在早幾年的國產汽車的市場中，很多三四線的國產汽車都特別喜歡採用模仿的方式去造車。其中比較出名的就屬陸風的X7，陸風X7就是一款山寨路虎的SUV。雖然在上市之初，的確會獲得很多的曝光量和爭議性，甚至一度成為熱門的話題。但是這些東西對於陸風X7來說在銷量上的帶動性並不是很大。再加上因為產品質量的問題，導致車子後期的投訴率高，不保值等問題，也就造成了很多靠著山寨模仿起家的三四線汽車品牌逐漸走向末路。其實，陸風作為一個專注SUV領域的國產汽車廠商，如果不是因為陸風X7導致後來的口碑下降，早期憑藉陸風X5等車，還是在市場中有一席之地的。不過，如今沉寂的已久的陸風汽車又有了新動靜。那就是陸風上市了一款緊湊型SUV，並且命名為陸風榮曜，今天小編帶大家全面的瞭解下陸風榮曜這款車。
陸風榮曜
其實，對於二三線的國產汽車品牌的發展，我們的網友還是比較關心的，畢竟這些二三線品牌雖然在當下沒有什麼曝光度，但是卻在未來極有可能會成為新的造車巨頭，而我們的國產汽車也確實需要新生的力量出現。陸風榮曜這臺車，在很多消費者眼中，更是被看作是陸風汽車已經將所有的希望是寄託在了這臺車型上。因此，陸風榮曜是一臺絕不山寨，而自主原創的高顏值SUV！
陸風榮曜
因此，單從設計上來看，陸風榮曜的風格確實是非常的激進，厚重的車頭配上分體式大燈的設計，真的是讓人感覺有一點未來星球座駕的感覺，陸風榮曜和之前的陸風車型的設計風格基本就是完全不同，而且相比車頭，陸風榮曜的側面和尾部基本就沒有什麼太多的亮點，顯得還是四平八穩。所以說側面和尾部的設計，是當下很多二三線國產汽車品牌在設計上，遇到的比較困難的點。但是整體而言，陸風榮曜的設計已經符合當前汽車市場的主流設計風格，並且這樣的設計風格，一定能夠獲取一部分消費者的喜愛。
陸風榮曜
另外，陸風榮曜的車內的設計還是比較具有進步性的，雖然整體的內飾設計在風格上，還是顯得比較保守，甚至深棕色的配色，確實是很有復古的味道，但是也會給人一種復古感的奢華之感，而從內飾的實用性的角度來說，除了顯示屏的像素需要提高之外，整體的內飾在使用上還是非常便捷的，雖然說這樣的內飾設計，可能年紀稍微偏大的一些朋友會喜歡這樣的氛圍。但是這對於陸風這樣的汽車品牌來說，能夠在內飾上也堅持原創，本身就是一件非常值得鼓勵的事情！
陸風榮曜
而在動力上。陸風榮曜是搭載了一臺1.5T的發動機，最大功率是163馬力，最大扭矩是250牛米，而變速箱則匹配是6擋手動和7速的雙離合變速箱。具體的動力表現，還需要等待後續小編試駕過後才能給出具體答案。
不過，對於陸風榮曜這款車來說，有幾個地方是可以看出陸風汽車比較用心的地方。
第一點：空間體驗和使用
在靜態體驗陸風榮曜的過程中，車內無論是橫向、縱向乘坐空間都能得到很好保障，尤其是對於小編這種身高在1米85，體重偏胖的人來說。陸風榮曜在空間上是一輛十分接近中型SUV的空間體驗。
陸風榮曜
第二點：配置豐富且實用
以往很多二三線的汽車品牌，都會給自己的汽車增加很多華而不實，但是成本又比較低的汽車配置。不過在陸風榮曜身上，我們可以看到無論是科技配置，還是安全配置都是走的比較實用路線。
陸風榮曜
第三點：全新CSPA平臺
最值得一提的就是，陸風榮曜採用了新江鈴控股的全新CSPA造車平臺，底盤採用了前麥弗遜+後多連桿的全獨立懸掛結構，也就是說CSPA的造車平臺，再加上英國團隊與中方團隊對陸風榮曜的底盤打磨，也就造車了該車應該擁有不錯的底盤反饋之感。
陸風榮曜
寫在最後
總而言之，整體來說陸風榮曜給人的感覺，雖然說相比陸風之前的一些車型的設計，你會感覺到明顯的進步，而在原創的設計風格上，陸豐也沒有任何很明顯的山寨痕跡，確實是在設計上我覺得是有進步的。但這臺車型並沒有讓我有心動的感覺，所以說我覺得這點，可能陸風要讓這臺車型成為它的銷量大旗的帶頭產品，小編覺得這點還是比較困難的。
當然，最終我們還是要看這臺車型的最終的售價，或許它的售價會讓人比較具有驚喜的呢？
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