90年代初期的時候，國內摩托車企業由於自身實力較弱，基本都是以小排量車型為主，不過自從搞定了自家的650CC動力平臺，春風就成了摩友們心目中國產大排車型的希望。而春風也是不負眾望，相繼推出了多款基於此650CC平臺的產品，其中就包括春風650GT。
春風650GT的外觀基本沿用了春風400GT的設計，下潛式的車頭，造型犀利而修長的雙大燈，車頭60MM範圍無級可調的風擋，機身側面大面積的整流罩與油箱的線條融為一體，看起來更加的流暢，動感十足。整車尺寸2110*785*1300毫米，軸距1415毫米，座高795毫米，最小離地間隙150毫米，整備質量236公斤，油箱容積為19升。
配置上，春風650GT配備有TFT全綵液晶儀表，KYB正立式的前減震，中置後減震，前後均為盤式剎車，並配備德國大陸的雙通道ABS系統，使用17寸的輪轂，輪胎尺寸為前120後160。動力部分，春風650GT使用一臺649.3CC雙缸八氣門水冷發動機，壓縮比為11.3:1，匹配BOSCH電噴系統，最大功率45千瓦，峰值扭矩56牛米，採用國際六檔變速，最高車速能達到170公里每小時。
春風給650GT的定價為43800元，與NK系列相比要高上不少，價格是貴了不些，不過總算是拿出了自己的實力，想要取悅車友的話，看來還是要在價格方面下點功夫了！國產大排量機車的希望！649.3CC雙缸引擎，ABS+液晶儀表+前後碟剎。
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