國產又一臺SUV銷量破萬,顏值可比繽智,配6速變速箱,才7.18w

近幾年,SUV領域應該是自主品牌實現突破最大的細分市場。比如哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越這幾款大家耳熟能詳的車型,長期包攬緊湊型SUV銷量排行榜前幾的寶座,尤其是哈弗H6,更是成為國內SUV市場的三年銷量連冠。我們今天要帶來的這款車型,同樣是一款極具爆款潛質的車型,在上月的銷量排行榜中,這款車以單月賣出11150臺的驚人銷量,成為國產又一銷量破萬的SUV,它就是來自自主品牌新寶駿的——RS-3.

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新寶駿RS-3是新寶駿旗下的一款全新的小型SUV,於2019年10月正式上市,售價區間為7.18-8.98萬,它採用了新寶駿家族式的"星際幾何"外觀設計,顏值可與本田繽智相媲美,非常適合年輕人;在動力輸出上,新寶駿RS-3搭載了一臺1.5L發動機,並配備6擋手動以及CVT無級變速箱,這款車型以極高的顏值以及僅7.18萬起售價,讓它上市就獲得了非常不錯的銷量反饋,僅在上市兩月後就月銷破萬,實力非常不錯,下面就讓筆者帶領大家一起來了解一下這款新寶駿RS-3。

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首先是外觀方面,"星際幾何"設計理念是新寶駿車型的一大特色,凸顯出車輛的科技感以及未來感。前臉的封閉性大嘴中網,搭配粗壯的銀色飾條,讓整個前臉看起來更具年輕化;略偏向下方的兩側前臉大燈是整個前臉的亮點,搭配燻黑式的處理,個性化十足,尤其是引擎蓋上有別於常規車型的圓潤處理,使得整個前臉極具未來感。

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來到側面,能夠很清晰地看到,新寶駿RS-3的側面採用了撞色搭配,使得這款車的年輕化色彩極其濃厚,尤其是車輛下方貫穿式的黑色飾條的處理,以及略平的輪拱,看起來和吉利新推出的吉利icon特別相似。

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尾部造型同樣是這款新寶駿RS-3的一大特點,貫穿式的尾燈以及兩側分割式的尾燈,完全迎合時下最流行的尾燈設計;凹凸有致的汽車尾門搭配較高的後包圍,呈現出很強的視覺衝擊力,整個造型完全不輸同級標杆本田繽智。

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進入車內,新寶駿RS-3的內飾並不算豪華,但是質感比較不錯。三幅式的多功能方向盤採用了真皮包裹,加上方向盤上"BAOJUN"的車標,看起來也很有檔次感;10.25英寸的懸浮式的中控屏幕全系標配,這點也是足夠厚道了,畢竟他才7.18萬起步啊。

在用料做工上,能夠明顯地看到,車內採用了大量的軟皮進行包覆,並搭配有彩色縫線設計,使得車內的質感看起來非常不錯。而橫貫式的彩色裝飾條更是整個內飾的點睛之筆,整個車內的額色彩感比較強,非常適合年輕人。

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來到空間環節,新寶駿RS-3的車身尺寸為4300*1750*1600mm,軸距為2500mm,整體尺寸較之同級標杆本田繽智、吉利繽越等都要略小。但得益於合理的空間安排,在實測中,新寶駿RS-3的表現比較出乎意料,178cm的體驗者進入後排得到的頭部空間為兩指有餘,腿部空間為一拳有餘,整個乘坐空間不算優秀,對於高個子來說則比較勉強,不過對於短途應急還是完全沒問題的。

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載物空間部分,新寶駿RS-3的後備廂空間並不大,但是空間內部比較平整,滿足日常短途出行還是沒問題的,加之後排座椅還能按照比例放平,放平後還能得到一個純平的地面,有效提升了這款車的空間靈活度。

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最後來說說動力輸出,這款寶駿RS-3搭載了一臺家用標配1.5L自然吸氣發動機,分別匹配CVT無級變速箱和6擋手動變速箱。其中,高功率版本所產生的最大馬力為105Ps,最大扭矩值為135N·m,低功率版本所產生的動力總成為99Ps的最大馬力,以及143N·m的峰值扭矩。此外,值得一提的是,得益於它匹配的8速CVT變速箱,將極大提升車輛的換擋平順性。

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總結:這款來自自主品牌的新寶駿RS-3,不論是在外觀、內飾上都有著絕對的優勢,只是動力上略顯孱弱,但作為一款小型SUV,才7.18w的售價,外加非常智能的車聯網功能,使其成為爆款車型得到眾多車友的認可,自然也是情理之中的。


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