在全國人民抗擊疫情的大潮下，人民軍隊再次展現出了“定海神針”的作用。從疫情爆發至今，人民軍隊的每一次抗疫行動都對當前的工作作出了極大的貢獻，並提振了全國人民的信心。
2020年2月2日，中國空軍8架伊爾76運輸機將795名人民軍隊醫務工作者和58噸物資運抵武漢。
大型運輸機如此集中的亮相在我軍非戰爭軍事行動中是比較罕見的，當“解放軍來了”的消息被報道後，全國人民一片叫好。
不過也有人有疑問，運20不是早就服役了嗎？為什麼在這種行動中，出動的運輸機是伊爾76，而不是運20？
其實一般人有這類疑問也正常，解釋之後就明白了。但也有個別人是別有用心的，其中很多人其實就是網絡世界中的噴子。
這類人其實沒什麼專業性，但有個特點就是見什麼噴什麼，沒他們不能噴的。相信大家在平時看新聞的時候，沒少遇到過這類人。
正因為這些人無知，所以連伊爾76運輸人員及物資援助疫區這種事情都要噴。
他們的邏輯是這樣的：既然出動的是伊爾76，而不是運20，那就說明運20現在還不行，你給他解釋半天，他也油鹽不進。
我們知道，在網絡上，類似這樣的人對我國國產武器的針對性“貶低”是很常見的。
我們舉幾個例子，大家肯定也都知道。
中國空軍採購俄製蘇35戰鬥機，有人就在網絡上說：肯定是殲20不行才買蘇35的；巴基斯坦沒有采購中國的直10，有人就在網絡上說：肯定是直10不行人家才不買。
去年新型突擊步槍公開後，這些噴的人更多了，有的說這是仿製M416（他們可能都不知道HK416是啥），更搞笑的還有說仿製AK47的。
你要讓他看看10式大狙，他保準說這是巴雷特。
正因為他們對武器裝備的無知，所以就特別容易產生“外國武器”就是好的潛意識。
還有的發展到晚期後，就形成了國產武器都不行的固有思維。但他們真懂嗎？那肯定是不懂的，你要問他們為什麼不行，他想半天說不出來個所以然，直接給你來一句：你這武器都沒進過實戰檢驗，那肯定是不行，你看人家美軍如何如何。
你反問他一句，美軍的F22有什麼實戰經驗，他就開始顧左右而言他或者裝聾作啞了。
反過來說，美國要是出一款新武器，也沒經過實戰檢驗，同樣是這幫人，說法可就又不一樣了。
就以2月2日，軍隊醫療人員支援武漢的戰略空運行動為例。大家都在齊聲叫好，但總有些人去照著運20噴。
我們知道，運20是國產首款大型運輸機，其原型機於2013年1月26日首飛，到2016年7月6日，首批量產的運20正式舉行了接裝儀式，正式裝備部隊。
從首飛到列裝部隊，僅僅使用了3年多時間，這是非常迅速的。其一方面得益於我國航空工業的厚積薄發；另一方面也凸顯了我軍對大型運輸機的急迫需求。
對一支擁有200萬人員額的軍隊來說，我軍的戰略運輸能力一直受到大型運輸機不足的制約。
在運20之前，我國空軍的戰略運輸機只有為數不多的伊爾76，比起美俄空軍動輒上百架的戰略運輸機隊來說，我們還有很大差距。
運20的出現可謂久旱逢甘霖，其迅速列裝部隊就是具體的體現。
熟悉軍事的朋友都知道，一款武器從裝備到形成戰鬥力是需要一定時間的，尤其對於新戰機來說，其還要摸索出一套新裝備的用法和戰法規範，任務是很繁重的。
運20列裝部隊後，一方面在不斷提升裝備的數量；另一方面也在進行各種實戰化演練，以求迅速形成戰鬥力。
據公開報道，2017年9月，運20完成首次人員空運試驗；2018年5月，運20首次與空降兵部隊聯合開展空降空投訓練。
運20飛行員騰輝說：我們組織部隊穿越多個陌生空域，與兄弟運輸機部隊、空降兵部隊展開了體系化協同訓練，通過設置複雜高難課目，提升新型戰機在多種條件下，不同地域條件下空投空降能力，優化改進了空中立體化投送方式。
從這些時間節點來看，運20戰鬥力形成的週期是有序推進的。
但從上述報道也能確定，至少在2018年5月，運20就可以配合空降兵執行空降空投任務了。
2020年2月2日，當空軍8架伊爾76運輸機出現在武漢機場的時候，有人竟然說什麼運20現在還不能正常使用，還在社交媒體上帶節奏。
其實，熟悉軍事的朋友都知道，運輸機執行作戰任務要比非戰爭軍事行動時的環境更惡劣，既然軍事任務都能執行，那麼非戰爭軍事行動肯定也不在話下。
只不過軍隊有自己的安排，第一批出動的是伊爾76運輸機，這就有人說閒話了。
如今，2月13日，當6架運20滿載著醫療物資和人員呼嘯而至的時候，相信任何道理都不用講，那些人都該閉嘴了。
而且這次來的不僅僅是運20，一共有11架運輸機，其中包括運9等新中型運輸機。
人家都來了，噴子們還怎麼噴？至少現在是啞火了，當然只要有顆噴子的心在，就總還能找到噴點，只不過這次他們不好帶節奏罷了。
這些“大胖妞”的到來，不僅有力回擊了個別人的謬論，其強大的運載能力也有助於當下湖北的抗疫工作，更起到了提振全國民心士氣的作用，可謂一舉多得。
我們希望，這些優秀的國產裝備能更多地服役，更多地出現在人們面前，展現中國國產裝備的能力，展現當代最可愛人的風采。
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