五菱首批口罩20萬隻已下線!比亞迪,陝汽也火線轉產

在一堆車企的捐款明細中,不乏看到捐款上億的,但這兩天卻還曝出了這樣的新聞:

五菱正在聯合供應商,改生產線生產口罩,預計產能170萬隻/天。——汽車行業發展這麼多年來,主機廠搞生產口罩這種事還是頭一次。

五菱首批口罩20萬隻已下線!比亞迪,陝汽也火線轉產

五菱緊急從印尼、印度採購運返2萬隻醫用防護口罩用於支持防控一線。

不過隨著疫情的不斷髮展,包括印尼在內的許多國家將口罩列為戰略儲備物資,已經無法持續從國外購買運回國內了。

對於很多車企來說,買不到口罩那就捐款,至於無法給員工口罩保障,那就推遲得更晚一些開工。而五菱的情況略有一些不同:

五菱首批口罩20萬隻已下線!比亞迪,陝汽也火線轉產

現在不缺錢,缺的是物資,所以就想著供應鏈裡是不是有能做的,公司領導去聯繫,發現真有,然後說幹就幹了”,五菱一個親歷這件事的消息人士告訴我,“這個供應商是做汽車隔音棉的

五菱首批口罩20萬隻已下線!比亞迪,陝汽也火線轉產

於是兩邊一拍即合,將供應商廣西德福特集團的原有2000平的無塵生產車間改建為12條生產口罩的生產線,到月底日產量大概能達到170萬個。

這件事情自然是得到了柳州市到廣西省,乃至國家的全面支持:國家開發銀行提供5000萬貸款,辦理資質驗證、審批認證方面更是跟特斯拉上海建廠一樣,一路開綠燈。

在這種“中國速度”的加持下,這批口罩生產線預計於本月內(2020年2月)建成投入使用。


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