2019年全年江淮汽車銷量超過40萬，對比之前的數據下滑較為明顯，而最早的一批明星車型也開始進入退坡期，比如瑞風S3、和悅等車型銷量接近谷底，因此江淮需要打造全新的明星車型以穩住車系，19年與大眾的合作正好是一個契機，因此嘉悅A5應運而生，從11月份上市至今嘉悅銷量超過一萬輛，月均銷量超過5000臺，在轎車銷量中算時比較穩定的。
嘉悅A5給人的第一眼就非常飽滿，前臉設計有前瑪莎拉蒂設計師操刀，垂瀑式的鍍鉻進氣格柵配合犀利的LED大燈組非常有運動感，側面的線條也非常凌厲，流暢的掀背雙色車身也是在10萬級轎車中為數不多的動感設計，嘉悅A5的長度接近4.8米，軸距是2760mm，依然是一副中級車的標準尺寸。
很多人購買這臺車也是因為掀背造型所吸引，而它的售價是8.48-11.58萬元，中級車定價緊湊型的價格，江淮也確實下了“血本”，尾部採用貫穿式造型，雙邊雙出圓形的排氣口也是力量的體現。
嘉悅A5不僅有帥氣流線型的外觀，內飾設計同樣符合主流設計，中控大平板非常搶眼，10.4英寸多媒體大屏在這個級別也是不多見的配置，最主要的是它採用豎屏類似“手機”的造型，更符合使用習慣。
內飾的全液晶儀表是很多用戶喜歡的配置，顏色隨著駕駛模式改變，車內氛圍燈晚上炫目，64色變換總也看不夠，每次都有不同的新鮮感。
中控大屏內容豐富，支持很多APP，看視頻、K歌等娛樂功能很豐富。每個月還有固定免費流量可以用。可玩性很高，而且大部分的配置、功能都可以在這個裡面實現。
嘉悅A5的檔把經過全新設計，支持一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、上坡輔助等功能，都是比較實用的。
嘉悅A5的後排空間雖然稱不上恐怖，但起碼比一般的緊湊型轎車大很多，2760mm的軸距已經是妥妥的中級車尺寸了，後排帶有出風口，三個頭枕也沒有缺斤短兩。
嘉悅的後備箱確實很有優勢，而且開口比很多SUV都大，支持電動尾門、記憶功能、感應式開啟，細節處理比較到位。
嘉悅A5搭載江淮旗下的1.5T全鋁發動機，最大功率：150馬力（110千瓦），峰值扭矩：210牛·米，匹配南京邦奇CVT無級變速箱，綿密的油門腳感給人更為安逸的駕駛感受，日常市區道路行駛，面對走走停停的路況擁有不錯的持續性，這種平順的駕駛感受正是一般消費者出行所需要的。
點評
由於嘉悅A5是與江淮大眾共線生產，很多用戶在駕駛後感覺很像大眾的車，動力響應及時，起步比較輕快，啟動之後有推背感。高速超車輕鬆，2200轉速之後扭矩也開始充滿活力，後端加速就比較平穩，CVT變速箱非常平順，這款車的設計在路上的回頭率還是很高的。
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