皮卡作為一種用途豐富的全能車型，可以承擔你能想象到的所有可能的汽車用途，轎車、SUV、旅行車、越野車、貨車能完成的任務皮卡都能完成。但是國內皮卡大多數都以工具車的形象示人，定位低端、設計老土、配置陳舊，因此經濟能力非凡的皮卡愛好者會選擇福特猛禽、Ranger、豐田坦途、道奇Ram 1500、GMC Sierra等霸氣全能的國外車型。
今天要介紹的就是美式大皮卡之一的豐田坦途。豐田坦途誕生於1999年，當時的美國皮卡市場屬於福特F-150、雪佛蘭Silverado以及道奇Ram，根本沒有其他品牌的機會。但在北美風頭正盛的豐田汽車卻計劃打破這種局面，豐田在原有車型尺寸的基礎上做了“拉皮”手術，又塞入一臺來自陸地巡洋艦的4.7L升I-Force V8引擎，坦途應運而生。
憑藉著豐田汽車精工細作的出色品控能力，坦途第一代車型在2000年到2006年間的平均年銷量超過了10萬臺，並且在2005年和2006年都達到了12萬臺的最高銷量，受到銷量增長的感召，豐田在2006年的芝加哥車展上發佈了第二代車型。
有了第一代車型的成功經驗，豐田對第二代坦途進行了全面的升級，採用了同級別領先的5.7L V8引擎，擁有更強悍的拖拽能力和更好的操控性，並加裝了大量的豪華與越野配置，如電控限滑差速鎖、車身穩定控制、牽引力控制等。
2014年第三代坦途上市，豐田改變了坦途的前臉造型，擴大了前進氣格柵的面積，使得引擎蓋和前進氣格柵更具衝擊力，配合大量的鍍鉻裝飾條，組成了一幅地地道道的美國臉。第三代坦途提供了4.0L V6發動機、4.6L i-Force V8發動機，以及5.7L i-Force V8發動機三款動力，國內平行進口售賣的大多都是5.7L版本。
如今第四代豐田坦途即將問世，隨著豐田TAGA架構推出，豐田旗下車型都陸續開始更新，第四代坦途將在2021年正式推出，有外媒發佈了一系列全新坦途的渲染圖。圖中的新一代坦途前臉和豐田新RAV4有些相似，梯形前格柵造型、凸起的保險槓在坦途原本稜角分明的硬派氣息上添加了些許時尚氣息。但新一代坦途相比RAV4而言大燈更加銳利，充滿殺氣，LED霧燈則為縱向1字設計，引擎蓋前方依然帶有長條的扁平式進氣口，依舊這很硬派、很越野。
在動力系統上，新一代坦途有可能會搭載一款3.5T V6雙渦輪增壓發動機，配合電動機組成一套混合動力系統，用來應對全球汽車行業的新能源發展趨勢，最高可達到455匹馬力，峰值扭矩則能達到678N·m。除了混合動力外，豐田最新10AT變速箱也有可能出現在新一代坦途上，這款變速箱已經搭載在雷克薩斯LS上了，如果真能出現在坦途上無疑競爭力會更強。不過新一代坦途短時間內可能並不會登陸中國，受限於國六排放的問題，平行進口汽車都將面臨這一問題，如果引進的話至少不低於30萬。
閱讀更多 皮卡車市 的文章
