東亞的“孤獨巨人”——菲律賓航空

菲律賓航空(Philippine Airlines)尚未完全躋身亞洲大型航空公司的行列。

這是1941年成立的航空公司,這也是亞洲第一家商業運營的航空公司。

瞭望2020|東亞的“孤獨巨人”——菲律賓航空

菲律賓航空|網絡


但最近它一直在進行很好的嘗試,是的,多年來一直被認為是二流的菲律賓航空公司正在認真改造自己,並加入由新加坡航空(Singapore Airlines)和全日空(All Nippon Airways)等公司把持的的亞洲精品公司行列。 這使得它成為來年值得關注的航空公司。


新年新氣象:新飛機 新航線

菲律賓航空的大部分變化已經發生,儘管這對於該國大多數地區來說都是新聞。 該航空公司已投資購買了新的A350和A321neo飛機,這些都是歐洲空客公司的最新產品。 現在,菲律賓航空提供了可以與其他競爭者競爭的商務艙座位、提高了機上服務和食物的標準,並且一直在忙於增加新的目的地,尤其是在北美地區。 所有這些行為,都是由於2016年啟動的成為“五星級”航空公司計劃的一部分。 儘管遇到了一些動盪——菲航首席執行官2019年突然辭職,並且菲律賓航空公司還在繼續虧損。


新飛機

菲律賓航空全新的A350機型具有吸引人的新商務艙以及舒適的高級經濟艙,還有看起來非常體面的經濟艙(配備大型可觸摸屏幕)。加上A350本身乘坐起來非常舒適,並且有了這些新的座椅和高速WiFi,該航空公司想證明,它是認真對待改善乘客體驗的。同時,還增加了帶有商務艙平躺座椅的新型窄體A321neo飛機,計劃將用於飛往日本和澳大利亞的航線。

該航空公司以提供優質,友善的服務而自豪,並將其與世界一流的機上產品結合在一起,實現了有希望的組合。

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菲律賓航空馬尼拉基地|網絡


新航線

菲律賓航空公司最近宣佈,它將開始從馬尼拉直飛美國西雅圖,這是菲航的第五個美國目的地。該航空公司最近也開始直飛紐約肯尼迪國際機場,這是歷史上兩個城市之間的首次服務。另外還開通了從舊金山,火奴魯魯(檀香山)和洛杉磯飛往馬尼拉的航班,晚些時候,還新開通從洛杉磯飛往宿務的航班——儘管其中一些是由尚未安裝最新座椅的老舊777型飛機執飛的。

另外,加拿大多倫多、歐洲的倫敦,也有直達馬尼拉的航班。

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菲律賓航空國內航線圖|網絡


瞭望2020|東亞的“孤獨巨人”——菲律賓航空

菲律賓航空國際航線圖|網絡


存在問題

馬尼拉的尼諾·阿基諾國際機場,作為菲律賓的首都機場,混亂而令人不愉快。乘坐飛機經過那裡的人都知道,這根本不是一個消磨時間的好地方,與其他亞洲大型航空公司相比,這是菲律賓航空公司的一個主要缺點。新加坡航空、國泰航空的樞紐往往效率高且配備了先進的設施。

當然,如果您要往返馬尼拉,那您別無選擇,只能使用這個機場。但是,如果菲律賓航空希望提供端到端的五星級體驗,這可能是其最大的障礙。這是菲律賓航空無法控制的領域。但好在菲航的領導層已經意識到到在馬尼拉機場改善航空基礎設施的必要性,因此希望機場設施能夠最終趕上航空公司的發展。


瞭望2020|東亞的“孤獨巨人”——菲律賓航空

馬尼拉機場|網絡


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馬尼拉機場|網絡


結語

雖然菲律賓航空擁有悠久的歷史和曾經輝煌的成績,但是現在,是時候重新審視自己了。羅馬城不是一日建成的,也不是一日可摧毀的。菲律賓航空——這個東方“千島之國”的驕傲,在新到來的二零年代,一定會交出一份讓人欣慰的成績單。


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