全球民航讯2月14日消息：
近日，空客公布其2019年财报，财报指出，2019年，空客的利润再创新高，利润和订单持续增长。但值得一提的是，财报中特别提到了A380项目，并指出该项目令空客亏损2.02亿欧元（2.19亿美元）。
A380计划令空客亏损
一、空客A380项目
据悉，A380计划即将结束。最后一架A380的机翼上周已从空客在英国布劳顿（Broughton）的制造厂运出，为了及时止损，空客不得不关闭该项目。可以预见的是，未来一段时期内许多人会错过欣赏A380的机会。
财报显示，2019年，空客仅交付了8架A380。尽管数量不多，但亏损仍然巨大，使得空客蒙受了2.02亿欧元（2.19亿美元）的亏损。
A380令空客蒙受了2.19亿美元的亏损
总体而言，2019年空客整体表现不错。共计交付863架商用飞机。它的商用飞机部门实现了创纪录的547亿欧元（合594亿美元）收入。
二、空客A380为空客公司赚过钱吗？
值得肯定的是，空客A380使得空客技术获得突破性发展。 作为对比，波音公司在大型喷气客机市场上占据了几十年的垄断地位，其波音747飞机取得了巨大的成功，空中客车公司晚了一点，于1994年宣布了A3XX。
A380计划于2000年12月正式启动。 空客公司（Airbus）投资107亿美元开发这架飞机，最初目的是随着客运量增加，航空公司需要更大的飞机。
空中客车公司的这项计划花费远远超过了原计划
但是，该项目的困难使开发成本急剧上升。 到2005年，制造A380的成本已经上升到超过190亿美元，甚至还没有获得FAA和EASA的认证。 总体而言，空中客车公司（Airbus）估计已向A380项目投入250亿美元，尽管乘客喜欢这架飞机，但该公司承认永远不会收回其投资。
这意味着，每架A380的生产都是亏损的。 直到2015年，该公司才设法在该项目上实现收支平衡，这还没有考虑其250亿美元巨额投资的任何回报。
2019年，空客公司确认该计划将在阿联酋航空取消其订购的39架飞机后关闭，这一时刻，全球航空爱好者心碎了。
三、空客A380较低的销量
A380的订单少的可怜。截至2019年11月，来自14个不同客户的251笔订单中，阿联酋航空无疑是最大的客户。其他大用户包括新加坡航空，汉莎航空，澳洲航空和英国航空，其机队分别有24、14、12和12架。
阿联酋航空是迄今为止A380的最大客户
阿联酋航空目前拥有123架A380，同时还有8架飞机要交付给他们。还有剩下的最后一架A380将交付全日空。此后，A380不再接受任何订单。
空客公司承认，A380的市场开辟较晚。尽管该计划蒙受了巨大的损失，但空客仍然会对A380提供技术支持，甚至表示将继续支持那些投资二手A380飞机的航空公司。
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