[懂車帝原創 行業]轉眼間，新冠肺炎疫情肆虐已有一個多月的時間。本週，包括汽車業在內，國內企業即將開始陸續復工生產。
當前，整個社會依舊面臨著嚴峻的抗疫形勢，但是從今年春節期間各方的積極響應來看，可以說是前所未有的。尤其是對於我國汽車業來說，儘管產業身處寒冬之中，但仍然有眾多車企能夠在第一時間採取措施響應，與國家、社會、人民，以及與身在疫區的兄弟企業一道共克難關。
湖北是東風汽車的大本營，東風公司在此次疫情中所面臨的巨大挑戰和所承擔的任務自然無需贅述。而國內其他地方車企在本次疫情中都扮演著什麼角色？俗話說，兵貴神速，接下來就為大家盤點那些在本次肺炎疫情中率先響應的國內車企和品牌。
第一家捐款企業：寶馬中國/華晨寶馬
疫情爆發後，各大車企紛紛響應捐款，這也是對各大車企踐行企業社會責任的又一次大考。1月26日，農曆大年初二，寶馬率先響應。寶馬中國及華晨寶馬決定，通過中華慈善總會寶馬愛心基金，緊急向湖北省慈善總會捐款500萬元人民幣，用於抗擊湖北省特別是武漢市新型冠狀病毒肺炎疫情。據瞭解，該筆捐款將主要用於資助湖北省，特別是武漢當地醫院急需的口罩、防護服、防護面罩等急需物資及相關救治工作。
可以說，寶馬的率先響應為廣大車企開了個好頭，寶馬之後，包括大眾、奔馳等跨國合資企業，以及吉利、奇瑞等自主品牌車企也紛紛傾囊相助。據不完全統計，截至目前，已有近60家國內外車企為本次疫情捐款捐物近10億元人民幣。
第一家宣佈不設經銷商目標的品牌：沃爾沃
眼下，疫情對國內經濟造成的巨大沖擊不言自明。對於汽車產業而言，當下車企不光要自救，更要想方設法與經銷商共渡難關。2月3日，沃爾沃汽車發佈公告稱，為降低疫情給經銷商在經營上帶來的壓力，沃爾沃汽車決定放寬業績考核，並且不設定2月份銷售目標。此外，考慮到經銷商人員的收入可能因為疫情受到影響，為減輕經銷商財務壓力，沃爾沃直接為經銷商工作人員提供總額超千萬元人民幣的補貼。
在沃爾沃之後，多家車企為經銷商“減負”。據瞭解，包括一汽-大眾奧迪、捷豹路虎、東風日產、長城、廣汽等車企均表示不設置經銷商業績考核，與經銷商共克時艱。與此同時，多家車企在同一時間也發佈了針對車主及消費者的服務舉措。然而，從當前整個國內汽車消費市場大勢來看，整個一季度的產銷均不容樂觀。
第一家成立保障車隊的企業：滴滴出行
在本次疫情的重災區——湖北武漢，除了在前線陣地爭分奪秒的醫護人員，還有堅守在城市一線，保障城市出行暢通的網約車司機們。在春節前武漢宣佈封城的第二天，1月25日，滴滴就響應號召，徵集1000多名網約車司機組建社區保障車隊，交由相關部門和社區統一調度，為武漢民眾和醫護工作者提供免費的出行服務。
據瞭解，目前除了在疫情嚴重的武漢，在湖北以及全國各地，包括滴滴、東風出行、曹操出行、首汽約車、T3出行等網約車平臺紛紛成立愛心車隊，逆行而上，為本地防疫工作提供出行保障，也正是他們架起了這個非常時期城市間的愛與橋樑。
第一家捐助車輛的企業：吉利汽車
在此次疫情中，各家車企紛紛慷慨解囊的同時，我們也看到也有不少車企向抗疫前線捐助了車輛，為防疫後勤保障提供有力支援。2月3日，吉利汽車向武漢市新冠肺炎防控指揮部捐贈了50輛嘉際MPV，用於當地疫情防控部門統一運輸調配。與此同時，吉利方面還向貴陽、西安、台州等地捐贈了34輛嘉際，馳援三地疫情防控工作。而除吉利之外，據不完全統計，包括上汽乘用車、華晨雷諾金盃等企業在疫情期間均向所在地防疫部門捐贈車輛。
特別值得一提的是，由於本次肺炎疫情爆發正處於春節假期，包括上汽大通、江鈴福特、北汽福田等有能力生產負壓式救護車的企業在接到上級任務後，紛紛在第一時間積極響應，加班加點生產，並第一時間將車輛運往疫情前線，為救治病患搶得寶貴的時間。
第一家開始生產口罩的車企：上汽通用五菱
當下，口罩成為了一線醫護工作者以及普通民眾防疫最為重要同時也是最難求的緊要物資。為此，國內不少知名製造業廠商宣佈改造生產線轉產口罩，在這其中不光有大名鼎鼎的富士康，同樣還能見到車企的身影。2月6日，上汽通用五菱汽車宣佈，聯合供應商通過改建生產線的方式轉產口罩。生產線建成後，口罩日產量將達170萬個。據瞭解，此次上汽通用五菱聯合供應商通過改建生產線的方式轉產口罩，是由上汽通用五菱牽頭，由廣西壯族自治區政府項目資金扶持，上汽通用五菱也將在生產管理、項目管理、設備保障、質量管控、包裝等方面提供人員及技術支持。
寫在最後：大災面前方顯大愛。有先頭部隊衝在最前，還有大部隊的傾力相助，這一次的疫情讓我們再次看到了中國汽車界的責任和擔當，榜樣和力量，相信在包括汽車業在內，全社會的共同努力下，我們一定會眾志成城戰勝疫情，拿下最後的勝利！
閱讀更多 懂車帝報道 的文章
