1999年，凱迪拉克Escalade進入這個豪華品牌的車型序列之中。雖然上市之初並沒有對這個級別的老大哥GMC Yukon產生較大的衝擊，但隨後很快確立了其在豪華全尺寸SUV的領導地位，並被稱為“豪華SUV之王”。
與其他SUV不同，這款身長超5米、軸距達3.3米的凱迪拉克旗艦SUV始終採用著非承載式車身結構，當然，馬上登場的全新一代2021年凱迪拉克Escalade也將繼承該基因。
在外觀上，全新凱迪拉克Escalade不改硬朗本色但變得更加符合時代，而內飾的全新變化是集團車型設計中獨一無二的，新科技也在新車上得已運用，並且，乘客和行李箱空間被進一步加大。
一眼望去，新車依然能夠清晰的被辨別出是凱迪拉克Escalade。
雖然採用了全新平臺打造，但整體風格沒有任何改變。前臉細長的頭燈和巨大的鍍鉻橫條中網連接；凱迪拉克家族的淚眼行車燈將視線引向橫條貫穿的進氣格柵。
新車側面，四四方方的風格得已保留，簡單的特徵線彰顯著凱迪拉克Escalade的霸氣，C注粗狂的鍍鉻飾條裝點分割著二排和三排的空間比例。值得一提的是，凱迪拉克Escalade將標配22寸輪轂。
車輛尾部，3D尾燈自上而下豎直站立；底部反射片和四邊形尾管儘可能被設計得十分靠外，讓本就寬厚得尾部視覺上更加具有張力。
走進內飾，全新凱迪拉克Escalade帶來了與眾不同得設計，首次採用了OLED曲面屏，其厚度如同紙片，這是其他車企至今還沒有做到過的事情，其中，包含了7.2英寸觸摸屏、14.2英寸儀表顯示屏和16.9英寸的中控娛樂屏。
不鏽鋼喇叭格柵、氛圍燈、8種顏色和飾板、客戶精選的花紋圖案等讓全新凱迪拉克Escalade的內飾有了豐富的視覺選擇。頂級AKG音響標配19個喇叭，當然也可以選裝36個喇叭，絕對的視聽饗宴。
空間方面，全新凱迪拉克Escalade的第三排腿部空間比現款提升了40%，即254mm，同時對儲物空間提升了68%。
配置方面，不得不提的超級巡航系統，是全新凱迪拉克Escalade最重要的特點，通過激光雷達、GPS定位和網絡攝像頭在北美經過了32萬公里的高速釋放雙手駕駛測試；該系統還能自行切換車道。
動力方面，全新凱迪拉克Escalade標準配置為426PS的6.2L V8自然吸氣發動機，與之匹配的是10速自動變速系統，和以往動力不同的是，新車增加了3.0L 柴油渦輪增壓發動機，其峰值扭矩達到了624Nm。
售價方面，現款車型在美國的價位為76,000美金至100,000美金的價格區間，摺合人民幣約為53.21萬元至70萬元左右，而現款唯一進口國內的版本為車身近5.7米鉑金加長型，售價為148.8萬元。
從價格上來看，這款7座的全尺寸SUV絕不親民，但對於如此一款霸氣側漏的車型，在國內拉一波關注度，拓寬下凱迪拉克的品牌力，對公司而言肯定是間好事。
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