從2020年1月1日起，全國29個聯網省份（海南和西藏無收費公路）的487個高速公路省界收費站已全部取消，高速公路徹底進入全國聯網時代。
但在最近有許多使用ETC的朋友會有一個疑問，1月份的ETC高速公路通行費賬單遲遲未出，究竟是什麼原因呢？
2月11日，國家交通運輸部發布消息稱，全國高速公路聯網收費系統正在加快轉換磨合，根據取消高速公路省界收費站總體工作部署。
對於高速公路收費賬單問題，各地將對ETC車輛1月份的高速公路通行費交易數據進行了集中處理，對前期通行但未結算的高速公路通行費將進行統一扣費，形成月結單。
另外，ETC客戶也可通過手機短信、ETC服務小程序、公眾號及App等方式查詢詳細數據，獲知1月份扣費情況。
江湖君瞭解到，2月10日起可查詢賬單的地區包括：天津、山西、內蒙古、遼寧、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、湖北、湖南、廣東、廣西、重慶、四川、貴州、雲南、陝西、甘肅、青海、寧夏、新疆，共24個省份。
2月11日，北京、河南可查詢；2月12日山東可查詢；2月13日河北和吉林可查詢，各所在地小夥伴可自行根據日期進行賬單查詢哦。
另外交通部表示，目前全國高速公路聯網收費系統已完成優化調試工作，從2月1日起，全網高速公路的ETC通道已按照運營規則即時結算。
說完ETC月結賬單，再來看看國家剛剛出臺的新政策。
2月11日，國家工業和信息化部裝備工業發展中心發佈關於調整《道路機動車輛產品准入審查要求》相關內容的通知。針對車輛生產企業及檢測機構，要求選裝ETC裝置的車輛，應按照相關標準進行檢測。
自2020 年 7 月 1 日起，新申請產品准入的車型應在選裝配置中增加ETC車載裝置。也就是說，從今年下旬開始，ETC將會變為我們購車時的一項選裝配置，再也不需要個人單獨安裝。
《通知》中除了對ETC的相關政策調整，主要內容如下：
1、將《道路車輛 電磁兼容性要求和試驗方法》列入公告產品准入審查要求，並取消GB 14023-2011強制性檢驗項目。
2、將GB 38262-2019《客車內飾材料的燃燒特性》列入公告產品准入審查要求，並取消GB/T 32086-2015強制性檢驗項目。
3、將GB/T 37706-2019《車用起重尾板安裝與使用技術要求》列入公告產品准入審查要求。
4、罐式車輛在開展GB 7258-2017側傾穩定角項目檢驗時，應按照GB 28373-2012《N和O類罐式車輛側傾穩定性要求》進行檢驗，側傾穩定角限值應符合GB 7258-2017的要求。
5、對於選裝ETC裝置的車輛，應按照GB/T 38444-2019《不停車收費系統 車載電子單元》進行相關檢驗檢測。自 2020 年 7 月 1 日起，新申請產品准入的車型應在選裝配置中增加ETC車載裝置。
6、《公告》申報系統將於2020年2月14-16日進行相關調整更新，屆時將暫時關閉申報系統，請各相關企業及檢驗檢測機構做好準備。
看完修改過後的新規，江湖君認為，從2019年開始興起“ETC潮流”，到國家出臺嚴禁通過任何方式強制安裝ETC和對非ETC車輛通行高速公路設置障礙，再到如今ETC被正式列入新規政策，變為車輛選裝配置的一部分，ETC已經普及到千家萬戶，大家對它的認識也變得越來越清晰。
截至2019年12月23日，全國ETC客戶累計達到1.97億，比去年同期淨增了1.2億，增長157%。由此可見，大家對ETC還是有較大的認可，若ETC可以正確適用於我國各高速收費通道，想必這會為大家的出行帶來極大便利。
為保障ETC合理合法應用，國家交通運輸部還成立了全國ETC客服中心，並開通了95022 ETC服務監督熱線。以後大家在出行中遇到有關ETC的各類問題，也都可以通過客服熱線及時解決了。
（注：部分圖片源於網絡）
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