2020-02-04 阅读 85
黑山共和国
11日3日 第7天
黑山位于巴尔干半岛西南部、亚得里亚海东岸，面积1.38万平方公里，人口约63万，是巴尔干半岛诸囯中最小的囯家。但这个国家的历史一点也不年轻，早在公元前3世纪被古罗马征服时，这里就已经是各国交战的焦点了，各路英雄人物在这片土地上交战，谱写了很多传奇的故事，如今这个国家已经从很多年前的混乱中走向新生。
黑山这个名字是意译，即“黑色的山”。黑山国内多山地，随处都能看到群山连绵，其中洛夫琴山是这里最重要的山脉，因为这座山看上去黑幽幽的，黑山这个名字就由它而来。黑山的囯歌中说（节选）：
我们的母亲黑山
我们是你山岩的子弟
我们爱你巍峨的山地
和你那岿立的峡谷
当我们的统一长上翅膀
飞向洛夫琴山顶
定会骄傲地庆祝
我们亲爱的祖国
黑山会永存。
黑山共和国是最后（2006年）从南联盟中独立出来的国家。黑山人口和经济实力与塞尔维亚相去甚远，因此在南联盟中始终认为自己弱小位卑，内部要求独立的呼声始终未断。1991年，原南联邦解体；1992年，黑山与塞尔维亚组成南联盟；2003年南联盟更名为塞尔维亚和黑山；2006年黑山最终宣布独立 ，同年6月成为第192个联合国会员国；2010年12月成为欧盟候选国，2017年6月成为北约第29个成员国。
黑山全国人口中，黑山族占43.16%，塞尔维亚族31.99%。黑山在历史上和塞尔维亚关系就不错，而且和塞尔维亚人信奉的都是东正教，1999年两国并肩抵抗北约78天的狂轰滥炸。因此，黑山虽然从南联盟中独立出来，双方一直保持着友好关系的。南联邦解体后，塞尔维亚没有了出海口，成了一个完全的“陆锁囯”，对该囯经济发展制约极大。这时曾经的战友黑山雪中送炭，允许塞尔维亚使用黑山的巴尔港，帮助塞尔维亚打通了最便捷的出海通道。从巴尔干旅游回来后不久，我看到了如下报道：
2019年12月18日，中国企业参与建设的塞尔维亚E763高速公路圆满完工并举行通车典礼！四千余名慕名前来的塞尔维亚人民载歌载舞，共同欢庆这一伟大时刻。塞尔维亚E763高速公路是欧洲11号走廊塞尔维亚段，连接塞尔维亚至黑山出海口巴尔港，是塞尔维亚最高效便捷、最安全稳定的出海通道。中交二航局参与建设了整个项目的关键性工程萨瓦河大桥，全长1581米。
黑山沿亚德里亚海岸，有海岸线293公里，海滩100多个。在世界上最南端的峡湾，有令人惊叹的国家公园，冰川湖泊和中世纪城镇，是欧洲一个被忽视和被低估的旅游目的地。
首都 波德戈里察
波德戈里察位于黑山东南部莫拉查河畔 ，靠近斯库台湖 。1326年首见于史籍。二战后重建为一座新城，是黑山的交通枢纽，航空港。工业主要生产消费品，有炼铝、金属加工、纺织、烟草和食品加工等行业。
波德戈里察是黑山第一大城市，是黑山政治与经济的中心，人口16万。1945年至1992年间名为铁托格勒。昨晚我们从地拉那过来已经很晚，入住酒店。早餐后，进入老城参观该市二战后仅存的一点文化遗跡。
波德戈里察城市建设只相当于我们一个三线城市，17万人口还不如中山三乡镇人口多。
波德戈里察在第二次世界大战期间毁于战火，仅存土耳其钟楼、清真寺和几处穆斯林聚居的房屋。这是幸存的土耳其钟楼，古朴沧桑。
黑山是巴尔干半岛唯一没有被土耳其奥斯曼征服的地区。全国大多数人信奉东正教，沿海地区信奉天主教，内陆地区信奉东正教。东部地区信奉伊斯兰教。这是二战中幸存的清真寺。
穆斯林的民居
用不到一个小时简单走过波德戈里察老城，我们便向西北前往60多公里外的黑山著名旅游胜地科托尔和布德瓦。
很快我们见到了亚德里亚海岸线。在克罗地亚东南部北起伊斯的里亚半岛，南至德林湾，绵延700多公里锯齿形的海岸线有1000多座岛屿。1815年之前这里曾是法国的伊里利亚省。1815年到1918年期间是哈布斯堡王朝下辖的达尔马提亚王囯。一战后划归南斯拉夫王国。
‘亚得里亚沿海由石灰岩构成的山脊，露出海面，成为狭长的半岛和岛屿；软岩形成的纵谷，被海水淹没，成为狭长的海峡和海湾。海岸、岛屿、海峡、海湾走向大致平行。这种类型的沉降海岸，在地貌学上以当地古代部落的名称，命名为达尔马提亚型海岸。
南联邦分裂后，亚得里亚亚海岸绝大部分划归克罗地亚。
亚得里亚海的海峡、海岸、岛屿和海湾，保有许多古罗马和古威尼斯风格的城镇、城墙、古堡、教堂遗跡，现在是欧洲人旅游度假天堂。近年来，巴尔干半岛诸国又对中国实施了免签政策，到巴尔干半岛旅游的中国人越来越多，使中国游客得以饱览秀美的亚得里亚海岸风光。
科托尔老城
停车场下了车，我们步行走进古城。
科托尔是亚得里亚海沿岸保存中世纪古城原貌最完整的城市之一，公元7世纪见于古籍，被列入联合国教科文组织世界遗产名录。科托尔有大量的名胜古迹，是巴尔干半岛著名旅游胜地。
科托尔湾依傍着著名的洛夫琴山脉，以石灰岩为主的喀斯特地貌，荒山野岭草木稀疏。古城墙从山脚一直向山顶上延伸，颇为壮观。由于山体和城墙都是灰白色，需要仔细分辨，才能看出蜿蜒的古城墙来。
山顶上的城堡飘扬着黑山国旗。
古城建在科托尔湾周边。
科托尔在公元前168年的古罗马时代记录有人定居，当时是罗马达尔马提亚行省的一部分。公元七世纪见于史籍。十五世纪起被威尼斯、奥地利等国控制，被威尼斯共和国统治长达4个世纪，因此当地建筑物的风格上明显可以感受到威尼斯文化对城市的影响。这是其中一个古城门。
古城门门洞里的华美雕刻。
弯曲狭窄的小巷只能步行没有车辆。
据说黑山人比较懒，大多靠出租房子给游客度假的收入生活。
圣特里普纳天主教堂
尽管科托尔人大部分都信奉东正教，但最重要的教堂却是这座天主教堂。根据传说，威尼斯商人于西元809年从今天的土耳其带回3世纪基督教圣者特里普纳的骸骨，在科托尔建造了一座临时庇护所。后来发现土耳其人在此常遇厄运，感觉自己受到了圣人的保佑，于是1166年在此修建了圣特里普纳教堂，从此圣特里普纳成为这里的守护神。
仔细看左右两侧的钟楼是不对称的，一说是地震把左侧钟楼震坏了，另一说是因为资金短缺左侧钟楼马虎完工。
武器广场上的钟塔，是古城的地标性建筑，始建于1602年，还没完工便遭遇大地震，重建时位置西移海边，1979年的地震再度遭毁，又搬回这里重建。几度修建使塔的外貌发生了变化，东、北面保留着中世纪哥特式特征，西、南面则渗透着巴洛克建筑之风。
钟塔前黑色三角形柱子叫耻辱柱，是古代用来惩处罪犯的。罪犯被抓后会带到这里，锁在石柱前，颈部悬挂木牌示众，任由市民围观羞辱。
圣路加教堂，始建于1195年，是古城中最古老的基督教堂，早期为罗马风格，后来改为罗马和拜占庭混合式的。
科托尔古城墙是今天游览的主要目标，我们穿过古城，开始上山。上山的路是原始的碎石铺就，天又下起了小雨，非常难走。
这座古城墙的历史跟中国的长城差不多。最早建于9世纪，之后的历代统治者，从东罗马帝国到威尼斯共和国，都不停地加宽，加长，加固，直到15世纪。今天看到的古城墙已经有至少600年的历史，基本处于半废弃状态。
虽然规模无法与中国的长城相比，却是欧洲目前保存最为完整的长城。1657年，科托尔人就是依靠固若金汤的城墙，抵挡住了奥斯曼军队的入侵。
沿着之字形的石台阶向上攀爬，没人告诉我们共有多少级台阶，大多数旅友都打算爬到半山教堂处为止。
越往上走，看到科托尔湾的面积就越大，风景就越发美丽。
整个科托尔古城尽收眼底。
圣尼古拉斯塞尔维亚东正教教堂。科托尔居民有半数以上信仰东正教，是一个香火旺盛的教堂。估计我们下山后已经没有时间走到那里去游览了，就在山上远远的看看吧！
上到高处，完整的老城区呈现在眼前。
安康圣母教堂座落在半山，建于1518年。
柯托尔湾标准照。
看看离山顶城堡已经不远了。
艰难跋涉近2小时，终于接近了顶峰。
山的背面也有一条之字形的“老鹰之路”。
登高远望，心旷神怡！
无限风光在顶峰！
布德瓦古城
从柯托尔到布德瓦只有30公里左右，但巴尔干半岛天黑得早，扺达时已无阳光。
在城外远观古城，海湾游艇密布。城市四周被高大的城墙围住，以抵御奥斯曼土耳其帝国的袭击。
布德瓦老城门
大量的考古学发现证实布德瓦是亚得里亚海岸边最古老的定居点，布德瓦的历史可以追溯到公元前5世纪。古希腊和古罗马文明在布德瓦留下了无数的遗迹。威尼斯共和国从1420年到1797年统治着布德瓦近400年。从1814年到1918年，布德瓦成为了奥匈帝国的一部分。一战后布德瓦成为了南斯拉夫王国的一部分，
古罗马文明对布德瓦的文化产生了巨大的影响。绝大多数老城建筑是由威尼斯人设计的，窄巷，石屋，碎石板路，跟威尼斯城有几分相似。
1979年4月15日，一场大地震袭击了布德瓦，城市的许多古老建筑遭到严重破坏，但现在所有被破坏的建筑物都按照原貌重建了。
从门、铰链、窗户、阳台直到其它显而易见的小装饰无不体现了威尼斯共和国时期的罗马风格的设计。
进入古城堡，这座古城堡不算太高。
登上古城堡制高点，饱览古城全貌。
海湾的对面是新城。
与科托尔湾风平浪静相反，这里海上白浪涛天，波涛汹涌，海水冲击海岸响声振耳欲聋。
城堡下方是公元7世纪的圣伊万教堂。
古城和新城只有一墙之隔。
亚得里亚沿海古城建筑的共同特点：亮眼的白墙红瓦。
远处的小岛在风浪中岿然不动。
城堡上的观景平台。
城堡上的古代航海博物馆
墙角的红陶罐是达尔马提亚地区先民使用的生活用品。
布德瓦老城有三个主要的教堂，分别是：建于7世纪的圣伊万教堂
建于840年的蓬塔圣玛丽教堂。
建于1804年的圣三一教堂。
城堡下的考古遗跡。
我们徜徉在布德瓦古城狭窄的街道里，看着海边历尽沧桑的石头房子，听着教堂的浑厚悦耳的钟声，感受着欧洲文明历史和古老文化。
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