2月8日早上5:00，海河醫院東側的應急通道拓寬及出入口改造工程正式具備通車條件，此時，距離該項目正式開工建設整整33個小時，比要求時間提前15小時。
早上，記者在該工程現場看到，剛剛鋪好的瀝青混凝土路面上已經畫好了標線，“海河醫院120專用通道”的指示牌已經豎立起來，工作人員正在進行護欄加固。海河醫院新增的一條760餘米長、5米寬的道路，變成了生命通道和醫療物資的運送通道。與原有的道路形成一進一出兩個相互隔離，海河醫院正式形成“雙門雙通道”的模式。
“從2月6日晚上20:00我們進入現場正式開始施工以來，投入了管理人員70多人、施工人員150人，挖掘機11臺，裝載機9臺，壓路機4臺，銑刨機1臺。作業人員到位後佔滿了所有的作業面，按照既定計劃和施工安排齊頭並進。首先進行了地表的清理，完成了4200立方米地表廢棄物的清理，調用8600立方米拆房土的填建，2300立方米的銑刨料填建。”市交通運輸基礎設施養護服務中心第二分中心副主任韓先瑞表示，2月7日下午開始路面基層粗顆粒瀝青混凝土的攤鋪，晚上開始表面層中顆粒瀝青混凝土攤鋪，2月8日上午開始畫完交通標線，早上5:00正式完成，具備通車條件。
記者瞭解到，該項目按正常施工時間至少需要15天，為了確保工程完工，施工人員從多個施工面同時施工以縮短工期，提高工作效率。“‘人休機械不休’，工作人員30多個小時不分晝夜奮戰，累了就在車上休息一兩個小時，雖然很累，但是大家精氣神兒特別好，提前完成任務，為天津‘小湯山’醫院搶出生命通道。”天津市交通運輸委副主任劉道剛表示。（津雲新聞記者 馬成 董立景 戴濤）
2月6日晚20:00 深坑填平
2月7日早8:00 深坑填平工作進入尾聲
2月7日14:00在原來通道上畫標線
2月7日16:00 進行道路的瀝青混凝土鋪設
2月8日早 開始畫完交通標線
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