隨著國內汽車市場的完善及需求增多，很多豪華品牌都將其熱銷車型選擇在華國產，這樣的好處就是減少成本且降低售價門檻，不得不說這樣的舉措有著非常明顯的效果。今天要說的這款車型也是如此，它的全新一代車型放棄了之前進口身份，選擇了國產，它就是英菲尼迪的QX50。
東風英菲尼迪-英菲尼迪QX50
現款為第二代車型，於2018年中旬在國內進行上市，雖然更改為國產，但它並沒有進行過多的本土化處理，外觀與海外版本車型相差不多。新的設計語言使車頭造型十分兇狠，進氣格柵的造型比較具有特點，並且尺寸非常大，視覺衝擊感較強。
前大燈燈組為細長樣式，全系車型遠近光照明均使用全LED光源，高配車型上還帶有更為高級的矩陣式LED燈組。只不過，全系最入門車型並沒有配備前霧燈組，稍微有些遺憾。
車身側面有著較強的層次感，它的造型略顯低矮，主打運動風格，相比於相同價位主打空間的競品而言，並不太佔據優勢。D柱造型傳承了家族樣式，並且更為犀利，其個性風格烘托的比較到位。車尾的造型與整車元素相呼應，不失層次感，燈組整體呈細長“柳葉”樣式，內部使用LED光源進行照明，點亮後的效果有著較強的辨識度。
車內並沒有將運動風格引入，而是在彰顯年輕的同時融入豪華。中控臺使用大量平直線條勾勒，在其中又有些許的跳動線條及飾板進行點綴。用料方面，QX50有著較強的競爭力，使用軟性和皮革材質進行包裹，無論視覺還是觸覺均非常彰顯檔次。
如果覺得這並不能滿足你的話，還可以花1.9萬元選裝聖托里尼內飾套裝，其在品質方面有不小的提升。包括大面積覆蓋的手工縫製的藍色麂皮內飾及Ultrasuede麂皮頂棚內襯等。
除做工及用料外，車內比較吸引人的就是中控區域的上下雙屏幕設計。上面屏幕的尺寸為7英寸，而下面這塊則為8英寸，這兩塊屏幕具有非常不錯的分辨率及反應速度，並且根據應用的不同有著不同的職責，非常好上手。
前排座椅的造型較為動感，十分符合人體工程學，乘坐感受十分貼合，使用真皮材質進行包裹，填充物軟硬適中，有著較強的乘坐感受。
雖說這款車型國產後並沒有進行加長，但車內空間整體表現算是比較優秀的。並且第二排座椅可以進行前後及俯仰調節，同時可以按照比例進行放倒，放倒後的後備廂空間有著非常可觀的表現。
動力方面，現款車型使用了一臺2.0T發動機，兩驅及四驅車型有著差異性調校，均已滿足國VI排放標準。兩驅車型最大功率為245馬力，最大扭矩為380N·m；而四驅車型最大功率為272馬力，最大扭矩為380N·m，與之相匹配的均為CVT無級變速箱。
總的來說，現款QX50還是有著較強的競爭力，哪怕是入門版本車型的配置也一點都不寒酸，其官方提供四年或十萬公里的整車質保，並且現款車型在終端售價上還有一定的優惠，優惠幅度在5萬元左右，現在入手是個非常不錯的機會。
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