王三DIE
江北新區說真的成立四年以來唯一改變的是房價，公共建設發展明顯與國家級不匹配，我做為江浦人感覺拆遷完了以後地兒就空著長草還有很多建築甚至就空在那裡不動了，不知道是待開發還是其他原因！！！我經常往蘇南一帶走動，感覺如果江北不成立新區真的跟蘇南的常州戚墅堰沒法比了更別提無錫蘇州了！！！
純甄72790839
如何看待南京江北新區的前景？不得不說南京對江北的開發有些晚，如果當年把碌口機場建在六合馬鞍，在已有南大，東大，化工大學，信息大學的基礎上，統一規劃建設大學城及大學科技園區，而不是象現在浦口一塊，仙林一塊，將軍路一塊，江寧大學城一塊，在已有南京高新區，臺創園的基礎上加大招商引資力度，再加大過江通道及江北區域的道路建設，江北早就發展起來了，對蘇北，皖東的輻射影響也會非常巨大，對南京在國家層面上的城市定位也會非常有利，也許現在早就是國家中心城市了！
不過江北新區成立3年，發展速度超出預期，4個三甲醫院相繼落地，南京北站規劃出爐正在建設中，有臺積電世界最大晶圓製造廠已經在量產16納米芯片，ARM研發集成電路製造企業也落戶江北，還有華大九天，新思科技，這些都是世界級芯片半導體制造商，最重要的這些都是實體經濟，比起電商燒流量劃PPT要腳踏實地的多，新區地下城CBD規劃面積比新街口還要大很多，國家級江北新區是經濟大省江蘇省在佈局，以後的江北新區肯定更加不得了。
國家批准設立南京江北新區的目的就是要拉大南京的城市格局，變侷限於江南為跨江而立，胸懷長江南北東西，把南京發展成為武漢上海之間、南昌濟南之間的中心大城市，引領周邊中小城市，把這個區域變成中國又一個經濟文化極。雖然目前南京的引領作用還不夠強，但有頂層規劃和政策傾斜，有周邊眾多發達城市及具有優勢的經濟人文地理條件，加之南京在中國的政治科技教育地位，以南京為中心的正在大興土木的基礎設施不斷完善，相信未來的南京不愁沒有鳳凰來。應當看到，南京江北新區的設立不是單為南京考慮，更不是單為江蘇考慮，是為南京周邊的江蘇安徽考慮的，將來一定會吸納與南京接壤的安徽江蘇部分地區。
江北新區也就是長江北岸老浦口到江浦區域，背靠老山森林氧吧，前臨長江黃金水道，關鍵此地塊沒有汙染！人文底蘊深厚，南朝四百八十寺，現在老山裡還有很多，純天然沒有被現代汙染的寺廟，山內有很多隱居修士。交通資源有高鐵北站過江通道，醫療資源有鼓樓醫院等名院，文體設施，教育資源都在前赴後繼撲向這塊熱土！江北新區意義重大，南京是橫跨長江的超大城市，同時也是我國東南部國家中心城市之一，現階段江南富庶，而江北則相差太遠，讓南京的城市輻射力散發到江淮各地需要一個平臺，同時也可以集江淮之力發展江北新區，使得南京吸收大量的資源供其發展，突破發展不足的缺陷，可以預期未來江北新區將和股票一樣，在質疑中股價上升，一致看好的時候就到頂了，萬物皆是如此，江北新區會在人們的質疑中大步向前，開啟最近的未來！
以上觀點你有異議嗎？
沙漏遺愛
追溯歷史，其實在改革開放30年之初，當地政府的發展目標以及當初的舉措都是以江北為中心，“南京高技術開發區”、“南京臺創園”、“南京大學城新區”等等都是佈局在以江北為中心。
當時現在的南京南部“江寧區”還是一個南京郊區的一個小縣城。
江北之所以當時沒有發展起來，有幾方面的因素，其中重要的因素之一是長江的地理上的自然分割，只有唯一的一座長江大橋和一個輪渡碼頭可以過長江，所有的貨車和客車過長江大橋客觀上是要收費的（十元人民幣在當時是非常昂貴的一個成本）；而南京城市的南部江寧縣則沒有地理上的自然分割，自費的搞起了開發區，進行招商引資，
等到撤縣劃區之後已形成了“江寧大學城”、“江寧開發區”、“濱江開發區”、“江寧科學園”、“祿口國際機場”、“南京高鐵南站”等等對南京市來說重要的既成事實的佈局，加上現在“未來小鎮”、“南京影視基地”、“美麗鄉村&旅遊景觀”……
另外縱觀國際國內的江、河、湖、海在其自然規律上，都是基本上南部比北部要發達。隨著經濟的發達以及各方面形成的飽和度，在下一週期內“資本”會流向價格的窪地，隨著幾個大橋以及隧道的開通（尤其是三條地鐵的開通）
現在“江北開發新區”立項通過規劃被國家認定，在政策層面上會迎來一個大的發展
下一個30年週期內（類似上海的浦東與浦西）有可能江北的土地成本以及招商引資的條件反過來會變成早期當初江寧被開發初期的一樣的格局，在江北的整個南京到六合&安徽到鎮江之間的這個區域內會形成一個開發並且迎來一個深度挖掘的週期。
風帆預測分析，更多精彩敬請關注“風帆印象”。 風帆印象
關於南京江北新區在江蘇省的發展前景問題，我也想發表一些通過我在核心商務區、居住區及自貿區的方面看的發展情況 。
1.2015年6月南京江北新區成立；從南京江北新區成立以後，關於其他的發展先不說，房價是已經漲起來了，目前核心區的新房30500政府限價；其他二手房在3.5-4.1W左右。
2.關於發展問題，目前江北核心區的路段已經建好，華潤國際已經交付了二年多，旁邊的綠地海悅已經在建、500米高樓在前不久重新設計施工圖紙，按綠地以前的紫峰大廈的時間，個人覺得預估需要在2024年左右高樓建成；
3.長江隧道口的地下立交通道按施工牌的要求於2020年3月份左右完工，目前是在日夜趕工中
4.青奧體育公園已經建成並正常接待了賽事和其他的演唱會舉辦（長江隧道地下立交通道完成後可直接在地下左轉到青奧，以前需要掉頭，大型活動的時候就會很堵）
5.長江之舟五星級酒店已經快到施工尾聲，目前在日夜趕工，需要接待明年的田徑的賽事。
6.長江五橋現在也在施工，於2020年峻工，中間有雙向四車道大路串連長江隧道，交通完全對接。
7.通過本人在這裡居住工作了解，最後總結一下：
江北新區是國家級新區，同時建立了南京的自貿區，後面的發展肯定是很好的，本人大膽的預測未來的10年是優先看江北新區的。本人很看好江北新區的發展。歡迎大家溝通，有說的不好的請見諒！
南京江北新區樓市分析家小郭
房價還得漲一波，自貿區你懂得！新盤多的比江寧二手房還多！關鍵那邊還蠻熱鬧的不鬼
青殼蝦2019
建設新區說白了就是築巢引鳳，類似造百貨大樓，如果檔次高、地段好、交通便利、配套齊全政策好，那麼大批企業趨之若鶩，爭相入駐，發展前景自然樂觀。
1.檔次。南京江北新區是國家級，與上海浦東新區同級別，南京是華東唯一特大城市，江北新區就是大城市裡最大最高端的商場。
2.地段。向南隔江相望的是華東第二金融中心，僅次於陸家嘴的河西CBD中央商務區，東北西方向是南京經濟圈內即將一體化的揚州和滁州，發展空間不受限。
3.交通。規劃有十多條過江通道，多條過江地鐵在建或已建（見附圖），江北也還有寧天、寧滁、寧淮等城際輕軌。新區建設中的南京高鐵北站將有滬漢蓉北沿江高鐵、到淮安的寧淮城際、連接安徽宣城和黃山的寧宣黃高鐵等等。黃金水道長江也是不可忽略的。江北的六合馬鞍國際機場2015年建成，初期是軍用，未來是民用，是南京大校場機場搬遷而來。江北新區水陸空交通齊備。
4.江北新區是國家及省市戰略重點，配套服務很完善。這樣的新區誰不想來?科技大佬、500強企業已紛紛佈局（見附圖），新區五年後新增GDP4000億達到6000億，是目前全市經濟總量的一半，發展前景廣闊！
漂飄12
個人從一個外地人，在南京讀書工作成家立業，以及舉家遷到南京來說，江北其實目前最寶貴的頭銜莫過於國家級江北新區，江北自貿區，以及南京北站等一批建設工程，但是南京開發江北太晚，江北目前過江還是一個困擾，尤其上班高峰期，尤其柳州東路地鐵站，江北還缺醫院以及好的學校，不是一所兩所而是集團化的學校，但是江北是新南京人的樂土，給我們這些外馬來南京留在南京看到了希望，長遠看南京江北肯定是不錯，估計等我們九零後退休的前後，江北不會比江南差，如果上班不過江，江北真不錯，其實江北的餐飲業服務員不錯，但是江北目前人口太雜，還是需要優化提升下，另外治安以及交通也要提高，這樣江北未來才配的上國家級江北新區
山東來的小豆
南京江北新區是國家級新區，通常而言南京作為副省級城市，其下轄的新區最多是地市級別配置，但是在江蘇省內江北實際的級別配置是副省級配置，江北新區的領導大部分也是跟南京市的領導同級，在省內相對應跟南京市是同一個級別，這樣的副省級配置整個江蘇也只有南京市和江北新區。
級別配置是夠了，但是發展還是要看具體規劃和執行力度，江北新區批覆的目的本身就是為了對接蘇北和安徽部分地市。這其中蘇北好說，都屬於江蘇省內。而想與安徽部分地市相對接中間倒是夾了一層省界，在我國行政壁壘還是很重的。誠然江蘇的經濟優勢比安徽大，但是誇省的規劃就需要國家來使勁了。江北能不能對接安徽部分城市還是有待觀瞻。
但是不管怎麼樣，江北新區想萬丈高樓平地起也是需要時間的，目前看來江北的政策執行速度並沒有想象中的快，批覆至今應該是有兩年左右的時間了，具體的建設還大部分處於規劃或者剛開工的階段，保守的看江北新區想發展成氣候還需要十年時間。
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四年前，國務院批覆設立南京江北新區，提出“三區一平臺”（自主創新先導區、新型城鎮化示範區、長三角地區現代產業集聚區、長江經濟帶對外開放合作重要平臺）的建設目標，其中首當其衝的就是“自主創新先導區”。
“江北新區是作為一個區域的創新中心，呼應上海打造全球創新中心。”南京市委常委、江北新區黨工委專職副書記羅群表示，在長三角區域一體化發展戰略下，江北新區要呼應長三角發展的龍頭城市，上海要打造一個全球創新中心，江北新區就要做一個區域的創新中心來策應上海的龍頭作用。
四年來，江北新區鎖定建設創新先導區目標，朝著自主創新、自主可控方向，努力打造國際化創新創業環境，快速構建開放型協同創新體系，已初步形成全球高端創新資源向新區加速集聚的態勢。
一句話，江北新區的未來在政府，在一把手的力度，目前看來尚可。我家在那裡有房子，故回答。
魯照華的小尾巴
現在南京已經不怎麼提江北新區了，當前重點是紫東片區，呼應省委省政府提出的寧鎮揚一體化。
