作為一枚畢業不到3年的90後，畢業後，一心想著往大城市跑，總覺得外面的機會多，自己會有更好的發展。事實上，在上海待了半年後，因為經濟壓力大，還是回到了家鄉，發現只有我們縣城的住房、交通等生活開支，才是目前的自己能承受的。雖然回到了縣城，但是自己心中那股闖勁仍然在，於是利用老家的土地種植果樹，在縣城開了家水果店。這樣熬了一年多，手裡有有點存款，想著改善一下自己的生活，覺得是時候入手一臺屬於自己的座駕了。畢竟經常需要往返縣城與老家，總是蹭父親的車也不是很方便。
不過，由於大部分資金都投在水果店，手上預算並不多，因此就將目光放到10萬以內的車型，看過繽瑞、艾瑞澤5等國產轎車，也有看過本田"超跑"飛度、豐田威馳這2款合資車，但家裡人建議最好選一臺SUV車。也對，因為是在鄉下，自己經常出入果園，對通過性有要求，空間也不能小。而且SUV開著也很大氣，相比轎車多出來的尾箱，自己也能順帶一部分水果回城裡，於是就提了2019款寶駿510的CVT優享型，也就是最頂配車型，算上購置稅、保險等費用共計9萬多。
在買這SUV之前，我也是在網上看了很多攻略，就是聽說這車很省油，加上家裡那臺開了八年的五菱宏光和它是同一個廠家，想著品質肯定沒毛病。果不其然，現在開了1萬多公里，寶駿510就沒鬧過"情緒"，當然我自己也很愛護它，只要有空就會給它洗一洗，座以下保養。平時開車也比較溫和，在平順的道路上，基本上都是開著定速巡航行駛，這樣也能省下不少油錢。畢竟，與其跟客戶討價還價那幾塊的水果錢，還不如自己控制好踩油門的腳，一年到頭，同樣能省不少油錢。
因為需要經常往返縣城與老家，所以不到半年的時間，自己就開了1萬多公里。雖然用車的時間很多，但是平均油耗與自己曬出的表顯油耗是差不多的，百公里6L左右，跟我朋友的轎車油耗相當，跑高速的時候，甚至能維持在5升左右。寶駿510這1.5L自然吸氣發動機真省油。
而且，開了這麼久的寶駿510，它的動態表現也符合我的要求，駕駛平穩，不會給人鬆鬆垮垮的感受，動力響應也很及時。尤其是在S模式下，發動機與變速器總是能第一時間明白我的意圖。也可能是因為寶駿510採用的是1.5L自然吸氣發動機響應比渦輪發動機更快一些。不過快歸快，還沒有頓挫，CVT變速箱動力輸出非常平順，日常我開著感覺非常的順滑，我爸媽坐過的車都說很舒服。
當然，一開始之所以決定買下寶駿510，除了滿足我的要求外，也是因為這SUV真的長得好看。整個外觀看起來很顯大氣，而且那LED的日間行車燈非常精緻，矩陣力場進氣格柵，更突顯個性氣息，這也是我排除繽瑞、艾瑞澤5的原因之一。畢竟，寶駿510不僅省油不輸給這些轎車，而且前後燈組、輪轂的造型也很個性，整體的設計也顯得與眾不同，很符合我這類喜歡彰顯個性的年輕人。
總之，寶駿510作為人生當中的第一臺車，它陪我生活工作了一百多個日日夜夜，視野也蒸蒸日上，我也慶幸選擇了一輛可靠的夥伴——寶駿510。
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