縱覽近兩年的中國汽車市場
或許再沒有哪個汽車品牌
能像福特這樣令人感到唏噓
從曾經絕對一線的合資品牌，
到如今幾乎被消費者“相忘於江湖”
慘淡的銷量數據
實在難以和“福特”這樣一個響亮的名字聯繫起來
△2016到2018年，長安福特銷量經歷了“斷崖式”下滑，而根據福特汽車2019年Q3季度報，福特汽車1-9月在華銷量較去年同期下降了30.3%。
在過去的這幾年裡
福特到底怎麼了？
寫在最後：
或許在福特高層看來，與企業長期戰略相比，部分市場受挫僅僅是遺珠無憾般的損失。選擇眼前的苟且，還是選擇詩和遠方，這不僅是屬於年輕人的選擇，也會是留給企業的選擇，但作為一個成熟的企業，最佳的辦法當然是——兩個都要。
2019年以來福特無疑加快了新車投放的速度，同時開啟了福特中國2.0戰略。從人才和產品兩個方面強化針對中國市場的力度。在未來，福特是否能有機會向車壇“C位”發起衝擊呢，命運的投票權始終掌握在消費者手中。
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