2020年伊始，汽車廠商沒能迎來購車熱潮，而是迎來了新冠病毒疫情的爆發。
在疫情期間，我們聽到最多的就是"不出門"，盡最大可能避免與外界接觸，減少病毒感染的可能性。而在病毒期間，真是有事要出門，就不得不乘坐公共交通工具。而公共交通工具的環境密閉性高，人員混雜，空氣不容易流通，接觸到新型冠狀病毒的可能性就更大了。
這時候！有一輛私家車的重要性就凸顯出來了。
因此，現在就有不少人計劃在疫情之後去買車。而很多想在疫情後買車的消費者最關心的問題就是——疫情過後，車子的價格怎麼樣？是會更便宜，還是會更貴？所以今天我們就針對這個問題，來給大家解答一下。
首先，目前有一些4S店已經開始正式營業了，且他們對展廳以及車子都進行了消毒工作，工作人員也要求進行健康檢查。但絕大部分的消費者出於穩妥起見，還是會乖乖地呆在家裡進行隔離。因此在這一期間，不少車企相應地就推出了一系列的線上服務。
用戶可以在線上進行看車諮詢、預約試駕、訂車付款，以及貸款審批等等一整套的系統流程。同樣，維修保養這類服務也可以在線上預約。然而線上購車看似很方便，但是一輛十幾萬的車子，消費者肯定要對其進行一個面對面的觀察比較。所以對比線下試車購車，這種線上購車的效果差了一大截。
其次，在疫情期間，很多車企也發佈不少措施來幫助4S店減輕壓力。因此車輛的一些相關價格也將會比較穩定，不會出現車輛價格大幅度跳水的情況。
同時在疫情期間，不少車企也開始降低產能，甚至暫停工廠生產。所以疫情結束之後，部分品牌的車型，尤其是一些比較熱門的品牌車型，可能會出現車型短缺的現象。在疫情結束之後，會出現車輛短期內無法交付的情況，同時價格也可能會出現一些小幅的上漲。
而對於一些車源比較充足，或者庫存壓力相對較大的品牌來說，可能會趁著疫情過後，推出一系列大幅度的降價促銷以及優惠政策。但還是要看情況而定，此次疫情不僅影響汽車市場，而是整個產業，大多數消費者口袋裡基本上也沒多少閒錢。部分汽車經銷商也必定會開始相對應的"價格戰"，疫情結束後部分車型的車價也將會有一個小幅度的下降。
總的來說，疫情結束之後的汽車市場會呈現一個相對穩定的態勢。但價格的變動，不是一概而論的，還是要視具體品牌和具體車型而定。當然，最終的價格情況還要等疫情過後，我們才能知道。這個時候，我們主要還是呆在家裡，好好地進行自我隔離，保障自己的安全。
最後，希望國家早日打贏這場疫情戰，武漢加油！中國加油！
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