截至2月12日17時，汽車流通協會對會員單位及相關企業進行了經銷商節後復工第三日情況調研，涵蓋了北京、上海、天津、重慶、河北、內蒙古、遼寧、山東、山西、陝西、河南、安徽、湖南、江蘇、浙江、江西、四川、貴州、福建、廣東等省區市的60家汽車經銷商集團，涉及4S店共計3997家。
調研發現，2月12日前汽車經銷商綜合復工效率僅為8.40%。其中員工復工率20.2%，銷售效率4.7%，售後效率6.2%。
在未復工原因中，地方政府規定了復工時間佔71.9%，復工申請未得到批准佔40.6%，防疫物資短缺不支持復工佔40.6%，其他未復工原因還包括員工返崗過程存在困難，復工後業務量不支持運營開銷等。
中國汽車流通協會發布消息稱，由於新型冠狀病毒感染肺炎疫情的發展，目前汽車流通行業經銷商面臨極大資金流動性壓力，企業經營和運轉受到嚴重影響。為此，中國汽車流通協會已向中國銀行保險監督管理委員會、商務部等相關政府主管部門正式遞交《關於在疫情防控期間對汽車流通行業經銷商提供金融服務支持的緊急報告》，請求政府主管部門給予行業階段性政策支持，以應對抗擊疫情的挑戰。
最近數據顯示，2020年1月的汽車消費指數僅為27.5。中國汽車流通協會表示，疫情導致各地區推遲復工，居民可支配收入下降，對汽車消費造成抑制，而汽車流通行業屬於對流動性資金依賴較高的行業。在此背景下，部分汽車經銷商已經出現了經營回款困難的現象，履約困難。中國汽車流通協會判斷，一旦出現系統性風險，將對整個社會的經濟目標和就業穩定產生影響。
中國汽車流通協會在《報告》中，向政府主管部門提出若干項疫情防控期間給予汽車經銷商階段性政策支持的建議，包括呼籲加強對金融機構向受困企業提供政策保障的監管，對汽車流通企業提供債務延展審批便利、增加授信額度、加速放款效率、降低融資成本、特殊情況逾期罰息減免及徵信保護等相關政策支持。
此外，中國汽車流通協會還將密切監測復工後行業運行和企業經營情況，及時反映行業訴求、提出政策建議、總結經營案例，多維度助力行業，服務會員，抗擊疫情。
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