前幾天，一張印有"人民需要什麼，五菱就造什麼"的海報，在各大社交平臺刷屏。上汽通用五菱率先響應國家號召，轉型口罩製造得到了廣大群眾的稱讚，而其僅用三天時間就下線，並且日產量達到170萬，不禁讓人門感嘆五菱的雄厚製造能力。
當然不只是五菱，比亞迪、長安等汽車製造商，也加入其中，共同抵抗疫情。這個時候我們才驚訝地發現，擁有精密製造能力的汽車主機廠，轉型做口罩顯示出強大的能力。當然，生產口罩只是車企"戰疫"的一個方面，下面我們就一起來看看，汽車廠商們在疫情期間所做的多種努力！
負壓式救護車
在疫情期間，要說網紅車那非負壓式救護車莫屬。這種特殊的救護車，在疫情期間起到了十分關鍵的作用。
首先，我們先了解一下為什麼需要負壓式救護車。眾所周知，這次的新型冠狀病毒的主要傳播方式是經過飛沫、接觸和呼吸道氣溶膠等傳播，空氣是最主要的傳播介質。這個時候阻隔空氣接觸就是重中之重，負壓式救護車就是專門為了防止車內的氣體流入空氣中的。
負壓式救護車通過負壓排風淨化裝置，使艙內的氣壓低於外界大氣壓，降低了氣流的視角和渦流。同時，利用新風系統，將艙內空氣時刻循環，最大程度保證了醫患安全。
別小看這個負壓式救護車，與普通救護車相比，負壓式救護車獨立配備了一個隔離艙，它不但可以直接放入救護車內部，同時還有移動擔架的功能，可以讓醫務人員直接從患者被發現的地方開始，就進行完全隔離的治療，同時醫務人員的安全性也得到保障。配合一系列的負壓裝備，可以讓醫患雙方在絕對隔離的狀態下，又能讓彼此享受更為清潔的空氣。而這一套設備下來基本上要貴出了10萬以上，基本上相當於普通救護車的兩倍。
目前，已有多家主機廠開始生產負壓式救護車以支援疫區，比如上汽大通於1月28日開始生產的60臺V80型負壓式救護車已經交付使用；福建奔馳則更為直接，將20臺威霆進行醫用化改裝交付使用；作為國內救護車的老牌車企，華晨雷諾金盃針對此次疫情，專門推出了四個版本的負壓式救護車，並且支持選裝；而江鈴福特的全新負壓式全順救護車，預計生產總量超過1300臺運往疫區，每一臺救護車都承載著重任來渡過這次難關。
汽車式N95口罩
這次疫情，讓大家都認識了N95口罩。簡單來說，N95口罩能夠過濾95%直徑大於0.3微米的非油性顆粒以及油性顆粒，對於病毒等微小顆粒物有著顯著的過濾效果。而基於此，汽車廠商為汽車也安上了N95口罩。
汽車過濾空氣中的顆粒，主要通過空調濾清器，它能過濾掉經空調通風系統進入車內的空氣中的各種微粒及有毒氣體，相當於汽車的"口罩"。
目前來說，汽車的空調濾清器由無紡布、活性碳層、生物功能層以及支撐層組成，主要針對花粉、PM2.5以及有毒氣體等，但是對於0.3微米的顆粒物過濾效果差，而N95級空氣濾清器則將過濾水平提升了一個等級。
除了外部的過濾器，汽車廠商著眼內部空氣的淨化。在這之前已經有許多廠商對此進行了研發。比如上汽榮威、長安、比亞迪等自主品牌，都已經有了旗下的淨化裝置，通過空氣淨化系統以及負離子發生器，能夠在短時間內就過濾掉車內的PM2.5顆粒物。
而針對本次疫情，汽車廠商還將此進行了升級，比如上汽榮威就又新增了車載紫外線殺菌燈、車載複合型電子濾芯和高溫降菌服務，殺菌率99.99%。而且通過上汽榮威的遠程啟動服務，在上車之前能夠先進行殺菌。
強大的製造能力還將支持汽車廠商做得更多
之所以汽車廠商們能夠快速且有效地製造疫情需要的產品，得益於主機廠的高水準生產線和研發能力。汽車作為大宗商品，涉及材料、電器、技術、科技等等方面，而且隨著消費者對於汽車產品更多的期待，汽車的全面性相較之前有了巨大的提升。當下的汽車除了代步工具外，還可以是一個沙發製造商、一個智能手機制造商、一個產品設計商等等。而還未普及的無人駕駛以及新能源技術，還將支持汽車廠商做到更多。
在現有的支持疫區的設備中，除了專業的醫用器械，像消毒水、防護服這些基礎物品的生產製造，汽車廠商都不在話下。而且，汽車廠商還可以通過雲互聯以及在線導航，為醫護團隊提供援助。
另外，汽車廠商還可以通過無人駕駛以及智能技術，來生產人工智能機器人，代替目前的人工操作，比如社區內無人檢測體溫、小區內送菜上門服務等等，從而減少人與人之間的接觸，抑制病毒的傳播。
總之，汽車製造商完全有能力滿足國家以及人民的需要。正如上汽通用五菱說的"人民需要什麼，汽車製造商就能造什麼"， 在這裡我們應該為這些企業快速轉變的執行能力點贊！相信在全國各界的大力支援下，我們一定能戰勝此次疫情，武漢加油！中國加油！
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