侢見承喏
首先，你要知道150萬花出去之前，你會不會做快遞，是否瞭解快遞行業的套路？或者說，是否家大業大。虧得起這一百五十萬。
我給你舉個例子吧，山東有一家市級桐廬系快遞公司，因為不瞭解總部的行情和相對的規則變化，加上客服部門的服務脫節，每天硬生生被總部罰款幾十萬（有的說幾萬，細節不重要了，反正罰款很多就對了）而無法自救。最後窟窿越來越大，罰款越來越多造成整個公司停擺，反正你需要知道，這裡公司控制人欠了總部很多錢，幹活乾的不對，掙不到錢。還要貼錢。。。。沒什麼不對，做快遞就是這樣，你做的不對，送件的錢拿不到不說，還要罰款你送幾百件的錢。不管是快遞員還是承包商，不管你是鄉鎮承包商還是省級總公司，罰款一視同仁，這是絕對值得稱道的一件事！
那麼，作為區縣級承包商，如果僅僅作為承包費，是足夠的。但是，你不需要一點流動資金作為自己的試錯費用嗎？總部派費基本上下月發，有的隔月發。到時候沒錢付工人工資司機公司派件員派費，找你維權的時候，是沒有人同情你的。媒體也會報道無良老闆欠薪，這並不是好消息哦。
我的建議是，先找一個鄉鎮級別承包區以幫忙形式待上一個月，覺得自己能做下去，再去交錢吧。最後，免費送上真心話，沒有經驗，沒有強大的內心，沒有和公司客服搞好關係，快遞承包區很難做。
夢圓的金窩
我就是某通的獨立縣級網點，淡季派件4000多，發500票左右，去年還稍微好一點，今年一不注意就虧本，現在鄉鎮不允許收費，會連累到市區倒閉，我們四通一達的做法是萬一停止收費，就把鄉鎮全部關閉，舍卒保帥，鄉鎮的就對不起了，麻煩自己到市區來提吧，估計這兩年特別難熬，熬過這兩年，估計有好轉。
好名字真難找
關鍵是要送到，找的人要好，培訓要到位，有的人很不好，有次我的快遞已簽收了，我打電話問送到那裡了？結果他不接電話，過了一天怪我投訴了。一共打了三個電話給我就怪我投訴，我說你準備怎麼樣吧，你為什麼簽收單不是我本人？快遞到了應該打電話告訴，快遞放那裡了！好幾個快遞都找不到了！如果都是這樣的話，這個公司不倒閉才怪的
珍珠黑月季花1
一切故事剛剛好
分享更快樂
我做代理商也有五年時間，首先150萬能拿下圓通真正的一級快遞的代理權，確實比較划算。我們之前韻達是整個市區300萬包通，含派件兩萬件，收件5萬件。按照你目前的代理的權限，3000票的話就比一個二級站點多一點點。而且你收件才100多件，圓通這麼大的快遞。就單純的二級代理，一天都可以收2000到3000件。而開出150萬的天價，簡直天方夜譚。（也可能地區有關）
其次，一級代理商會劃分出來很多的承包商，大概一個市區有十幾個承包商，通常承包商的底價三塊五含3公斤到5公斤的貨物。一級代理商能做到兩塊多，這些在你沒簽合同之前，老闆都是不會給你講的。現在快遞日益競爭化很激烈，價格也很透明，如果說單純的靠派件獲取利潤的話，根本就賺不到錢。
總結：任何行業在你沒有足夠的經驗之前，不要盲目的投資，人家做的好的也不可能轉讓。當你真正的理解快遞的行業。裡面的規則以及賺錢的方式。你在根據市區裡含電商工業園，工廠公司等綜合評估的一個考慮。按我目前的經驗，如果拿不到一級代理商的價格，這裡最多也就10萬頂天了，拿到了根據本市電商的多少再談。最好找有經驗的人跟你一起去視察再做考慮，希望我的回答能幫助到你。
景寧星vlog
堅決不能做！在談這150萬投資做圓通市級代理之前，希望朋友們認真閱讀下文，很有幫助噢！現在的很多年輕人認為只要花錢投資就能當老闆，坐著收錢，這種想法太幼稚以及不現實，導致很多人花本金投資，無收益，導致負債，身邊的很多人變成老賴的過程幾乎都逃不掉這樣的過程:1.豐滿的理想–尋找項目–積蓄–投資–資金不足–貸款–產品或服務投放市場–銷量或收益不佳–無收益–貸款到期–資金斷裂無法償還貸款–糾紛–老賴。150萬的投資對於一般人來說不是一個小數目，所以花150萬投資做圓通市級代理之前需要非常謹慎，下面我們就從幾個方面來衡量一下這150萬的投資的價值的綜合影響因素。
第一，個人思考因素。
電商的普及導致現在的快遞行業競爭太激烈了，以前的快遞服務一般都是寄送信件、文件等，還有就是一般的郵遞業務，市場需求量不大，運營的利潤也不大，所以投資快遞行業的人也不多，我相信除了郵政，大家能聽到圓通、申通、韻達、中通和順豐以外，幾乎沒有
別的較為出名的快遞公司了，那幾年運營快遞行業的話，收益不突出，但是電商出現了之後，比如淘寶、阿里巴巴、天貓的出現以後，就拿個雙十一來說，單單是一天的成交單量就能達到上億的規模，如此龐大的市場，讓很多投資者看到其中的商機，進而投資快遞業，後來，優速、匯通、全峰……等等快遞公司紛紛步入人們的視野，這樣一來，大量的快遞公司的誕生，導致了快遞市場的飽和，使得競爭越來越激烈，眾多的郵遞業務機構，使得郵遞服務業質量問題突出，國家出於維護市場，指定了相應的法規，快遞公司的服務因此也得到逐步的完善，但是成本卻上去了，這是很多快遞公司就需要增加盈利了，這是一個增加盈利的方式也油然而生:提高加盟費和保證金。快遞公司要求加盟者提交高額的加盟費和保證金，然後對加盟者提出了嚴格的服務要求，比如說一個承包點假如出現一個包裹丟失的情況可能就要被公司處於1-2萬的罰款，這個罰款的費用就是從保證金里扣的，這樣一來，快遞公司的盈利方式出來傳統的正常郵遞業務收費之外，還增加了另外兩種形式，就是高額的加盟費和保證金扣除費，我認識的幾個朋友也經常像我抱怨，說代理了一個縣的快遞，加盟費20萬，保證金10萬，做了三年，但是也有一筆收入，但是除去加盟費和被公司扣掉的保證金、房租、人員工資、稅收和必要開支，越做越沒興趣，他說，收加高額盟費和扣保證金也是快遞公司的一種營收方式，他也準備轉手了，接盤者要向他支付加盟費和保證金即可，到現在他還沒轉出去，因為沒有多少人有這個意向。
第二，新型快遞業務的產生
眾所周知，這幾年來，京東、蘇寧易購兩大購物網站退出的快遞服務在市場上有較高的評價，京東退出的次日達服務幾乎在市場上沒有競爭對象，京東和蘇寧易購的自營商品在市場份額上的比例也不小，這兩家的自營配送服務對於傳統的快遞公司比如四通一達來說都有較高的挑戰，這樣一來，激烈的競爭，想要從事快遞行業，就必須做好最壞的預想。
如此激烈的競爭，並不能否定快遞業務市場的的潛力，但是深思熟慮，作者說兩年後預計每天達到5000件量的設想，小編認為是不可信的，因為每天收發件量這個事是一個不可控制的因素，不能以這個隨時都會變化的因素作為保證去投資這個行業，保證的因素必須是不可變化的，預計兩年後每天的派件和收發量達到5000件，這個只是一個預想的估值，沒有任何支撐的依據，快遞的收發量反應一個消費環境的變化，快遞業務火熱，證明經濟上行，消費者消費慾望提升，消費者手裡有多餘的資金網購，但是現在的社會經濟太過依賴於國家政策，一般情況下兩年之內的政策變化會有明顯的改變，經濟也是漂浮不定，消費者的消費能力也不能固定，相比較於很多社會現象，網購的規模也是變化不定，所以這許多不確定的因素，給每一位投資者作出決定的壓力還是很大的。
最後小編的建議是，想要從事快遞業務行業，最好的辦法就是在一個區域內連續取得多家快遞公司的代理權，然後合併，這樣一來，能實現盈利的最大化，單獨的花150萬去取得一家快遞公司的區域代理權，小編認為有很大的風險。喜歡我的請點擊頭像關注“南球視野”！有更多精彩噢！
南球視界
先來回答樓主:
最簡單一點，最起碼你要接手的這個大區你在中心有沒有過硬關係，沒過硬關係你放棄吧，你的上一家慢慢做起來肯定比你在哪個系統有點關係，這樣都做不下去，你接手？
再來說說目前狀況:3000件派送，你的每個最多賺0.3，收貨100件拉平算賺1000（全部是散客一部分大件情況）你的利潤3000×0.3×30＝27000 攬件100×10×30＝30000（天天都有驚喜）你一個月利潤47000 給你算的沒有任何罰款，遺失賠償，不需要任何交際，不給員工發的任何福利，你一年可以掙毛利47000×12＝564000
費用:3000件貨你最少需要一臺7.6米大貨車才可以拉回來，你最少需要兩臺小貨車送貨，你最少需要2個客服（非常能幹，老婆親妹這樣的）你的場地沒有500平米分不開快件的！給你算算司機三個，客服兩個，給你一個全國都沒有這麼低的什麼都不管4000夠低了吧，三臺車保險給你算15000一年，油費5000一個月，維修保養給你算一年三臺車15000。場地租金5000（最低標準）你一年費用 工資5000×4人＝20000+5000油+5000房租×12＝36000+15000保險+15000車輛維護＝一年開支39000 利潤564000-390000＝174000 ！
你要明白，150萬是買的經營權，後面的墊資，不算你增加設備，就是你買來什麼不添加就經營，但是其他的條條框框你知道嗎，中心業績要求達標，派送達標，遺失罰款，培訓費用，你這些怎麼都不可能達標，每個月最少準備1萬接受罰款（在你的客服處理問題非常能幹的情況下）和同中心這些人維持關係（紅包，吃喝玩樂），174000-120000你這樣一年就賺5.4萬，需要27.7年賺回你的150萬投資 ，這裡沒有計算現在基本每年增速25%而且你是老闆，你沒有計算工資在這裡面，前提是中心給你的政策不變情況！不排除你有特殊能耐關係可以讓你的業績大漲也很快可以賺回你的本錢！這是桐廬系快遞的正常情況，祝你好運！
懸崖不勒馬1980
不需要投入那麼多，你承包一個小鎮就可以了，然後專門做投訴其他分區快遞，掙罰款
改變世界造福人類
十年的老快遞員給你算算，從基礎來說一個快遞公司的價值算法為該公司一個月的派件總量取平均值×3-3.8一票計算（這樣算對你來說還有打折的空間，具體你可以和受讓人細談），你這個就是3000×3.5（取中）＝105萬，取件100票就沒資格拿出來談錢了。這是該公司除硬件外偏高的價值了。快遞這行水深的很，像你說的獨立後派費有0.6的利潤這應該是上面人忽悠你的，他是按照你必須方方面面做的都好才可以拿到0.6。每天派件3000票，發件100票我明顯就是一個效益很差很差的公司，按照你說的這些情況的話你如果可以做的好前兩年就少虧點，如果你沒做過快遞勸你不要接，接了你可能還得拿200萬填進去。未來怎樣全靠自己，現在快遞是量猛增加，收入一點也不加。有這150萬不如在一二線城市買個成熟的快遞公司做，
