Coca-Cola
關鍵你騎踏板的用途？如果只是日常通勤和買菜，那就一般的125排量就夠了！如果偶爾還想跑跑短途摩旅，那就不建議買125排量的車了！先給自己定個“位”，然後在說價格和車型！目前摩托車款式非常多，合資和國產的踏板車都不錯！去店裡看實車，最好是騎上感受一下！挑一款自己喜歡的機車才是王道，不要因為多幾個💰少幾個💰而錯過了自己心儀的機車！
黑暗天使79283397
既然預算都已經打到兩萬了，同時還要求外形酷一點，驃騎府的看法是可以先看看標緻的SF4 150，目前價格是15500左右。
外觀是典型的歐式風格設計，很有個性，辨識度很高，在一大堆以通路為主要功能的踏板車裡面非常的顯眼，標緻是歷史悠久的法國踏板車生產商，產品並不是僅僅只有汽車而已。實際上目前普遍使用的鋼管車架加覆蓋件的車身設計方式就是出自標緻之手，極大的減輕了車重。在這之前，踏板車一直是以維斯帕的鐵殼作為車身骨架，現在看來是個性獨特，但在上世紀四五十年代的時候，鐵殼車身才是主流。
外觀當然是很酷，你看看頭燈。
像不像獅子的眼睛？
尾燈也是採用獅爪印的設計。
發動機是一顆水冷單缸兩氣門的機器，排量為150CC，缸徑*行程為57.4*57.8（mm），從缸徑與行程的比值來看，動力特性是屬於比較均衡的類型，各個轉速範圍內都能兼顧。最大功率為9.3KW/7500轉，最大扭矩為13.2NM/5500轉，第二代低摩擦LFE技術和輕量化設計活塞，德國大陸電噴系統，ACG智能電控充電技術，能實時監控發電機充電狀態。這款發動機是由廈杏三陽代工生產，但是經過諮詢廠商技術部門，確定不是與三陽巡弋150同一顆機器。
前叉為正立式，後減震為單側氣瓶式，減震調校略偏向硬朗，符合運動的定位。
標配SBC前後聯動制動系統，能有效縮減制動距離。制動時單捏左側手把的制動拉桿，前後制動系統會一同工作。後製動系統為單直徑196MM的制動盤搭配單活塞卡鉗，這個直徑已經超過很多標榜運動的踏板車前制動盤。
前後輪的規格都是130mm的寬度，直徑為13寸，品牌為正新，雖然不是半熱熔輪胎，但是抓地不錯，得益於較寬的前輪，制動性能也得到了保證。
前制動系統為單制動盤，直徑為215MM，搭配三活塞制動系統。後製動系統為單直徑196MM的制動盤搭配單活塞卡鉗，這個直徑已經超過很多標榜運動的踏板車前制動盤。
三陽的FNX150也可以看看，價格是14800左右。
不知這款車的外觀算不算“酷”，發動機是一顆單缸風冷的機器，排量為150CC，最大功率為8.3KW，最大扭矩為11.5NM，動力表現還不錯。實際上這款發動機就是三陽CROX+150上面的那顆發動機，標緻姜戈150也是這款機器，但是在動力調校和運行品質上也進行了調整，所以這款機器明顯的感覺就是噪音小很多，基本上達到了日系車型的水準，靜音，並且震動也不大，很容易獲得用戶的好感。
在動力特性上與CROX+150的前段發力平庸中高轉速有力的動力感受不同，比較線型，FNX150顯然更適合城市道路使用特點，發動機響應很快，動力感受很不錯。
12寸的前後輪直徑能提供一定的運動能力，前置油箱能降低車輛重心，做工和油漆的質量也不錯。
全車LED光源，夜間看起來尤為漂亮，年輕人會喜歡。
這款車配置前後雙通道ABS，符合你的要求。
驃騎府
標緻SF4不錯，動力強，小鋼炮，CBS剎車聯動，水冷發動機，全車LED燈
Orange程
個人認為，主題兩萬以內的踏板在城市和遊旅方面不放看看臺榮剛上市的TR300T這款車，本人也是買了一兩，跑了兩千多公里，自我感覺良好，不管是動力還是舒適度還可以，續航350公里，，價格19800元，畢竟是國產很親民的，這是我個人的建議。
手機用戶4659992957
怎麼沒有說本田佳御110的？這個車我騎了六七年了，到目前為止車況非常好。
詮釋125677599
雅馬哈force155。此車通勤或者跑長途妥妥的。但是切記，不要讓警察叔叔認出來了哈……
申晴出發
已入手，不錯
阿哲哥雲南
本田裂行125最便宜，配置高有CBS聯動，無鑰匙啟動等！再不然就全進口比亞喬150也有ABS
碭山摩友聯盟
排量大的就就兩臺光陽CT250和臺榮300，
光陽CT250,帶CBS聯動剎車售價20280元，光陽摩托在中國踏板界一直是銷量冠軍，得益於他良好的品質和親民的價格。CT250一直銷量很大，質量穩定，發動機和他大哥光陽賽艇250以及300是一樣的，動力也差不多，缺的是ABS，LED大燈，等一些配置而已，建議入手CT250.至於臺榮300嗎？國產的新起之秀售價17800~19800(區別有無ABS)，配置高，動力強，性價比高，帶ABS和全車LED
光源，質量也還不錯，如果再把發動機和細節做好相信也能成為踏板界的黑馬。
動漫小草
醜並快樂著[我想靜靜]
