做川藏線自駕攻略時，留意到早我1周進藏的朋友在頭條上發遊記，林芝市波密縣有個叫崗村的藏族村落，照片風景如畫，於是我記住了這個地方
今天的行程是林芝市波密縣—林芝市（八一鎮即林芝市區），全程260公里，途中會經過通麥大橋、魯朗小鎮和色季拉山埡口等知名景點，不過最讓我喜歡的，還是上面提到的波密縣崗村
從昌都市左貢縣到林芝市波密縣2天共426公里沒有加油，油箱全空了，今天早上出發前在波密縣中石油加滿280元，92號油價7.66元/升比在昌都市左貢縣私人油站8.57元/升便宜許多，不是因為私人油站油價貴，而是昌都市轄內的油價確實特別貴。這段426公里路程路用油36.56升，折百公里油耗8.58，歐藍德這種油耗表現在高原山區是很讓人滿意的
波密縣城往林芝方向不遠就是崗村入口，導航定位崗美村，從318國道拐進來到達崗村村口這個位置約10-15分鐘
繼續往裡開就是一片恍如隔世的藏族村落風光了，一路上都是木頭築成的民居，木屋前有自己的一片圍欄地，院子裡或堆積著柴木乾草，或圈養著慵懶的牲畜。路上很少見到村民，估計村子小人口本來就不多，氣溫低也更願意呆在屋裡
反而是散養的豬牛羊馬在這條鄉村小路上盡情的自然呈現，在滿眼綠色的世界裡悠然自得，寧靜中一切都那麼和諧
如果說川藏線上牛羊常現，那憨厚的藏香豬少見吧？村路很窄但都是水泥道，村村通公路真不是一句空話，即使在偏遠的少數民族邊疆地區
從村口開車進景區這45分鐘的路程足夠展示一派悠然的藏居風光，這是在318主幹道不多見的，非常推薦。如果行程到此為止，我覺得這一段鄉村之旅是完美的
在村道的盡頭是一個收費景區，景區門口停好車，人可以繼續往裡走，川藏線沿途都是免費的頂級風景，今天在崗美村買了進藏以來第1張景區門票
收費的是核心區--草海，風光確實美，不過這樣的風景在川藏線其實並不罕見，門票90元太貴，50會更合理些
進不進景區可以從時間（草海來回2小時）和金錢兩方面考慮。我想這麼遠都來了，去最多後悔一陣子，不去可能後悔很久吧，於是進去了。但看完後我給大家的建議是，不用進，從時間上看耽誤2小時不值得，從金錢上看省下180元會更開心
崗村之行前後共4小時，再次踏上318國道已經是中午1點多，雨季泥石流多發，波密—林芝段的嚴重塌方剛剛搶修完畢，路面有較大損毀，需減速通行
曾號稱318國道鬼門關的通麥天險（又稱通麥墳場），因為這座大橋在2015年底的建成通車已不復存在，親眼所見通麥特大橋，遠比圖片雄偉
航拍視野下的大中小3條橋，見證了小鎮通麥天塹變通途的歷程。在這裡拍視頻又耽誤了不少時間
以至於經過魯朗小鎮已是下午6:30，來不及停車吃一鍋石鍋雞，今晚趕到林芝還要翻一座4600米的色季拉山，不敢摸黑翻山越嶺，也因為上過央視的魯朗石鍋雞總店500一鍋起步實在太貴了
在海拔4559米的色季拉山埡口拍照時聽一位導遊介紹，天氣晴朗的時候這個觀景臺可以遙望南迦巴瓦峰
來到這裡，離拉薩就是一城之遙了，如果不打算去雅隆藏布大峽谷、不打算去山南拉姆拉措、不打算繼續走國道318，那其實完全可以走林拉高速今晚直達拉薩。不過，我想看看林芝的城市面貌
這是一個市區面積很大的現代化城市，因為歷史原因，林芝沒有西藏其他城市那樣鮮明的藏族建築特色。本想找林芝評價最好的石鍋雞店搓一頓，來到才發現城區實在太大了，住下收拾好已經快9點，不想再開車出去，剛好在大眾點評發現樓下這家店評價也很不錯，那就樓下解決吧
老闆讓我去大眾團購便宜實惠，148元一大鍋，湯很鮮甜料很足，非常對我口味，不過藥材味不濃（在左貢吃過一鍋藥材很足味很濃），沒在魯朗石鍋雞總店吃過不確定做法是否正宗，看來是有點遺憾啊
今晚住在八一大橋頭、尼洋河邊的林芝合途旅行酒店，412元/晚包早餐，比較坑的是竟然沒有空調（開窗睡吵且容易有蚊子，關窗睡又悶），這家店的性價比不高。倒是店裡一樓這張藏區自駕圖吸引了我，充滿無限嚮往
廣州夫妻27天自駕往返西藏珠峰第8天行程和費用匯總：
前7天：廣州市—貴陽市—成都市—甘孜州雅江縣—甘孜州巴塘縣—昌都市左貢縣—昌都市八宿縣—林芝市波密縣，約2942公里，支出5896.7元
第8天行程：西藏林芝市波密縣—林芝市，240公里，約6小時
費用：油費280元（波密縣中石油油價7.66，從左貢到波密426公里用36.56升油，折百公里油耗8.58）+住宿412元+餐費148元（晚餐）+門票180（崗村草海）=1020元
8天總支出：6916.7元
夢想成真，雄壯的布達拉宮，明天拉薩見。我是自駕遊愛好者，也是自駕遊記原創者。如果喜歡我的分享，請點擊右上角紅框「關注」“跟著肥煲去旅行”，期待你的點贊和點評
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