日前，大眾汽車在美國芝加哥車展上，發佈了全新Atlas（國內稱之為途昂）。作為年度改款車型，新款途昂的變化主要集中在外觀/內飾細節和部分配置。據瞭解，新車將於今年春季率先登陸北美市場，未來也會引入國產。
從外觀來看，新款途昂的整體輪廓與現款車型保持一致，充滿力量感。不過，進氣格柵的造型有所變化，三橫幅式格柵的鍍鉻飾條更加纖細，且燈組內部結構更加年輕化，使前臉造型的粗獷感有所減弱，反而更具城市SUV的質感。車頭下方，保險槓的開口造型也變得更加動感。
車身側面，新款途昂並未通過繁雜的線條進行勾勒，整體造型依舊方正。細節上，新車前後翼子板位置依然是呼應輪圈的隆起線條，保持整車的力量感。下包圍以黑色塑料板搭配鍍鉻飾條的形式呈現，從而營造出更強烈的豪華感。車尾造型也不例外，寬大的尾燈造型配合貫穿式鍍鉻裝飾，有著十足的美式SUV既視感。
將視線轉移至車內，途昂依舊保持著大眾家族式設計，T字型的中控佈局非常熟悉。新車通過木質飾板、鍍鉻材質來裝點內飾，強化整體豪華感，中控屏及空調控制面板也依然是熟悉的大眾風格。值得一提的是，新車採用了運動感強烈的三輻式方向盤，配合平底造型、鍍鉻裝飾，為駕駛員提供更運動的視覺感受。
配置方面，新車針對大眾數字駕駛艙、三區空調、座椅通風加熱、無線充電和遠程啟動等進行了升級。
不僅如此，新款途昂還提供了一套完善的駕駛輔助系統，包括防碰撞預警、帶行人監控的自動緊急制動、自適應巡航、車道保持、泊車距離控制、頂視攝像頭等。而且首次亮相的“交通擁堵輔助系統”和“動態路標顯示”也將搭載在新款途昂上。
動力方面，新款途昂在北美將繼續搭載2.0T和3.6L V6發動機，並匹配8速手自一體變速箱。筆者預計，新車引入國內後將繼續沿用現款動力總成，提供2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T VR6三款發動機供消費者選擇，其中，2.0T低功率版本的最大功率為137kW（186Ps），最大扭矩為320N·m；2.0T高功率版本最大功率為162kW（220Ps），最大扭矩為350N·m，而2.5T VR6發動機最大功率為220kW（299Ps），最大扭矩為500N·m；傳動系統，全系車型均匹配7速溼式雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅系統。
水滴觀點：
途昂在國內市場的表現有目共睹，同級車型中只剩下漢蘭達可以與之抗衡，而像福特銳界、JEEP大指揮官等車型已經被途昂甩開。而此次中期改款，途昂主要是針對車型配置進行升級，並對外觀/內飾進行小幅調整，以滿足消費者的購車需求，保持產品活力。
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