韓國紐斯頻（NEWSPIM）通訊社報道，新型冠狀病毒肺炎疫情持續蔓延，受中國零部件工廠停工斷貨影響，韓國繼現代汽車工廠停產後，起亞汽車也宣佈10日暫停大部分工廠運轉。
現代汽車從本月4日起先後叫停蔚山和牙山工廠生產，全州工廠僅維持運轉客車生產線。從10日起，現代汽車所有韓國工廠都將停產，11日起僅有生產Palisades、GV80、聖達菲和途勝（Tucson）的蔚山第二工廠開工。其餘工廠預計12日重新開工。
起亞汽車公司於10日叫停所下里、光州、華城工廠，11日後勞資雙方將根據零部件供需情況協商是否復工。雙龍汽車4日至12日關閉工廠，雷諾三星汽車也考慮從下週中期停工2天至3天。韓國通用表示仍在瞭解庫存情況。
韓國汽車工廠停產主要因為汽車用線束（Wiring harness）庫存告急。汽車用線束是按圖紙、設計要求，把若干電線組在一起，線端配上端子的線束。汽車（其他需要配電線的設備一樣）裝配時，端子插到對應位置即可，提高裝配效率。
數據顯示，在韓國進口的汽車用線束中，中國佔比高達87%。專家認為，即便韓國和東南亞工廠增加汽車用線束產能，也僅能達到中國的二成或三成，遠不及汽車生產需求。
分析認為，若疫情持續蔓延，中國零部件工廠持續休假，韓國汽車企業停產將呈長期化。
現代起亞已同產業通商資源部和外交部通過韓國駐青島總領事館向線束生產核心據點的山東省發送公文。現代起亞和韓國官員還在山東省政府和線束廠所在市政府官員當面協商復工事宜，爭取當地政府批准線束廠在嚴格防疫狀態下復工以免拖累韓中兩國經濟。
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