中型SUV領域，豐田漢蘭達絕對是霸主般的存在，只要不是指定這款不考慮的消費者，在多方考慮下，最後都會選擇這款車。但今天不是要說漢蘭達的，而是它當年的競品車型，福特銳界，在15-16年左右被認為是漢蘭達最有力的競爭者，銷量甚至一度超過漢蘭達很多，但似乎漢蘭達也沒怎麼做出改變，銳界就變的不那麼火熱了。這是為什麼？新款銳界還能買嗎？
外觀方面：其實福特汽車在外觀造型設計上一直很有造詣，整體構非常勻稱，前臉設計採用非常豐富的線條組合，隨心所欲卻能順應時代潮流，銳利平直的側面線條讓它呈現出一種蓄勢待發的運動姿態，車輪也和整車構型實現完美融合。整體看來大氣不臃腫。
內飾方面：美系車依然是美系車，內飾不用做太高的期望，中控附近偶爾會出現異響，整體內飾用料感覺有些廉價，達不到應有的高級感，扶手箱長寬支撐性偏差，舒適度不足。內飾對於整車來說算是減分項吧。
配置方面：中控12.8英寸的觸摸屏，目前成為福特新車的標配了。車機系統的功能挺豐富，像導航、藍牙等功能都支持，另外也支持車聯網。而且還能語音控制多媒體、導航、電話及空調，使用性不錯。遺憾的是並不支持手機映射。
空間方面：長寬高分別為：4878*1925*1770mm，並且軸距達到2850mm，空間是絕對夠大，無論是前排還是後排，坐姿及乘坐空間絕對是沒問題的，但七座款的第三批空間就略顯狹窄了，畢竟不是mpv車型，說第三排也能很舒服坐人的絕對是不負責任的體現。
動力方面：以搭載2.0渦輪增壓發動機為例，可以輸出最大馬力245Ps。最大扭矩為350牛米，實測0-100km/h提速取得了7秒，配合6擋手自一體變速箱，得益於福特精湛的調教技藝，變速箱與發動機獲得完全銜接。油門反應比較靈敏，輕輕一踩就能感受到強烈的動力反饋。但油耗也非常高，市區形式可達16L油每百公里。
白希文總結：當年銳界銷量非常優秀，主要是動力、外觀、舒適度方面也充滿優點，購車群體要求獲得極大的滿足。但因後期的召回、保養貴、油耗高等問題，使得銷量直線下滑，目前最新款的銳界捲土重來，其實只要決絕品控問題，發動機調教在油耗方面下一點功夫，還是非常值得期待的。的確比較高。最後，銳界車主用七個字概括：買它是正確選擇！
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