我的公告新產品分析一定會遲到，也可能會缺席。
開頭跑個題說一說關於疫情的問題：將不可能變為可能，是控制疫情的唯一出路，困難當然是有的，也唯有迎難而上才能戰勝困難。
言歸正傳，我來補充一下坂道之前文章沒提及或沒細講的產品。首先講湖北省車企的產品：
東風本田享域混合動力
第328批公告中申報的產品，相比廣汽本田凌派混合動力慢了一個月，東風本田也申報了其入門緊湊級轎車的混合動力版本，據說將來還會有插電式混合動力的版本。另外需要指出的是，廣汽本田鋒範，東風本田哥瑞及競瑞已經停產並且不能被上牌，原因不是國六排放，而是新生效的強制裝備胎壓偵測系統的新國標，這也是為什麼飛度推出了新的年型改款但還是國五排放的原因。
東風本田UR-V中期改款
第327批公告中的新產品，UR-V的中期改款基本與冠道中期改款同步，外觀微調，符合最新排放標準的2.0T回來了，不出意外的話還是搭配ZF的9HP變速器。當然，在售的1.5T車型中期改款後也是提供的。
東風雪鐵龍C3L
第327批公告中的新產品，只提供1.2T DI三缸引擎的自動變速器車型。坂道將這款車型作為第327批文章的彩蛋，顯然第327批公告的詭異車型還有很多，這個產品不是最詭異的。
C3L實際上是C3-XR的一個衍生產物，內飾以及B柱之前的外觀，都和C3-XR基本相同。需要特別指出的是，C3L還是一款兩廂半構型的產品，後風擋玻璃和尾箱蓋是連為一體的，可以一同開啟，也因為這一關鍵結構的差異，所以雖然C3L的側圍和愛麗舍也有些相似，但顯然血統上和C3-XR更為接近。
神龍公司曾經引入過賽納，C3L是神龍量產的第二款兩廂半車型，也是國內第二款國產三廂造型的高底盤轎車（另一款是觀致3 GT）。兩廂半+高底盤的廉價轎車，好像很多地方都不對。
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既然說到詭異汽車了，我們就展示一下第327批公告中的一個詭異汽車——來自東風特汽的農巴產品。
還別說，至少燈具還有那麼一點點點點的設計感？
接下來我們來看看湖北省以外的產品。
新全順改裝房車
你能看出這是新全順/途睿歐的前臉麼？這是一款江鈴子公司改裝的房車產品，基型車是新全順。在第327批公告中進行了申報。
北汽越野車BJ40L及其底盤，裝備來自長城的引擎
北汽越野車這次申報了新的底盤及車型（此車型為非承載式車身），與之前不同的是新產品裝備了來自“蜂巢易創科技有限公司”的“HY4C20B”型汽油引擎，顯然，這就是長城汽車成熟的4C20B引擎的外售版本。
搭載長城4C20B引擎的BJ40L符合國六排放標準。北汽為BJ40車系集齊了多款引擎，包括自產的薩博技術2.0T/2.3T PI汽油引擎，來自福田的在寶沃產品上出現過的大眾EA888仿品——2.0T DI汽油引擎，來自玉柴的2.0T DI柴油引擎，還有早期BJ40三門版車型上的新光G4CA型自然進氣汽油引擎。從外購到自產再到外購，北汽大概是真認為內燃機走到盡頭了吧？
長城炮越野版
長城炮車系終於全部現身公告，乘用版，商用版，商用版電動車和最新申報的越野版。越野版炮同時提供汽油及柴油引擎供選擇，還有一些越野套件供選裝。較為全面的產品佈局，也難怪長城的皮卡產品銷量一直不錯，炮系列也是本土品牌新推出的高端皮卡產品中銷量最好的一個。
小改款魏派VV5
長城魏派品牌在第328批公告中申報了其小改款車型，外觀微調，換裝型號為E15BA的新一代1.5T DI引擎。長城的小排量增壓引擎換代有一點快啊，4B15也沒用多久，又來一個新的系列。
歐拉IQ改款
歐拉IQ此次申報了裝備來自“長沙比亞迪汽車有限公司”生產的“BYD-2015TZ-XS-D”型電動機的新車型，外觀無變化，新增一款選裝的輪轂裝飾蓋造型（未配圖）。這其實不是歐拉車型第一次出現比亞迪的電驅動橋了。動力電池依然來自蜂巢——長城的動力電池子公司。
榮威Ei6、榮威ei6中期改款
▲榮威Ei6
▲榮威ei6中期改款
榮威在第328批公告中申報了中期改款榮威i6車系的兩款首發車型：首次出現的純電動榮威Ei6，和中期改款的插電混動榮威ei6，兩款車均提供玻璃天幕——類似幾何A的那種將車頂橫樑放在B柱和C柱之間的詭異佈置。人家特斯拉Model 3這樣佈置大概是一種補救措施，而且特斯拉的橫樑比較窄，觀感上勉強過得去，榮威也這麼學是圖個啥？
從純電動榮威Ei6的官圖上看，新產品的內飾應該變化不大，儀表臺上半部似乎區別很小，大概副儀表臺要做點文章了。外觀上，這回純電動和插電混動的區別就不是“大嘴小嘴”的區別了，這要表揚，接下來就看常規動力版本的外觀和插電混動的外觀的差異化做得如何了。
▲第328批公告也有詭異汽車，比如這個飛碟-五徵的純電動物流車。
廣汽蔚來 合創007
一款與廣汽新能源Aion LX共線生產的產品，也是Aion LX的第一個衍生車型，外觀和內飾與原型車有明顯區別，但車身/懸架/電驅動/電池是基本一致的。此次申報的產品提供單電機前驅和雙電機四驅兩種車款。這款產品存在的意義，是為廣汽集團與蔚來汽車的深入合作探路？
江鈴福特撼路者改款
江鈴福特在第328批目錄中申報了撼路者的2.3T DI引擎新車型，這款引擎大概是隨著國產化探險者項目國產的，在杭州國產化的新一代福特探險者只提供2.3T引擎一種選擇。隨著這款新引擎搭載到撼路者上，江鈴福特也為撼路者準備了一套運動化的外觀套裝供選擇（如圖）。
中通LCK6721D6H型客車
好像中通這個新一代柯斯達的仿品看起來有點不對勁？這仿製是仿歪了呀。不過需要指出的是，其實中通的這款客車也是採購了外協廠車身的產物。
風行菱智M5改款
不對勁的不止中通的客車，風行菱智M5也看起來很不對勁。三菱肯定想不到自己的產品授權給柳汽之後會被改出這樣一個莫名其妙的外觀，哦不對，三菱自己的新產品外觀就挺莫名其妙的，錯怪柳汽了！
言歸正傳，新款菱智M5在引擎上也有變化，航天三菱的4A92型引擎替代了4A91型，符合國六排放標準，但排氣量依然只有1.6升。
吉利博瑞GE改款
吉利博瑞GE進行了一次小改款，改動主要在前臉，中網放棄了“水滴漣漪”風格，變成了密集的垂直線條，與之前車展展示的“preface”概念車的造型一致。前保造型也有變化。新款車型似乎取消了“GE”之名，重新被命名為“博瑞”。動力總成的選擇應該沒有變化，依然是1.8T DI，1.5T DI和1.5T DI的插電混動版本三種。
廣汽日野新一代700系卡車
動作一貫慢半拍的廣汽日野在第327批公告中申報了新一代700系牽引車產品，在第328批公告中申報了新一代700系危化品牽引車，載貨車及翼開啟廂式貨車產品。牽引車產品搭載了新一代U11C-TC型柴油引擎，已經由上海日野國產化，載貨車產品搭載三款略有不同的J08E型柴油引擎，同樣已經在上海日野國產化。
新一代廣汽日野700系產品的牽引車系列預計將直接投放臻值系車型，上市初就可以提供最寬敞的高頂款駕駛室，一步到位推走量車型。新一代廣汽日野700系產品與日本本土的新一代日野卡車在前臉造型上實際有些區別，但廣汽日野的版本同樣有包括車道偏離警示及基於毫米波雷達的自適應巡航系統等駕駛輔助功能。
以上就是所有的工信部第327批及第328批公告新產品的補充介紹，大家覺得哪款車型比較魔力呢？
文｜硬核鹹魚
圖｜網絡
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