跟隨自己內心的指引“探嶽”雞冠山森林公園

常年生活在城市的我們，在週末或是節假日都想要遠離城市的喧鬧，去享受大自然帶來的一切，城市的我們對生活應有的初之體驗是對大自然的嚮往——融合、迴歸。希望跟隨自己內心的指引去自己想要去的地方，而我一直喜歡去爬山，因為既可以鍛鍊身體，又可以陶冶情操，站在山頂還可以看到祖國大美河山。在這個難得的週末借試駕探嶽的機會與它一起“探嶽”雞冠山森林公園。

雞冠山森林公園位於四川省崇州市，屬於國家級森林公園，涵蓋了鞍子河大熊貓自然保護區，景區擁有盆周風景區遊人可達的最高雪山草甸（海拔3868米，草甸面積4800畝，坡度7%）和第四紀冰川遺蹟，擁有龍門山脈規模最大、數量最多、蔚為壯觀的瀑布群及漂流河段。

雞冠山森林公園是未完全開發的景區（提示：從成都過去高德地圖導航會提示有禁行且無法繞過可不必理會，關鍵不要門票，只需要付10元錢的停車費），進山區的沿路會有很多落石，陡坡、連續急彎非常多，山的陰面路邊有青苔，某些路段只能單向通行且未鋪裝；所以想要去自己內心指引的地方需要有一臺SUV陪伴，而駕駛探嶽進入更有意義，也能輕鬆應對各種路況。

【TAYRON探嶽】一汽大眾首款高端中型SUV，憑藉全新的“黃金結構準則”，打造寬適靈變的內部空間；是馳騁于越野路面的操控王者，也是穿行於城市中的貼心夥伴，更是一款真正的能夠應對多重路況、適用全場景的全功能SUV。

外觀、內飾、空間皆大歡喜
探嶽的外觀有打破尋常的著重色，動靜皆吸引，而且全系標配LED帶透鏡前大燈，細長大燈與寬大前格柵融為一體，塑造獨具一格的倒T造型，配合下方的環形LED日行燈，具有非常高的辨識度。貫穿車身的立體腰線設計，Panorama大尺寸全景天窗，非常具有突破性，可引領大眾SUV設計方向。

探嶽搭載大眾全新一代10.3英寸全液晶數字儀表（Active Info Display），能顯示豐富的車輛信息，讓車輛狀態時刻掌握在自己心中；且顏色搭配恰當，既有科技感，也不失運動感，非常巴適。當然迎賓踏板，12向電動調節座椅、氛圍燈、Dynaudio丹拿音響等配置也是有的。

此次去雞冠山森林公園一車4人，對於探嶽這樣的中型SUV空間上沒有任何壓力；但是探嶽空間上還有一個很大的優點是其他同級SUV沒有的，全系後排座椅可前後移動18CM，靠背角度在25.75度範圍內實現無極調節，後排座椅還支持4/2/4分摺疊放倒；506L大容量行李箱，將後排座椅放倒後可擴充至1590L，這樣的自由空間選擇可謂是用心保證了用戶用車體驗。

爬坡、轉彎動力十足 完美操控
去往雞冠山森林公園的線路，此次並未選擇高速公路，因為對於大眾車來說，高速公路上穩如牛，無論是油耗還是操控都找不到任何缺點。而試駕的探嶽搭載了EA888 380TSI渦輪增壓發動機、7速溼式DSG雙離合手自一體變速箱、4Motion智能四驅系統、Active Control駕駛模式選擇等配置，讓探嶽馳騁在高速公路上沒有任何挑戰。

探嶽L2級別智能駕駛輔助，讓城市道路與普通公路的駕駛更加省心從容，選擇標準模式或經濟模式能帶來不錯的油耗與舒適感，Traffic Jam Assist 交通擁堵輔助系統整合了ACC3.0自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能，使車輛能夠以低速行駛的狀態在交通擁堵的路況中，實現自動跟車和車道保持。

既然是四驅SUV那麼山路、急彎、陡坡、窄路、坑坑窪窪的路面才能更好的測試車輛的性能。此次試駕進入景區有50公里的山路，很符合測試條件，駕駛模式的選擇可以讓車輛適應任何路況。標準模式就足以應對此次試駕線路的路況，在半路有滑坡路段路面散落有碎石、深坑、水坑，此時選擇越野模式非常輕鬆的就能通過；如果再過1個月進入路面會有積雪，那麼選擇雪地模式就能很好的操控與通過。探嶽搭載前：麥弗遜式獨立懸掛結構 / 後：多連桿式獨立懸掛結構，讓車身側傾控制得很好，而且轉向非常清晰，此次試駕在連續急彎的路面都能精準操控。從景區返回時，山路部分基本是下坡路段，探嶽的手自一體變速箱的手動模式，利用發動機制動，讓下坡路段的駕駛更加安全，而且趣味十足，利用撥片換檔讓雙手始終在3點與9點位置操作車輛更加方便與安全。

科技、安全讓人信心滿滿
除上文提到的TJA擁堵輔助系統外，還搭載有大眾最新Park Assist 3.0自動泊車系統，當泊車遇到障礙時，系統將進行聲音提示，如駕駛席未及時做出反映，系統會自動制動避免危險的發生，對於新手來說倒車入庫將變得非常簡單。在試駕路上有單行通道且有限寬石墩，打開探嶽的Area View 360°鳥瞰式全景可視泊車輔助系統能輕鬆掌控車輛與石墩的距離順利安全的通過。此外MIB High大屏多媒體導航、三區恆溫空調、ACC自適應巡航、電動尾門等高科技配置在實際駕駛中都會增加舒適性、科技感。

對於車輛來說主動安全是一個永遠的課題，安全配置可掌控駕駛過程中不確定的因素，幫助駕駛員避免危險的發生。探嶽在安全方面也下足了功夫，搭載Lane Assist車道保持系統、自動剎車輔助功能、Pre-Crash預碰撞保護系統、MDFS智能動態大燈輔助系統、TPMS數字式胎壓監測系統、盲點監測系統、疲勞監測系統等眾多安全配置。

結語：
TAYRON探嶽在全新的“黃金結構準則”下，實現內部空間最大化，必將吸引更多的人去選擇它。