在广州，大家都比较熟悉广州塔，越秀山，白云山这种家喻户晓的景点，天天看也觉得腻了。今天，小编就带你们去看一下广州地铁博物馆溶洞迷宫，它位于广州海珠区东部万胜围。 如果在十年前，“万胜围”这个名字大部分广州本地人也不一定知道在哪儿，但自从地铁8号线和有轨电车试验线以此为终点站之后，这里才开始被人熟知。
2016年的12月20日，万胜围再次成为广州人的焦点，因为位于此地的“广州地铁博物馆”正式对外开放。
在广州地铁博物馆里，前面几个展区小编就不介绍了，今天主要的重点就是介绍广州的溶洞迷宫。
当初在建广州地铁6号线黄花岗时，于是地下孤石很多，盾构机钻不进去，随后经广州地铁公司研究决定，对此地段进行爆破，然后再由盾构机挺进，请随我镜头来。
在穿越站的“地质实验室”，可以了解大广州地下的地质状况。在地铁施工过程中挖出来的岩石就有十多种之多。
挖掘隧道过程中，最讨厌的就是遇到“孤石”，一些孤石直径甚至比隧道还大，是盾构机路上的拦路虎。其中广州地铁6号线二期的“萝岗-苏元”段施工时就遇到了孤石群，这里还展示了当初勘探的孤石岩样。
溶洞是可溶性岩石中因喀斯特作用所形成的地下空间，溶洞的形成是石灰岩地区地下水长期溶蚀的结果，石灰岩里不溶性的碳酸钙受水和二氧化碳的作用能转化为可溶性的碳酸氢钙。由于石灰岩层各部分含石灰质多少不同，被侵蚀的程度不同，就逐渐被溶解分割成互不相依、千姿百态、陡峭秀丽的山峰和奇异景观的溶洞，由此形成的地貌一般称为喀斯特地貌。
而在广州的11区，地表上不具备溶洞的条件，但在地下20米甚至30米或者更深，由于百年千年的石灰岩和地下水的作用，冲刷，侵蚀，形成了千奇百怪形状。
这里不是科幻大片，是广州地铁隧道在岩层中施工时遇到溶洞和岩层，千奇百态。
地铁施工常常会遇到的一个场景“溶洞”这在地铁施工中可不算好事，体积巨大的溶洞会把盾构机整个吞噬，既而发生重大安全事故。遇到这个情况，要在地面先钻孔把溶洞灌满水泥浆才能让盾构机安全挺进。
在溶洞地形的石柱里面，小编还发现了广州地铁“攻坚克难”穿越各种复杂地质条件的真实模拟视频。跟现场的环境在一起结合起来，有一种莫名的感动油然而生，很有现场体验感：
有没有一种身临其境溶洞的感觉呢？如果把室内的日光灯换成斑斓多彩的十色灯，你有没有一种置身于连州地下河溶洞奇观呢？
你看，小朋友对广州地铁溶洞迷宫多好奇呀！他们目不转晴盯着视频，生怕错过了一个精彩内容。
这象不象一个倒立的擎天柱，直捣黄龙。
亲爱的小伙伴们，如果你有时间有兴趣，不妨到万胜围广州地铁博物馆，体验一下溶洞迷宫奇观，开阔一下你的知识面吧！
顺便说一下重要的事情，地铁博物馆每逢周一闭馆，门票是免费的，但需要预约哟！
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