預算五萬元左右，想買一輛代步的家用小車，在合資品牌裡選擇是不太可能，目標只能放在常見的自主品牌車型裡。寶駿在近幾年的汽車市場算是一匹黑馬，寶駿730和510都曾登上過每月的銷量榜單前幾名。而今天我們要說的就是寶駿推出的小型兩廂轎車，寶駿310，它的起步價只在3.68萬，最高配車型也只在六萬元。所以說如果預算五萬以內，想買一輛代步日常使用的小車，寶駿310你還是可以買到一輛中高配車型，擁有更好的駕駛體驗。
首先從外觀來說，寶駿的設計並沒有非常老氣過時。依然追求年輕時尚的設計理念，將受眾群體定位在剛入職場的年輕消費者，用更便宜的價格買到一輛入門車型。前臉三幅式的中網進氣格柵也是寶駿車型的家族化設計，寬大的中網連接兩側車燈，看上去更加具有運動氛圍。
前臉部分更吸引人的就是寶駿310的車燈，尺寸比較大。1.5升車型新增了前大燈透鏡，聚光效果更好，並且大燈高度調節為全系標配，在配置上還是比較厚道。但是全系遠近光燈都採用了鹵素的光源，也是這個級別裡比較常見的配置。車身下包圍主要採用了黑色的裝飾板進行搭配，並沒有太多設計。
車身側面的設計看上去比較靈巧，兩條切割狀的腰線幾乎貫穿整個車身，讓側面看上去更加修長，整體向上挑的設計也讓車身看上去更加運動。配備的行李架增強了它的實用性，同樣也讓側面看上去不再過分單調。
輪胎方面配備了尺寸為165/70 R14的玲瓏輪胎，不同車型配備的輪圈樣式也不相同。有類似風火輪形狀的雙色設計，也有簡單的五幅鋁合金輪圈，看上去都比較小巧。
車輛尾部的造型看上去就比較飽滿圓潤，並沒有前臉那樣充滿運動。車身側面腰線延伸至尾部與尾燈相連，也增加了整體尾部的層次感。兩廂車型相對平直的尾門可以有效增加車內的儲物空間。在中高配車型上都配有後駐車雷達和倒車影像功能，這些配置讓人比較滿足。
在內飾設計上，寶駿依然沿用了家族的簡潔造型，讓人一目瞭然。中控臺大面積採用了黑色塑料，並且加入了仿木紋裝飾板點綴，看上去還是不錯的。在五萬元左右的車型裡，寶駿310還是可以給你比較好的車內氛圍，至少沒有太過於廉價。
中控8英寸的觸控液晶屏幕配備在中高配車型上，四萬多的車型裡就有搭配，並且支持GPS導航和藍牙等功能，但是沒有車機互聯。而低配車型依然配備的是收音機風格的多媒體，只有簡單的播放廣播，音樂等功能。中控屏下方是空調出風口和空調控制區，採用了旋鈕式的設計，操作手感也比較好。
全系方向盤都採用塑料的材質，大小握感不錯，只不過材質有些廉價。多功能方向盤只有在少數高配車型才有搭載，支持定速巡航控制和多媒體控制。全液晶儀表盤肯定沒有，依然是傳統的指針式儀表加單色行車電腦屏幕，顯示效果和大眾有些類似。
無論是1.2升和是1.5升車型都有手動和自動擋兩種配置，自動擋方面，寶駿310配備的是旋鈕式換擋，看上去還是比較高級。並且高配車型還配有換擋撥片功能，真的是讓我大吃一驚。
車輛尺寸和車內空間
寶駿310的車身尺寸數據，長寬高分別是4032/1680/1470mm，軸距2550mm。寶駿310的車身尺寸在同級別車型裡並不算明顯優勢，但是的它軸距超過了本田飛度和吉利遠景X3，與大眾的polo僅僅相差幾毫米。
寶駿310在中低配車型採用了織物材質座椅，高配車型採用了仿皮材質，全系車型都只有手動調節。在仿皮座椅上寶駿310還增加了雙色座椅，看起來更加時尚。座椅填充物一般，舒適度中規中矩。身高180的體驗者坐到前排，頭部空間還剩下兩指的距離，比較緊湊。
後排座椅支持比例放倒，舒適度比較一般。同樣的體驗者來到後排，頭部空間剩下兩指，腿部空間還有接近兩拳的距離，腿部還是比較寬敞。並且中間地臺幾乎全平，乘坐三個人也不會太擁擠。
動力表現
在動力方面，全繫有1.2升和1.5升兩種自然吸氣發動機。1.2升自然吸氣發動機，最大馬力80匹，所以大扭矩112牛米，配備五檔手動變速箱。1.5升自然吸氣發動機，最大馬力112匹，最大扭矩147牛米，搭配六檔手動變速箱或五檔AMT變速箱。
這款1.5升自然吸氣發動機廣泛應用在寶駿730和寶駿510上，相比1.2升，它會帶來更強的動力。15升自然吸氣發動機，帶著僅1噸出頭的車身毫不費勁。靈敏的油門，起步時可以讓你有很輕快的感覺，駕駛過程中，你會感覺動力非常充沛，但是高速之後就比較一般。五擋AMT變速箱，與發動機的配合並不是非常平順，小編本人還是建議購買手動擋車型。
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