好的風景不只是在目的地，
其實，更美的風景一直在沿途的路途中。
我們都知道318的美麗，但再美的路也有風景都看透的時候，這時，不如換條路，換個心情，見證更多的美麗風景。
許多人說它比318更美，是真正的天路。
它美的別緻，荒涼至極的沙漠戈壁隨處可見，陡峭曲折的河谷也只是尋常風景。
這條路有高山達坂令人生畏，也有草甸雪景讓人沉醉。
這裡的路況雖然不算太好，但卻能體會到更多的自駕樂趣，能捕捉到更美的靚麗風景。
它就是國道219-新藏線
這個世界上海拔最高的公路。
葉城縣是G219的零公里起始處，當你走出這裡，就開始邁向了未知的遠方。走向了世界屋脊。
葉城219零公里紀念門
當你看到距離西藏阿里1100公里的提示時，真正考驗你的時刻便開始了。
之所以新藏線被稱為"死亡天路"，是因為新疆葉城到阿里的行政中心獅泉河這1100公里的路程，它藏著太多的艱險。
它是一條絕險天路，是一眼望不到頭的上坡公路，翻越一個又一個的達坂。
丨庫地達坂
庫地達坂（海拔3250)，又名阿卡孜達坂，是新藏線第一個冰雪達坂，因地勢險要而得名，維吾爾語意為"連猴子都爬不上去的雪山"。
達坂坡長27公里，人到這裡高原反映不太明顯，但氣壓反差大，初次上山如不注意容易引起耳膜鼓脹，嚴重者會造成耳膜破裂。要格外注意安全。
丨麻扎達坂
新藏線第二個高山口是麻扎達坂，也叫賽力克達坂，是新藏線最長的達坂。海拔5100米，與庫地達坂相比，其兇險更勝一籌。麻扎達坂高山陡峭，直入雲天。
麻扎路口有一塊牌子指著前面的方向是"普蘭"，兩邊的景象極其的荒涼。到處是岩石山寸草不生，滿山都是褐色礫石。
荒坡，塵土，白色的山頂，沒有一絲生命的跡象。
丨黑卡達坂
在距離葉城331公里處便開始翻越黑卡達坂（海拔4930），這段路的土質構造鬆軟，遇到雨水或冰雪消融，很容易引起塌方和泥石流滑坡，十分危險。
丨界山達坂
界山達坂，顧名思義就是新疆與西藏兩地的界山，也是新藏公路上最著名的山口之一。其海拔曾一度被認為是6700米，後經過實際測量，確認海拔為5248米。
山口氣候變幻莫測，時而雨雪，時而冰雹，空氣稀薄，含氧量不足平原的50%。大多數人都以為這裡是地球上海拔最高公路的最高點。很多人在這裡會因高原反應而頭疼。
丨奇台達坂
過了界山達坂，就到了西崑崙山山口，海拔5186米的奇台達坂，因坡陡而著稱。
丨紅土達坂
前面說了很多人都以為界山達坂是新藏公路上的最高點，事實上，新藏公路的最高點是由界山達坂再南行23公里處的紅土達坂，GPS測得海拔5256.50米。
所以，紅土達坂，理論上世界的最高公路段。
它北起新疆葉城縣，南至西藏拉孜縣，全長2138公里。
它還穿越舉世聞名的崑崙山脈、喀喇崑崙、岡底斯山脈、喜馬拉雅山脈，平均海拔4500米以上，最高海拔在5000米以上。
如果你真的決定踏上征途，那你一定會懂得什麼叫一生難忘。
有個地方叫死人溝，相信每個走過新藏線的人都不陌生。
據說，在解放初期，國民黨一個騎兵師的殘餘部隊，從葉城逃往阿里途中，在甜水海過來的一條山坳裡睡了一夜，第二天醒來的時候，騎兵師就變成了騎兵連。
走過死人溝，進入西藏阿里以後，那壯美的風景，便完全呈現在你眼前，到時，左手神山，右手聖湖，縱使無人區，也有著迷人的風情。
雖然路途忐忑，但跟絕美的風景相比，也就不值一提了。
身體和靈魂總要有一個在旅行的路上
那麼就讓新藏線成為下一段征途吧！
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