2月10日，江湖君居家隔離第16天，小雨。
樹葉晃動了1693次，吹掉了586片，小鳥叫了167聲，飛來飛去196次。我家洗手間瓷磚有98片，地板鋪了462片，玻璃10塊，木地板382塊，家裡大米368336737粒，你家呢？
為了保證自己的身體健康，也為了不給疫情防控添麻煩，相信大家一定都還老老實實地待在家中，百無聊賴。
而此時，大洋彼岸正有一場車展在如火如荼的舉辦當中——2020芝加哥車展。
芝加哥車展，是全美最大、持續時間最長的車展活動，但在國內關注度相當一般，只能稱為“美國本土小車展”。儘管規模、影響力不如北美國際車展，但芝加哥車展也已經擁有百年曆史，以性能車和中期改款車型聞名，同樣引得不少關注。
因為今年的特殊情況，江湖君無法去到現場為大家帶來第一手報道，但即便如此，新車資訊不能少，這就為你奉上熱門車型盤點，感受一下“宅家看車展”！
本田思域Type-R
首當其衝的是思域Type-R，“真·天地雙秒”的名頭無人不知無人不曉，只可惜不能引進國內，讓得一眾車迷直呼傷心流淚，足以見得本田紅頭機的十足魅力。
此次中期改款的思域Type-R，外觀上並沒有太大變化，主要針對空氣動力學套件、發動機冷卻系統、懸架以及剎車制動系統進行了優化。
動力方面，新款思域TYPE-R將繼續搭載高功率的2.0T四缸渦輪增壓發動機，最高輸出320匹馬力及400N·m的峰值扭矩。
現代索納塔混動版
全新索納塔混動版在此次芝加哥車展上可謂令人驚豔，與全新索納塔燃油版車型相同的設計語言“SensuousSportiness”，強調年輕化與運動風格。為了顯示混動版車型的身份，搭載主動式進氣格柵，採用低風阻樣式的輪轂和後擾流板，風阻係數低至0.24。
除了惹眼的造型之外，全新索納塔混動版搭載的全新混動系統也是一大亮點——2.0L發動機+電機組合，車頂搭載了一塊太陽能電池板。官方稱，這塊太陽能電池板每年可為車提供額外1300Km的續航里程，折算下來每天大概3-4公里。雖然還處在聊勝於無的階段，但也許未來會有新的突破。
全新一代漢蘭達XSE
前不久在北美市場，豐田發佈了全新一代漢蘭達，同去年RAV4的換代一樣，風格的轉變引來了不少議論。也許是聽到了眾人的吐槽，豐田在本次芝加哥車展上帶來了全新一代漢蘭達XSE。
簡單講，漢蘭達XSE就是裝上了全新運動套件的漢蘭達，多了不少運動氣息。前臉採用分層設計，上半部為蜂窩狀造型，下半部的橫向格柵有一絲凱美瑞和亞洲龍的氣息。內飾採用紅黑配色，營造了不錯的運動感與視覺衝擊力。
雪佛蘭探界者
作為中期改款車型，這一次登陸芝加哥車展的雪佛蘭探界者最大的變化自然是外觀。同現有車型相比較，新款車型更運動，也更激進。
中網的上下分層造型被淘汰，取而代之的是更加大氣激進的大嘴式中網+橫向鍍鉻條，在更顯年輕化的同時也平添了幾分犀利。
如果普通車型還不夠滿足你的躁動，還有RS套件版本車型。多處細節的燻黑處理和紅色的點綴，還有雙邊四出圓筒排氣，比常規版本更加兇狠。
新款捷豹F-TYPE
捷豹的靈魂車型F-TYPE，也在本次芝加哥車展上迎來了中期改款車型的公開亮相。
相比一般的中期改款，新款捷豹F-TYPE的變化很大。在採用了捷豹的全新設計語言後，F-TYPE脫離了老款車型的圓潤感覺，更加富有跑車的攻擊性。
動力方面變化不大，新款F-TYPE依舊提供2.0T、3.0T以及5.0T三種發動機，匹配8AT變速箱。值得一提的是，根據捷豹的產品規劃，未來5.0T將退出中國市場，保留2.0T和3.0T兩種發動機。
其實整個2020芝加哥車展還有不少新車，同大家一樣，只能宅在家看車展的江湖君也深感不過癮。
待到春花爛漫時，疫情散去，北京車展上再帶大家一起感受滿滿當當的車展熱情！
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