[懂車帝原創 行業]當地時間2月5日，通用汽車發佈了2019年財報。數據顯示，通用汽車全年收入達1372億美元，淨利潤達67億美元，較上年同期減少17.4%。在計入罷工造成的36億美元損失後，調整後息稅前利潤為84億美元。
具體來看，受罷工等因素影響，通用汽車在2019年第四季度營收下滑嚴重。據納斯達克網站數據顯示，2019年第四季度通用汽車收入為308億美元，同比下滑19.7%，全球交付2034342輛，同比下滑9.4%，調整後息稅前利潤為1.05億美元，同比下滑96.2%。
而在全球業務板塊，數據顯示，除北美市場外，通用汽車第四季度虧損1.2億美元，2018年同期虧損則為4800萬美元，下降的主要原因是由於中國市場新車銷量的下滑以及南美市場貨幣相關的不利因素等。
儘管在2019年遭遇了前所未有的挑戰，但面向2020年，通用汽車仍然有著巨大的潛力和機遇。
通用汽車首席執行官瑪麗·博拉表示，通用汽車正持續推進面向未來的轉型，聚焦可持續性，實現長期穩健的業務發展。
具體來看，在純電動領域，通用汽車日前向底特律漢姆川克工廠投資22億美元，用於生產包括全新GMC悍馬在內的多個品牌純電動卡車及SUV車型。與此同時，在去年年底，通用汽車還宣佈與LG聯手成立合資公司，共同開展電池領域的研發生產。
在自動駕駛領域，在今年1月，Cruise發佈了全新純電動自動駕駛共享車型Origin，這款車的可用行駛里程將超過100萬英里，製造成本僅約為普通電動SUV的一半。
值得一提的是，在今年，通用汽車還將發佈一系列全新車型，包括雪佛蘭Tahoe與Suburban、GMC Yukon和Yukon XL、凱迪拉克全新凱雷德等全新全尺寸SUV。另外，通用汽車還將通過持續開展成本控制措施及有效管理美國市場庫存，一定程度上抵消宏觀因素的消極影響。
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