長期以來，全尺寸SUV被不少國內消費者認為是居家旅行、後勤補給的多面手車型，而在國外市場，這種車型還往往充當著許多政府部門的日常通勤及特殊任務的座駕。以凱雷德為例，這款凱迪拉克品牌的旗艦SUV車型，美式全尺寸豪華SUV的精神領袖，就是美國總統車隊中的常客。在國內市場，凱雷德在消費者中的認知程度不高，銷量份額也很微小，但就像它的對手-林肯領航員一樣，凱雷德的豪華性和舒適度一直都是市場的絕對標杆。
而在不久前的2月4日，凱迪拉克正式官宣了第五代凱雷德的定妝照，全新五代凱雷德的亮相，也意味著凱迪拉克的復興戰略的第1階段正式完成。全新第五代凱雷德被凱迪拉克寄予厚望，因為對比林肯飛行家，小一號的凱迪拉克XT6並沒有表現出多大優勢。全新凱雷的則根據目標群體針對性的推出了豪華版和運動版車型，相比林肯領航員優勢不小。
不同於此前四代車型的硬漢風和鑽石切割感，五代凱雷德少了些圖騰級的獨特調性，更像是臺大號的XT6。豪華版車型強調成熟風格，運動版車型則彰顯動感，少了一絲霸氣的氣場，但精緻感大幅提升了。
相較外觀的較大爭議，第五代凱雷德的內飾贏得了一致好評，可以說是凱迪拉克近年來第一次讓人給出高分的內飾，精緻前衛又顯奢華。新車採用OLED屏幕，是目前市場上最大的屏幕顯示面積，屏幕可彎曲顯示；多屏幕+大尺寸屏幕的使用，讓內飾取消了大量物理按鍵，提升了內飾的簡潔性。凱雷德後排還提供了兩塊12.6英寸的屏幕，是一臺車內擁有5塊屏幕的高科技車型。
車身尺寸得到了進一步增大，標準版為5359*2057*1946mm，軸距3071mm，長軸距ESV版達到了5763*2060*1941mm，軸距3406mm。最直接的優勢就是第三排空間，腿部空間增加了超過25公分。
凱雷德會提供一款420馬力6.2升V8發動機，以及277馬力的3.0升Duramax 直列六缸渦輪增壓柴油發動機，匹配十擋自動變速器。高級技術上，全新凱雷德搭載了半自動駕駛輔助系統-超級巡航；駕控上，底盤採用四連桿獨立後懸架，搭載有自適應空氣懸架；四驅系統強大，限滑差速器可提供更好的牽引力。
毫無疑問，儘管此前的凱雷德是全尺寸SUV的標杆，但同級競品林肯領航員在國內市場比其擁有更高的知名度，以及更適合普通消費者家用及商用，沒有太強的ZF氣場，更貼地氣。而從全新五代凱雷德的產品變化不難看出，凱雷德也在向消費者市場轉變，以求適應更廣泛的消費市場及群體。
此前第一代凱雷德的上市就是為了抗衡林肯領航員而誕生的，兩者有很多相似之處，精緻大氣的外觀、豪華兼顧科技的內飾，以及車長均超過5.3米、軸距超3.1米。儘管寶馬去年涉足了大型SUV領域，推出了寶馬X7，但跟凱雷德尺寸相比還是敗下陣來；相比寶馬X7，奔馳GLS資歷更深，去年底，全新GLS正式上市，歷經三代迭代升級，GLS的舒適感做到了SUV中的S級。但跟凱雷德相比，GLS在尺寸上依舊處於下風，動力數據也不甚搶眼。相信在未來的一段時間裡，領航員與凱雷德註定依舊要繼續相愛相殺。
對凱迪拉克來說，全新凱雷德凝聚了凱迪拉克的全部心血，在保持傳統美式豪華SUV特色同時，與時俱進地提升了外觀設計、科技含量以及操控。歷經20餘年的發展，凱雷德歷經五代車型的升級迭代，即將來到的全新凱雷德變得越來越強大。
溫馨提示 未經授權謝絕轉載。圖片來源網絡，歸原作者所有。關注車市風雲，傳遞汽車文化，更多精彩內容請查看中部最具影響力的自媒體：車市速遞
閱讀更多 車市速遞 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 設計 凱迪拉克
