众所周知大部分一二线城市的快递员都是来自农村，现在疫情严重，很多农村的人都出不来，谁来收件和派送。
快递的从业人员也每天都很关心疫情的发展，从每天时时更新的数据来看，每天确诊的人数一直在上升疑似的病例也每天四五千的增加，死亡人数也超过了非典，从今日头条上看到钟南山院士昨天还明确表示拐点还没有出现，也就是没有控制住，这情况下，快递大面积复工是不是会增加传染的风险，。
快递公司总部想复工，电商客户和普通大众也想让快递复工，这样方便大家购物，可做为快递从业人员的我们所面临时的问题却是：谁来冒这个险出门送快递？如果传染上谁来承担这个后果？冶病的费用谁来出？这都是员工和加盟老板所以面临的问题。这几年资本介入下的快递市场，价格战打了很多年，也许很多人不知道一票电商件的收费是多少，利润又是多少，派一票件的派费是多少，网点老板能剩多少，只看到快递员和快递网点很忙很忙，却不知道他们到底能挣多少钱，每个月的任务量是多少？每天的包仓费有多少？每天的罚款有多少？（以上内容可都是我们一线从业人员掏心窝的话）顺丰之所以能复工，是因为员工工资有保证，有保险，管理是接近透明的，加盟制的你不知道那天会有罚款下来。全国有几个加盟快递的网点能给员工买上保险，很多时候不是不买而是买不起。
价格战打了这么多年，加盟制企业的网点老板没有多少积蓄，如果有一例员工被传染将是灭顶之灾，多年的努力将毁于一旦。请快递总部的领导给加盟网点老板和派件员一个定心丸，这才是复工的前提呀
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