩驅版為單電機前驅。雙電機版的比亞迪漢EV前電機最高功率163kW、最大扭矩330N·m，後電機最高功率200kW、最大扭矩350N·m，最高車速185km/h。單電機版車型搭載一臺前置最高功率163kW永磁電機，扭矩330N·m，最高車速同樣為185km/h。
漢EV四驅版的NEDC綜合續航里程為550km，兩驅版車型為605km。在目錄中，漢EV四驅版的百公里耗電量為15.4度電，一共能跑550公里，按照這樣換算的話，漢EV的四驅版，電池組可用容量約84.7kWh。
而漢EV兩驅版的百公里耗電量為14.1度電，一共能跑605公里，按照這樣換算的話，電池電量約為85.305kWh。
四驅版和兩驅版的電量接近，可見應該是採用同樣的電池模組。值得一提的事，比亞迪漢EV採用比亞迪最新“刀片”電池技術，全部重新換為磷酸鐵鋰材料，並且使用了CTP無模組設計，能量密度140Wh/kg。
漢DM車型則搭載2.0T發動機四缸渦輪增壓發動機，與之匹配峰值功率180kW的永磁同步電機，經推算其搭載的動力電池容量超13kWh，純電續航里程為81km。
拜騰M-Byte
上市時間：2020年Q2
拜騰M-Byte 採用寧德時代提供的電芯與電池模組，電控系統與電池包組裝在拜騰南京工廠完成。
Byte標準續航版電池容量為72KWh，NEDC續航里程為430km。長續航版電池容量為95KWh，分為後驅版和四驅版：後驅版NEDC續航里程為550 km，四驅版NEDC續航里程為505 km。
拜騰M-Byte搭載了一塊48英寸全面屏，這個全球首創的巨大顯示屏，是迄今為止市面上應用於量產車型中配備的最大的屏幕。該屏幕由國內面板大廠京東方為拜騰定製，屏幕材質為柔性OLED，屏幕總長約1.25米，高約0.25米，分辨率為3840*720，峰值激發亮度為1000nit，拜騰汽車官方表示，這塊屏幕可以滿足所有車規級安全標準且能通過所有目標市場的碰撞測試。
上汽通用雪佛蘭暢巡
上市時間：2020年2月20日
雪佛蘭暢巡定位緊湊型轎車，採用一臺永磁同步電機，最大功率為150Ps，峰值扭矩為350N·m。新車搭載容量為52.5kwh的三元鋰電池組，NEDC續航里程可達410km。
雷克薩斯UX 300e
上市時間：2020年Q2
雷克薩斯UX 300e延續UX 家族化設計，其前臉採用雷克薩斯標誌性的紡錘形格柵，但內部或為封閉式；兩側LED大燈組為分體式設計，在加上下方的LED日間行車燈為對勾造型，辨識度較高。
UX 300e搭載峰值功率150kW 、峰值扭矩 300Nm 的全新電動機，匹配電池容量54.3 kWh 的三元鋰電池組，NEDC 續航里程為 400km。
哪吒U
上市時間：2020年2月
哪吒U定位情感科技純電SUV，哪吒U長寬高尺寸分別為4530mm×1860mm×1628mm，軸距2770mm。新車基於純電HPC平臺打造，包含400U創、520U創、520U享、520U酷四驅版四個版本。新車預售價15-21萬。
新車配備NCM811電池，能量密度達180wh/kg，NEDC綜合工況續航達500km以上，最大續航660km。新車搭載了定製高效的三合一電驅動系統，減速器核心零件實現了與大眾MEB平臺共用，四驅版車型百公里加速4.9s，兩驅百公里加速不到7s。
上汽榮威Ei6
上市時間：年內上市
榮威Ei6是i6的純電動版本，設計上採用了上汽全新智能電動設計理念“集智設計”，長寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。
榮威Ei6搭載一臺由華域汽車電動系統有限公司所生產型號為TZ204XS1152的驅動電機，其最大功率為135kW（184Ps），最大扭矩258N·m。NEDC工況條件下的能耗為12.6kWh/100km。
榮威Ei6整備質量為1600kg，採用了三元鋰離子電池，電池系統能量密度高達180.1Wh/kg，NEDC標準下的綜合續航里程為605km。據悉新車將會在2020北京車展上進行亮相（北京車展延期），也將會在年內進行上市。
奇瑞新能源eQ5
上市時間：2020年上半年
奇瑞新能源eQ5是基於奇瑞新能源LFS平臺推出的第二款搭載輕量化全鋁車身的純電SUV，定位A級純電SUV，售價或在20-25萬元區間。據悉，新車預計於今年年初正式亮相，並有望於今年上半年正式上市。
奇瑞新能源eQ5外觀由賓尼法利納公司設計，將搭載多屏互動、人臉識別、ADAS+輔助駕駛以及5G-V2X等多種技術。
動力續航方面，eQ5的兩款申報車型統一搭載能量密度為160.1Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC續航里程510km。區別在於加速能力上，低配車型電機功率120kW，最大扭矩250N·m，高配車型電機功率130kW，最大扭矩280N·m，最高車速均為170km/h。
寶馬iX3
上市時間：2020年
寶馬iX3是寶馬推出的一款純電動SUV，基於寶馬X3打造（代號G08），將搭載寶馬第五代電動動力傳動系統，所搭載的電機最大功率為270Ps（199kW），WLTP標準下續航里程超過400公里，且具備150kW的充電能力。寶馬iX3或將搭載75kWh的電池組，車型名稱或將以sDrive75為後綴。該車已經在2018北京車展上亮相，新車預計2020年在華晨寶馬工廠進行量產，同時出口至美國以及歐洲地區。
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