萧县是一座很有内涵的城市，但并非所有人都知道萧县区位条件很优越，萧县在徐州都市圈各县市中离徐州中心城区最近。
郑徐高铁，全线设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站等站，在萧县境内设“萧县北站”。
萧县北站
萧县北站到徐州东站最快仅需18分钟，二等座票价仅需19元。
萧县北站到徐州东站
乘客在徐州东站可无缝换乘徐州地铁1号线，未来可以换乘更多的地铁线路。
徐州东站
未来，徐州地铁还将延伸到萧县。之前被纳入到中远期规划，随着长三角一体化的推进，有望提前实施。
近日，徐州市城市轨道交通第二期建设规划（2019-2024年）获批，表面上看与萧县没有什么关系，但其实与萧县息息相关，在批复的附件还提到“外围地区 4 条轨道快线”，其中就有徐州到萧县的徐州地铁S4线（最终番号可能有变化）。
徐州市城市轨道交通第二期建设规划
徐州到萧县的轨交真正实施应该会在2024年之后，二期批复的四条线都会在2024年底前建成，第三期建设规划最快也等到2023年才能批复。
按照萧县以及所处的安徽省宿州市的城市整体实力，很长时间都达不到地铁建设的申报条件，只有紧紧抱住徐州的“大腿”才能“弯道超越”。
宿州东站
萧县未来能否崛起最大的希望在徐州，听起来很可笑，一座城市发展需要借助另一座城市，这和现实中人们所鄙视的“傍大款”有多大区别？但映射到城市关系上来则是合情合理，都市圈时代，城市抱团发展并不是一件丢人的事情。
借力徐州是一方面，同时，萧县也需要挖掘自身的潜力，萧县历史底蕴深厚，古称萧国，有6000多年的文明史和3100多年的建城史，是汉文化、孝道文化的发祥地，有金寨文化遗址、花甲寺遗址等新石器晚期遗留的文化遗址以及隋唐时期的萧窑遗址。
萧县素有“文献之邦”美誉，是中国书画艺术之乡、中国民间文化艺术之乡、中国葡萄之乡、安徽省文物大县。
论旅游资源，萧县境内有皇藏峪国家森林公园，淮海战役总前委旧址—蔡洼风景区等景点。
皇藏峪国家森林公园
萧县独特的历史文化与旅游资源，毗邻徐州这样的实力较强二线城市，最适合搞文化游，加上萧县有自己的高铁站，远途无法直达萧县北站的城市，也大多数可以先抵达徐州东站，不出站转乘到萧县北站的高铁，当然，前提是在网上已经买好票。
萧县，作为徐州都市圈成员城市，距离徐州又非常近，理应“近水楼台先得月”，最先接受大徐州优质医疗、教育等资源辐射，萧县作为弱势的一方，要主动出击，和“老大哥”搞好关系，争取获得更多扶持。
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