大家好，我是格菲二師兄，我專注於多空觀點、會從多空兩個方面對同一個上市公司進行全方位分析，我還有六位師兄妹，他們各有所長，歡迎關注。
由於比克方面未按承諾還款且其開工率低下，其下游整車廠商仍拖欠貨款，償付能力惡化，公司對比克公司的壞賬預計高達2.65億元。同時受行業競爭加劇影響，子公司中鼎高科設備出口銷量下降，其業績也是大幅不及預期。
好的方面：近年來公司與歐洲和日本的一線品牌車企保持著密切合作，動力型NCM產品在多家海外電池客戶形成穩定供貨，成功進入奔馳、現代、日產等國際高端品牌新能源汽車供應體系，海外銷量佔比實現大幅增長。在目前國內新能源產業鏈價格承壓的背景下，海外市場的不斷開拓有益於對沖價格下跌風險，帶動產品盈利能力提升。
產能方面：目前公司具有26000噸正極材料產能；常州基地的2萬噸產能中的10000噸已經完成帶料調試，正在推進國內、國際大客戶認證工作，將在2020Q1投產，另外10000噸預計在2020Q2投產。產能有序擴張為未來的正極的產銷高速增長奠定了良好的基礎。
整體來看公司作為前期的行業領軍企業，幾年來擴展動力不足，慢慢出現被落下的風險。進取不足啊。
行業評分：8
公司評分：6
價格評分：5
公司綜合評分：6分
當升科技的多空分析就暫時到這兒了，明天為大家帶來的是保利地產的多空分析。
免責聲明：文中所有觀點僅代表作者個人意見，對任何一方均不構成投資建議。
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