為情懷而買單,20多萬的珍藏版甲殼蟲到底值不值


很多的老牌的車企,旗下總有那麼幾款經典的小型車,而這些小型車恰恰又集中了廠家的大智慧,畢竟要把一款小型車做得非常精緻也不是一件非常容易的,而在這些經典的小型車中,較具代表性的有奔馳SMART、大眾甲殼蟲、奧迪A1、寶馬MINI等等,其中最讓消費者熟知的便是大眾的甲殼蟲。1937年,正值日本侵華之際,遠在歐洲的大眾公司根據德國政府的要求成立了,開始了大眾化的造成需求。既然是為大眾,自然也就少不了要兼顧日常的使用,在那時對車輛的要求就比較多,必須要小巧、靈活、可愛、經典等等,於是Beetle車型便脫穎而出。

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但由於戰爭的原因,未被批量生產,到了1959時,德國的汽車業才得到緩和。並將Beetle車型命名為甲殼蟲。經過時代的不斷髮展,甲殼蟲車型在設計上也變得更加與時俱進,迎合當下消費者的喜好。

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目前在售的車型為2019款和2018款,外觀方面,甲殼蟲標誌性的橢圓形車燈放在現在看來依然具有年代感的氣息,同時的內部集成了各種燈組並均採用LED光源,將經典與現代化設計進行了完美的融合。

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車身側面,圓潤的造型設計放在現在看來非常經典,與其他稜角分明設計的車型相比並沒有顯得老氣。

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車尾處,掀背式的尾門配上立體式的尾燈顯得更加精緻,夜晚行車時也很有辨識度。

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內飾上,圓形的出風口、圓形的音響、圓形的機械儀表讓車廂內部看起來和車外一樣,具有圓潤的設計風格。6.5英寸的中控觸摸屏並不算主流,但裡面集成的功能也足夠滿足你的日常使用。

動力方面,甲殼蟲搭載了1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發動機,最大輸出功率分別為77千瓦/105馬力和110千瓦/150馬力,峰值扭矩為175牛·米和250牛·米,傳動方面匹配大眾經典的7速雙離合變速箱。這樣的動力總成讓甲殼蟲車型在動力性及燃油經濟性上均有著優秀的表現,在加上僅為20多萬的價格,買到這麼一款具有年代感的經典車型作為收藏的話,還是很值得,並且在質量上也要完成很多的對手。


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