10萬元左右的合資品牌捷達VS5和起亞傲跑配置都不會很高，而國產品牌想比亞迪宋pro配置很高，至於啟辰前幾年火了一陣，現在銷量不是很大。

捷達VS5指導價8.48萬～11.28萬，優惠不大。

作為捷達品牌獨立後的首款SUV，VS5屬於緊湊型，動力組成還是1.4T渦輪增壓發動機搭配6檔手自一體變速箱。好在這套動力組合得到了廣大車主的認可，可靠性方面很不錯。整車採用前後獨立懸掛系統，舒適性還不錯。VS5雖是捷達獨立後的產品，但還是能看到德系車的影子。內飾方面是真心不怎麼樣，大量塑料件的應用讓車輛內部檔次感不高。跟國產車比起來沒有優勢可言！不過整體上這個車還是可以的，畢竟對於一個10萬左右的德系品牌SUV還是不錯的。

起亞KX3-傲跑指導價10.88萬～12.58萬，優惠力度也不大。

新一代傲跑相對老款來說外形上的更改最為明顯，懸浮式車頂的運用讓整車顯得更加具有運動氣息。尾部大燈的樣式也使整車更具立體感。動力組合則是1.5L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱，動力輸出平順性很好，可是1.5L自然吸氣發動機動力略顯不足。不過對於一款定位於小型SUV來說也夠用了。

比亞迪宋pro指導價8.98萬～11.98萬，優惠幅度5000左右。

宋pro作為宋的升級換代產品，動力組合上是比亞迪1.5T發動機搭配自家6速溼式雙離合變速箱，在平順性和動力輸出上做了重新調校，表現要比之前要好很多。宋pro作為比亞迪王朝系列的又一顏值擔當，無論外觀還是內飾都出自國際知名大師之手，顏值這一塊還是很有實力的。當然除了外觀內飾比亞迪宋在NHV、減震、底盤的調校也都出自世界知名大師之手，表現出來的效果還是很不錯的。還有就是比亞迪宋pro全系的配置都很高，在性價比上無出其右。在車身尺寸上估計是緊湊型SUV中空間最大的一個了！

當然除了以上這三款還有很多不錯的選擇，國產長安汽車的長安CS55plus、奇瑞的瑞虎7、哈弗H6等，還有合資的雪佛蘭創酷、現代的ix25等，都是不錯的選擇。

現在的國產車質量已經非常不錯了，不要覺得國產一定就比合資的質量差。國產汽車經過這麼多年的發展研究，許多方面已經不輸合資品牌！

無論買哪個車都要自己去試駕，畢竟自己的駕駛感受只有自己知道。祝你早日喜提愛車！

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同等價位上，自主品牌的性價比要高一些，安全配置要更好，四款車中起亞傲跑屬於小型suv，全新改款，全新的動力總成，在這四款車型中動力稍弱，但是油耗相對低一些，捷達vs5是一汽大眾全新推出的品牌，用上了大眾1.4t高功率發動機和愛信變速箱又是多連桿獨立後懸，大眾平臺出品，可靠性沒有問題，就是油耗相對偏高還要使用95號汽油，使用成本會相對偏高，啟辰這個品牌在市場上不溫不火，用的也是原來老逍客的三大件，穩定性沒有問題，就是品牌知名度不高，技術略顯老舊，比亞迪宋pro整體品質提升較大，動力總成也是經過市場考驗的，綜上，推薦在捷達vs5和比亞迪宋pro中選擇，同時也可關注長安的cs55plus和傳g廣汽傳祺新出的gs4，同樣也是不錯的選擇

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第一個問題，vs5和傲跑（也就是起亞kx3）二選一的話，肯定是vs5，原因有二。

其一，硬件方面，1）vs5是1.4t高功率大眾EA211發動機，kx3是1.5自然吸氣發動機，無論是參數還是體驗，根本不在一個量級上。2）vs5的底盤是後獨立懸掛，用的是大眾最新的平臺，kx3是個板車底盤，當然板車並不一定比獨立懸掛差，但是就這兩款車而言，vs5完勝。3）vs5這個價位變速箱是愛信6at，這款變速箱在國內口碑非常好，也不是說這變速箱多牛逼，勝在穩定，毛病少，相比kx3是cvt，個人感覺愛信6at更好。

其二，後期保有量，vs5沒啥保有量，剛上市不久，但是這款車今後估計會一直熱賣下去，為啥，因為vs5畢竟內在是vw標，即使帕薩特折了，但是大眾的口碑大眾還在，質量比韓系kx3還是要靠譜的，kx3這車就是個小眾車，放在三四年前，韓系車大放異彩的時候，還推薦買，現在大環境下，韓系基本廢了。

如果真想買十萬左右的韓系，我建議不如看看現在ix35，絕對比kx3好。

第二個問題，這個價位的話，可選擇餘地還是很多的，選車還是要看自己的需求，啥需求，家裡人多少是否需要7坐，體型咋樣，是代步呢還是旅遊多，宋pro也很不錯，但是自動擋的話我建議入手vs5自動擋低配，8.99那款，絕對超值。至於啟辰，這個價位上，比不了vs5。